唐胥铁路
清光绪六年 (1880) 动工修建,次年通车。从唐山至胥各庄。长约10公里。此路是为运开平煤矿的煤而修筑,为中国自办铁路之始。今为京哈线的一段。
旧铁路名。在河北省东部。自唐山至胥各庄(今丰南区),长约10千米,为轻便铁路,供运煤。1881年修建,是中国历史上第一条由政府批准修筑的铁路。现为京沈铁路一路段。
清光绪六年 (1880) 动工修建,次年通车。从唐山至胥各庄。长约10公里。此路是为运开平煤矿的煤而修筑,为中国自办铁路之始。今为京哈线的一段。
旧铁路名。在河北省东部。自唐山至胥各庄(今丰南区),长约10千米,为轻便铁路,供运煤。1881年修建,是中国历史上第一条由政府批准修筑的铁路。现为京沈铁路一路段。
在今安徽宿松县东南。《清一统志·安庆府一》: 洿池 “在宿松县东南六十里,众水所汇。其中有山,居民列市,利于鱼盐”。
明永乐七年(1409)改元东征元帅府置,治所在奴儿干城(今俄罗斯哈巴罗夫斯克边疆区阿姆贡河汇入黑龙江处对岸特林地方)。辖境相当今外兴安岭南北、黑龙江、精奇里江(结雅河)、乌苏里江、松花江流域等地及库页
元置,属藤州。在今广西藤县西南。明改为金鸡驿,后废。元置,在今广西壮族自治区藤县西南金鸡。明改为驿。
①在今湖北省孝昌县东北。《方舆纪要》卷77孝感县“九山” 条下: “其东曰黄草山。 险峻孤峭。《志》 云,上有镇阳城,垒石为固,周围数里,四面陡绝,一径仅通,亦昔时守御处。” 《清一统
在今广东顺德市西南六十五里马宁圩。明置巡司于此。在广东省怀集县西北部。面积58平方千米。人口4.5万。镇人民政府驻马宁圩,人口1020。相传明洪武年间称马营,即拴马匹的地方。清改马凝,1920年改为马
故地在今非洲西北部和欧洲西班牙南部地区。南宋赵汝适《诸蕃志》卷上:“木兰皮国,大食国西有巨海,海之西有国不可胜数。大食巨舰所可至者,木兰皮国尔。自大食之陁盘地国发舟,正西涉海百余日方至其国。一舟可容数
在今甘肃平凉市西二十里崆峒山麓,泾水北岸。《方舆纪要》卷58平凉县:崆峒山“下有问道宫,亦以黄帝问道广成子而名,历代皆修葺焉”。
①隋开皇六年 (586) 改己氏县置,属宋州。治所在今山东曹县东南五十里楚天集。大业初属梁郡。唐属宋州。宋属应天府。金属归德府。元属曹州。明洪武初省入曹州。②隋开皇十六年 (596) 置,属滑州。治所
一作陈疃。即今山东日照市西北五十里陈疃镇(原东陈疃)。明嘉靖《青州府志》卷11:沈疃集“在(日照)县正西七十里”。
即今天津市宝坻县东南七十里黄庄乡。道通宁河县芦台。清乾隆 《宝坻县志》 卷6: 东南 “著名者则有黄庄”。(1)在山东省莱芜市钢城区东南部。面积101.3平方千米。人口5.3万。镇人民政府驻黄庄,人口