京山铁路
自北京至山海关。乃京奉铁路的一段，即关内外铁路的关内段。
从北京到河北省山海关，途经天津、唐山等城市。长430千米，1881年修筑长仅9.7千米的唐山—胥各庄(今丰南区)段，即唐胥轻便铁路，为中国历史上第一条由清政府批准修建的铁路。其后向东西展筑，1901年全线建成。1921—1925年唐山至山海关段建成复线，1950—1951年全线建成复线。与沈山铁路合称京沈铁路，并与哈大铁路哈尔滨—沈阳段合称京哈铁路。为全国铁路主干线之一。
自北京至山海关。乃京奉铁路的一段，即关内外铁路的关内段。
从北京到河北省山海关，途经天津、唐山等城市。长430千米，1881年修筑长仅9.7千米的唐山—胥各庄(今丰南区)段，即唐胥轻便铁路，为中国历史上第一条由清政府批准修建的铁路。其后向东西展筑，1901年全线建成。1921—1925年唐山至山海关段建成复线，1950—1951年全线建成复线。与沈山铁路合称京沈铁路，并与哈大铁路哈尔滨—沈阳段合称京哈铁路。为全国铁路主干线之一。
又名白马桥镇。即今浙江浦江县东北白马镇。清光绪 《浦江县志》 卷3： 傅宅市在 “县东四十里”。
在今山西大同市城北白马城村、马站村一带。《水经·㶟水注》：如浑水“又径宁光宫东。献文帝之为太上皇也，所居故宫矣”。
在今湖北京山县东北七十四里，地处京山、随州、安陆三县市交界处。1966年7月发掘，出土鼎、鬲、甗、簋、豆、方壶、盉、盘、车马器等文物。鼎、豆、方壶均有“曾中游父自作器”铭文。经鉴定为西周晚期铜器。
在今浙江龙游县东三十五里。《南齐书·徐伯珍传》：“宅南九里有高山，班固谓之九岩山，后汉龙丘苌隐处也。”
明万历二十七年(1599)置，在今甘肃景泰县西北三眼井村。清设守备，后改都司。
①又名蒲河。在今河北昌黎县南。《清一统志·永平府一》：饮马河“在昌黎县南五里。源出卢龙县界溪谷中，东流径县西安山下，又东与深江河合流为沙河，下流合潮河入海”。②在今河北枣强县东南。《方舆纪要》卷14枣
在今云南镇沅彝族哈尼族拉祜族自治县东北。《方舆纪要》卷116镇沅府禄谷寨长官司：马容山在“司(今河口)北八十里。高千余丈，盘亘数百里，石路狭隘，仅容一马”。
①三国魏修。在今河南洛阳市东北汉魏故城北部。《三国志· 魏书 · 文帝纪》 载： 黄初元年 (220) 十二月，“初营洛阳宫，戊午幸洛阳”。裴松之按： “诸书记是时帝居北宫，以建始殿朝群臣，门曰承明，
即今越南义静省西与老挝甘蒙省交界之侨诺山。《新唐书·地理志》： “自驩州西南三日行，度雾温岭。”
北宋置，属丰州。在今陕西府谷县北。