滨绥铁路
从今黑龙江哈尔滨市至中苏边境的绥芬河。全长546.4公里。为中东铁路的一部分。清光绪二十八年 (1902) 建成。
在黑龙江省。自哈尔滨至边境城市绥芬河，途经牡丹江等地。长548千米。1898年始建，1901年通车。原为帝俄强筑的中东铁路东段，为宽轨。1936年改为准轨。哈尔滨—牡丹江段1982—1985年建成复线。西与滨洲、哈大等铁路相接，东与俄罗斯铁路接轨。为东北地区“丁”字铁路主干线的组成部分，重要的国际交通线。
从今黑龙江哈尔滨市至中苏边境的绥芬河。全长546.4公里。为中东铁路的一部分。清光绪二十八年 (1902) 建成。
在黑龙江省。自哈尔滨至边境城市绥芬河，途经牡丹江等地。长548千米。1898年始建，1901年通车。原为帝俄强筑的中东铁路东段，为宽轨。1936年改为准轨。哈尔滨—牡丹江段1982—1985年建成复线。西与滨洲、哈大等铁路相接，东与俄罗斯铁路接轨。为东北地区“丁”字铁路主干线的组成部分，重要的国际交通线。
宋置，属玉沙县。在今湖北仙桃市西南五十八里范溉关。《舆地纪胜》 卷76复州： 范溉市 “在玉沙县西四十里，濒汉江”。
①东汉中平中分宜春县置，属豫章郡。治所在今江西樟树市西南境吴平、门楼一带。三国吴改为吴平县。②三国延熙十三年(250)置，属涪陵郡。治所在今四川武隆县西北大溪河注入乌江处。一说今武隆县西北白马场或鸭江
南宋绍定四年(1231)升会昌县置，治所即今江西会昌县。咸淳五年(1269)复降为会昌县。南宋绍定四年(1231年)升会昌县置，治今江西省会昌县。咸淳五年(1269年)复降为县。
在今四川万源市北，与陕西交界处。《明史·左良玉传》： 崇祯十三年 (1640)，“良玉已于二月朔，涉蜀界之渔溪渡矣。……时 (张) 献忠营太平县大竹河，良玉驻渔溪渡”。
春秋许地。在今河南许昌县境。《左传》：成公四年 (前587)，“郑伯伐许，取鉏任、泠敦之田”。
在今云南江川县东北江城镇西北。《方舆纪要》 卷115澂江府江川县： 绿笼山在 “县 (今江城镇) 西北十里。林木苍翠，下有泉，流为六部溪，东南流入星云湖”。
又名绛、新绛。春秋晋邑，在今山西侯马市西晋国遗址。《左传》： 成公六年 (前585)，“晋迁于新田”。1956年开始发掘，发现两组古城遗址，出土大量文物，其中 “侯马盟书” 最为重要。为全国重点文物保
元初置临安广西道宣抚司，至顺二年 (1331) 升临安广西元江等处宣慰司兼管军万户府，属云南行省。于建水州 (即今云南建水县) 置司。领临安路、广西路、元江路及和泥路、彻里路。辖境约当今云南师宗、弥勒
指今浙江省北部东苕溪自德清县至湖州市的一段河道。《元和志》卷25作余不溪水。《寰宇记》卷94乌程县：霅溪“自天目山曰余不溪”。《方舆纪要》卷89浙江总序“苕溪”条：东苕溪“东北入湖州府德清县境，经县城
即今内蒙古丰镇市东北八十里大庄科乡。清属丰镇厅，乾隆三十二年(1767)设巡司于此。即今内蒙古自治区丰镇市东北大庄科。清乾隆三十二年(1767年)设巡检司于此。