江南铁路
自今江苏南京经安徽芜湖至宣城(今宣州市)东南之孙家埠，长197公里。1933年动工修筑，次年建成。为了与京沪铁路相连接，1935年又动工修建了从南京中华门至尧化门的联络铁路线。1936年江南铁路修至江西，改名京赣铁路。
旧铁路名。由江苏省南京中华门至安徽省宣城东南面孙家埠。1933—1935年修筑。1936年建成中华门至尧化门(今南京东站)联络线与京沪铁路相连。南京—芜湖段今为宁铜铁路东段。芜湖—孙家埠段1937年抗战爆发后拆除。
自今江苏南京经安徽芜湖至宣城(今宣州市)东南之孙家埠，长197公里。1933年动工修筑，次年建成。为了与京沪铁路相连接，1935年又动工修建了从南京中华门至尧化门的联络铁路线。1936年江南铁路修至江西，改名京赣铁路。
旧铁路名。由江苏省南京中华门至安徽省宣城东南面孙家埠。1933—1935年修筑。1936年建成中华门至尧化门(今南京东站)联络线与京沪铁路相连。南京—芜湖段今为宁铜铁路东段。芜湖—孙家埠段1937年抗战爆发后拆除。
在今北京市密云县东北古北口。《方舆纪要》 卷11密云县： 密云后卫 “在县东北百二十里，即古北口也。有城，周四里有奇，雄踞山颠，至为险峻。洪武十一年置守御千户所于此。三十年，改建今卫”。
又作窝肯河、倭河江、倭坑河。即今松花江支流倭肯河。在黑龙江东部。《清一统志·吉林一》： 翁锦河 “在宁古塔城东北六百余里。源出阿勒哈窝集，西北流入混同江”。
北魏孝昌中置，属泰宁郡。治所在今山西阳城县西。北齐废。古县名。北魏孝昌中置，在今山西省阳城县西。属安平郡。北齐废。
亦名西屯堡。即今甘肃灵台县西北三十里西屯乡。《清一统志·泾州二》：西屯镇，“《县志》：唐郭子仪遣将白元光破吐蕃屯兵处，遗址尚存”。
在今广西鹿寨县北中渡镇北长安村。清设永宁营经制外委驻守。
即比如宗。今西藏比如县。藏文正字读音“哲如”，当地口语读比如。藏语意为母牦牛部落。
明弘治十年(1497)以太仓卫、镇海卫改置，属苏州府。治所即今江苏太仓市。清雍正二年(1724)升为直隶州。1912年改为县。明弘治十年(1497年)改太仓卫置，析昆山、常熟、嘉定三县地益之，治今江苏
指今浙江省北部东苕溪自德清县至湖州市的一段河道。《元和志》卷25作余不溪水。《寰宇记》卷94乌程县：霅溪“自天目山曰余不溪”。《方舆纪要》卷89浙江总序“苕溪”条：东苕溪“东北入湖州府德清县境，经县城
即今山东单县东南三十六里潘庄。《寰宇记》卷14单县：“汉平城在县东四十里。高一丈。《汉书》：吕后单父人也。今平城南六十里有吕固村。”
在今陕西宝鸡市东南五十里。《水经·渭水注》： “渭水又东与绥阳溪水合，其水上承斜水。水自斜谷分注绥阳溪，北屈陈仓，入渭。故诸葛亮《与兄谨书》 云，‘有绥阳小谷，虽山崖绝险，溪水纵横，难用行军。昔逻候往