江南铁路
自今江苏南京经安徽芜湖至宣城(今宣州市)东南之孙家埠，长197公里。1933年动工修筑，次年建成。为了与京沪铁路相连接，1935年又动工修建了从南京中华门至尧化门的联络铁路线。1936年江南铁路修至江西，改名京赣铁路。
旧铁路名。由江苏省南京中华门至安徽省宣城东南面孙家埠。1933—1935年修筑。1936年建成中华门至尧化门(今南京东站)联络线与京沪铁路相连。南京—芜湖段今为宁铜铁路东段。芜湖—孙家埠段1937年抗战爆发后拆除。
自今江苏南京经安徽芜湖至宣城(今宣州市)东南之孙家埠，长197公里。1933年动工修筑，次年建成。为了与京沪铁路相连接，1935年又动工修建了从南京中华门至尧化门的联络铁路线。1936年江南铁路修至江西，改名京赣铁路。
旧铁路名。由江苏省南京中华门至安徽省宣城东南面孙家埠。1933—1935年修筑。1936年建成中华门至尧化门(今南京东站)联络线与京沪铁路相连。南京—芜湖段今为宁铜铁路东段。芜湖—孙家埠段1937年抗战爆发后拆除。
在今江西湖口县北八里。清时设千总驻防。
在今浙江平湖市东南。《方舆纪要》卷91平湖县：乍浦“在县南二十里，与海盐县接界。县南境之水，悉汇于此。《志》云：乍浦之水，旧自官河入海，元至正间，番舶皆萃于此”。
即今香港九龙东北船湾。形势险要。清于此设粮船湾汛，有把总驻守。
①即今陕西宁强县东二郎坝乡。清嘉庆间经略额勒登保兵胜于此。②即今陕西太白县南二郎坝乡。魏源《圣武记》卷10：嘉庆六年(1801)，清兵镇压白莲教起义，“杨遇春追冉贼由二郎坝入南山，乘夜突击高、马贼队，
在今山西兴县东南。《方舆纪要》卷40兴县：合查山在“县东南八十里。峰峦耸异，下有龙池”。
北魏时高昌国置，在今新疆鄯善县西南。《梁书·高昌国传》： 其国置四十六镇，有临川镇。
即今山东陵县西北土桥镇。旧属德州。清光绪《山东通志》卷1《舆图志》：德州东南有土桥街。
北宋崇宁三年 (1104) 于安儿城置，属西宁州。在今青海互助土族自治县东南。《宋史·地理志》 西宁州： “东至保塞砦五十七里。”
①南朝梁大同二年(536)置， 治在宣汉县(西魏改为石城县，在今四川达川市)。唐杜佑《通典》卷175《州郡》：万州“以州内地万余顷，因以为名”。辖境相当今四川达川、达县、开江、宣汉等市县地。西魏废帝二
又名石公山。在今安徽涡阳县东北六十里。清光绪重修《安徽通志》卷31颍州府：石弓山“山形如弓，多石”。故名。民国《涡阳县志》卷3：石弓山“三峰弯曲如弓，石质坚莹。一曰石公山，黄石公盖尝隐焉”。在安徽省涡