绥佳铁路
从今黑龙江绥化经神树至佳木斯。全长381.8公里。日伪于1937—1941年修筑。今为哈佳线的一段。
自黑龙江省绥化至佳木斯。全长382千米。1937—1941年建。1963—1965年建为复线。与滨北铁路哈尔滨至绥化段合称哈佳铁路。有南乌、鹤岗两支线。为伊春林区木材，鹤岗、双鸭山等煤矿的原煤，以及三江平原商品粮重要外运通道。
从今黑龙江绥化经神树至佳木斯。全长381.8公里。日伪于1937—1941年修筑。今为哈佳线的一段。
自黑龙江省绥化至佳木斯。全长382千米。1937—1941年建。1963—1965年建为复线。与滨北铁路哈尔滨至绥化段合称哈佳铁路。有南乌、鹤岗两支线。为伊春林区木材，鹤岗、双鸭山等煤矿的原煤，以及三江平原商品粮重要外运通道。
又作土老蛮江、秃剌蛮江。即今云南东北部之横江。元代称土僚蛮江。《元混一方舆胜览》乌蒙路：“土僚蛮江，两山夹束五百余里，水中多巨石，湍口峻急，如万马奔，惟五板小舟可行，容使客二人，而水工六人。”
①明置，属宁夏中卫。即今宁夏中卫县西南常乐镇。后废。②一作长乐堡。即今陕西榆林市东常乐堡。《清一统志·榆林府二》： 常乐堡，“明成化初，巡抚卢祥于今堡南二十里创筑。弘治二年，巡抚刘忠因其地沙积无水，徙
在今山西偏关县东北六十里草垛山村。《方舆纪要》 卷40河曲县： 草垛山堡 “宏治十五年置，万历二十三年及二十八年增修，周二里有奇。……堡势极孤悬，山谷错杂”。
明洪武四年(1371)降戎州置，属叙州府。治所在今四川兴文县西北兴文镇。万历四年(1576)改为兴文县。古县名。明洪武四年(1371年)降戎州置，治今四川省兴文县。属叙州府。万历二年(1574年)改名
即今云南福贡县治上帕镇。1916年于此设上帕行政区。1932年改康乐设治局。1935年改福贡设治局。1949年改福贡县。
又名搴旗山。在今湖南长沙市南十里。《明一统志》 卷63长沙府： 青旗山 “山形高耸如旗”。
即禄水。今四川仁寿县东北贵平河。《旧唐书·地理志》 贵平县： “旧治和仁城，开元十四年，移治禄川也。” 《元和志》 卷33贵平县： 禄水 “在县南五十步”。清光绪 《补纂仁寿县志》 卷2： 禄川水“在
①古称长江自南郡(今湖北西部)以下为下江。 《后汉书·刘玄传》：王莽地皇三年(22)，绿林义军“王常、成丹西入南郡，号下江兵”。②长江上游地区的云南、贵州、四川各省人民泛称长江下游的江苏、安徽、浙江等
在今浙江建德市西南二十六里寿昌镇。《方舆纪要》卷90寿昌县：寿昌驿“在县(今寿昌镇)南”。
即今河南宜阳县南三十里白杨乡。清光绪《宜阳县志》卷3《镇集》：有“白扬镇”。1947年河南革命根据地在此置宜南县。(1)在江西省瑞昌市东北部，东濒赤湖。面积62平方千米。人口1.9万。镇人民政府驻黄桥