石德铁路
从今河北石家庄市至山东德州市。全长187.7公里。日伪于1940—1941年修筑。
从河北省石家庄经衡水到山东省德州。全长180千米。1940—1941年日本侵华期间为掠夺山西煤炭而建。1980—1982年建复线。与石太铁路形成横贯山西、河北、山东三省的东西干线，为晋煤外运的中路主通道。并为京广、京九、京沪三铁路间的联络线。
从今河北石家庄市至山东德州市。全长187.7公里。日伪于1940—1941年修筑。
从河北省石家庄经衡水到山东省德州。全长180千米。1940—1941年日本侵华期间为掠夺山西煤炭而建。1980—1982年建复线。与石太铁路形成横贯山西、河北、山东三省的东西干线，为晋煤外运的中路主通道。并为京广、京九、京沪三铁路间的联络线。
即林奔城。在今西藏仁布县西北仁布。清乾隆 《西域同文志》 卷18： “西番 (藏) 语： 林，宝也; 绷，积累之谓，犹云多宝城也。”
北周置，属平桑郡。治所在今四川南江县西南长池场。隋开皇末改为长池县。古县名。北周置，治今四川省南江县西南。属清化郡。隋开皇末改为长池县。
即今四川荥经县南经河。《明一统志》 卷72雅州： 菩萨溪 “在荣经县南六十里。源自瓦屋山来，东注平羌江。傍有石佛像，因名”。
古国名。又名萧同。春秋时为宋国附庸。在今安徽萧县西北。《左传》： 庄公十二年 (前682)，宋万弑闵公，“群公子奔萧”。鲁宣公十二年 (前597)灭于楚。后迭为楚、宋之邑。《战国策·秦策四》：“秦楚之
一名杨桥。在今安徽和县北二十里。《三国志·吴书·孙皓传》 裴注：“干宝《晋纪》曰：吴丞相军师张悌，护军孙震，丹杨太守沈莹帅众三万济江，围城阳都尉张乔于杨荷桥，众才七千，闭栅自守，举白接告降。”《舆地纪
在今山西应县北。《水经·㶟水注》：㶟水“东径巨魏亭北”。即此。
在今吉林集安市东北洞沟河畔，为高句丽时代墓葬，有近万座之多。墓有积石墓和封土墓两种。积石墓年代较早，初以碎石或砾石堆积，稍晚的四周砌筑石条或筑成阶坛式，其中规模宏大的有太王陵、将军坟、千秋墓。太王陵前
今上海市青浦县西南。《方舆经要》 卷24松江府青浦县： 金泽塘，“ 《志》 云，塘东北接淀山湖，西南流入泖，其南通白荡，入浙江嘉善县境”。
在今河北巨鹿县东北。《方舆纪要》 卷15巨鹿县： 柴城 “在县东三十里。五代周显德中所筑。《志》 云： 世宗父柴守礼本尧山人，尝徙于此，筑城以居，因名。今城址犹存”。
①西汉置，属辽西郡。治所在今河北滦县西南。北齐废。②三国吴永安元年 (258) 改休阳县置，属新都郡。治所在万岁山 (即今安徽休宁县东十里万安镇)。《寰宇记》 卷104休宁县： “吴避孙休之名，改为海