京山铁路
自北京至山海关。乃京奉铁路的一段，即关内外铁路的关内段。
从北京到河北省山海关，途经天津、唐山等城市。长430千米，1881年修筑长仅9.7千米的唐山—胥各庄(今丰南区)段，即唐胥轻便铁路，为中国历史上第一条由清政府批准修建的铁路。其后向东西展筑，1901年全线建成。1921—1925年唐山至山海关段建成复线，1950—1951年全线建成复线。与沈山铁路合称京沈铁路，并与哈大铁路哈尔滨—沈阳段合称京哈铁路。为全国铁路主干线之一。
自北京至山海关。乃京奉铁路的一段，即关内外铁路的关内段。
从北京到河北省山海关，途经天津、唐山等城市。长430千米，1881年修筑长仅9.7千米的唐山—胥各庄(今丰南区)段，即唐胥轻便铁路，为中国历史上第一条由清政府批准修建的铁路。其后向东西展筑，1901年全线建成。1921—1925年唐山至山海关段建成复线，1950—1951年全线建成复线。与沈山铁路合称京沈铁路，并与哈大铁路哈尔滨—沈阳段合称京哈铁路。为全国铁路主干线之一。
在今江西浮梁县南。《方舆纪要》卷85浮梁县：宁家陂“其水北注于昌江，名小坑港。相传梁末所凿，其旁壤地二千亩有奇。环山背水，道东有豪猪岭。其水北注成港，筑陂分水，西凿岭麓，引为石渠，以资灌溉，所谓宁家陂
①唐开元十年(722)改利丰县置，属莫州。治所即今河北任丘市东北五十里长丰镇。《寰宇记》卷66长丰县：“以县北有长丰渠，遂改名曰长丰。”北宋熙宁六年(1073)废入任丘县。②一作常丰县。北宋乾德三年(
即武胜关。又名武阳关、澧山关。在今河南信阳县南，河南、湖北二省交界处。《舆地纪胜》卷80信阳军“三关”条，谓“武阳关今名大寨岭，在东南九十里”。即“武阳关”。
隋开皇六年(586)改阳曲县置，属并州。治所在今山西太原市北阳曲镇南四里。十年(590)移治今阳曲县东北故县村，十六年(596)改名汾阳县。大业末复名阳直县，移治木井城(今太原市北阳曲镇)。唐武德七年
即春秋郑虫牢邑。在今河南封丘县北。《春秋》： 成公五年 (前 586)，会诸侯 “同盟于虫牢”。杜注： “陈留封丘县北有桐牢。” 《续汉书·郡国志》 陈留郡封丘县： “有桐牢亭，或曰古虫牢。”
即今河北景县南二十里北留智乡。明嘉靖《河间府志》卷8景州有留智屯。清同治《畿辅通志》卷49景州图：南有北留智。在河北省景县东南部。面积68平方千米。人口3万。镇人民政府驻碱厂王，人口980。明初王姓自
1913年改辽源州置，属奉天省洮昌道。治所即今吉林双辽县。1929年直属辽宁省。1940年伪满改为双辽县。旧县名。1913年改辽源州置，治今吉林省双辽市郑家屯镇。属奉天省。1940年与双山县合并，改设
1928年由崇明县析置，属江苏省。治所在汇龙镇(今江苏启东市)。以滨江滨海，取“启我东疆”之意。1989年改设启东市。旧县名。1928年析崇明县置，治今江苏省启东市汇龙镇。1989年撤销，改设启东市。
在今四川渠县东北七里。 《方舆胜览》卷64渠州：八濛山“在流江县东北七里。起伏八处，有水环之，不匝者一里。常有烟雾濛其上，故名。《三国志》：张郃自汉川进军宕渠蒙头荡石，与张飞相距五十余日，飞率精兵万余
即今陕西淳化县治。本汉梨园，后为寨。《资治通鉴》： 唐乾宁二年 (895)，“遣李存信、李存审会保大节度使李思孝攻王行瑜梨园寨，擒其将王令陶等，献于行在”。后改为梨园镇。即今陕西省淳化县。《资治通鉴》