沪杭铁路
自今上海市至浙江杭州。长200公里。为沪杭甬铁路北段。清光绪三十二年(1906)动工修建，宣统元年(1909)通至杭州闸口。
从上海经浙江省嘉兴到杭州。全长186千米。1906—1909年建，1916年和沪宁铁路接轨。1974—1986年建复线。原以宁波为终点，称沪杭甬铁路。建国后改称今名(杭州—宁波段另称杭甬铁路)。南与浙赣铁路相连，为长江以南东西交通大动脉。
自今上海市至浙江杭州。长200公里。为沪杭甬铁路北段。清光绪三十二年(1906)动工修建，宣统元年(1909)通至杭州闸口。
从上海经浙江省嘉兴到杭州。全长186千米。1906—1909年建，1916年和沪宁铁路接轨。1974—1986年建复线。原以宁波为终点，称沪杭甬铁路。建国后改称今名(杭州—宁波段另称杭甬铁路)。南与浙赣铁路相连，为长江以南东西交通大动脉。
亦作吐祥坝。即今四川奉节县西南吐祥镇。清光绪《奉节县志》卷8：吐祥坝“按作土墙坝，距城一百八十里”。
即今安徽阜南县东北三塔集镇。清乾隆《阜阳县志》卷4：三塔集在“西南乡三十五里”。
在今广东梅州市西南长沙镇西南罗衣岗。清光绪 《嘉应州志》 卷1： 罗衣堡 “距城三十里。有长沙墟，有罗衣汛”。
在今湖南桂阳县北九十里。《舆地纪胜》卷61桂阳军： 宫市县城 “在平阳县北九十里”。《方舆纪要》 卷80桂阳州 “晋宁城” 条下： “又宫市城，在州北九十里。《志》 云，东晋置县，寻废。今正史不载。或
春秋战国时期以黄河以北为河内，黄河以南为河外。《史记·魏世家》 《正义》： “古帝王之都多在河东、河北，故呼河北为河内，河南为河外。” 又云： “河从龙门南至华阴，东至卫州，折东北入海，曲绕冀州，故言
即今福建沙县东沙溪。《舆地纪胜》卷133南剑州《景物下》：太史溪“在沙县七峰之下，丞相李纲初以太史谪官于此”，故名。
元至元十六年(1279)置，属和曲州。治所在今云南元谋县南十九里老城。《清史稿·地理志》：“《华阳国志》谓县有元马， 日行千里，元马河以此得名。土人呼马为‘谋’，县以此氏焉。”傣语“元”为飞跃，“谋”
在今广西柳城县西南。《明史·地理志》柳城县： “西有洛好镇巡检司。”
即今湖南常德市东四十里沅水北岸牛鼻滩镇。清代有县丞驻此。
即今湖北汉川县东南二十六里华严乡。清光绪 《湖北全省分图》： 汉川县西南有蚌湖口塘。