南津港
在今湖南岳阳市南五里。《清一统志· 岳州府一》: 南津港 “西通洞庭,为泊舟之所。旁有堤”。
在今湖南岳阳市南五里。《清一统志· 岳州府一》: 南津港 “西通洞庭,为泊舟之所。旁有堤”。
又称紫山。即今青海中部偏南之巴颜喀喇山。《新唐书·吐蕃传》:“河之上流,由洪济梁西南行二千里,水益狭,春可涉,秋夏乃胜舟。其南三百里三山,中高而四下,曰紫山,……虏曰闷摩黎山,东距长安五千里,河源其间
①古代华夏族、汉族多建都于黄河南北,在四夷之中,后世因称其地为中华。《三国志·蜀书·诸葛亮传》裴松之注曰:“若使游步中华。”《魏书》:“下迄魏晋,秦赵二燕,虽地据中华,德祚微浅。”初仅指黄河中下游,后
辽置,在今内蒙古西乌珠穆沁旗东。宋沈括《熙宁使虏图抄》:“(窦都)岭间行十余里,复北行原阜间,又十余里牛心山帐。牛心山毡帐西南距里河帐八十里。”
在今江苏东海县南。《南齐书·张冲传》:建武二年 (495),北魏攻义阳,“冲遣军主桑系祖由渣口攻拔虏建陵、驿马、厚生三城,多所杀获”。《方舆纪要》 卷22沭阳县 “厚丘城” 条下: “驿马城或曰在厚生
又称安源支线。自江西萍乡至安源煤矿。长7.2公里。为株萍铁路 (后改浙赣路) 支线。清光绪二十五年 (1899) 动工修筑,二十九年(1903) 建成。
在今山东济南市东北,为胶济铁路黄台车站。有津浦铁路支线通此。
即今西藏北部及西藏、青海间的唐古拉山。《清一统志·西藏》:巴萨通拉木山“在喇萨北八百余里。即金沙江发源之山也。山势高大,状如乳牛,故名。木鲁乌苏, 由山之东流出, 入云南界,为金沙江;山西流出之水,名
即今青海玛沁县北之切木曲。《清一统志·青海厄鲁特》:齐普河“在黄河西岸,发源自滂马山。相近诸山所出四水合流,名图声图河,西北流六十余里,有喀尔吉岭及相近诸山,流出七水汇流,名得尔多河,东北行百余里,与
即今湖北广水市东之应山河。《水经·涢水注》: “隋水出隋郡永阳县东石龙山,西北流,南回,径永阳县西,历横尾山,即 《禹贡》 之陪尾山也。隋水又西南,入于涢。”
①即今北京市东北温榆河。 古㶟余水。 赵万里校辑 《元一统志》 卷1: 榆河 “河源出 (昌平) 县孟村西一亩泉,东流至顺州入白河”。《元史· 文宗纪》: 致和元年 (1328) 九月,