胶济铁路
又称青济铁路。清光绪二十五至三十年(1899—1904) 由德国修筑，自今山东青岛至济南。全长394公里。第一次世界大战爆发后为日本占据，后收归国有。
在山东省境内。东起胶州湾畔的青岛市，经潍坊、淄博至济南。全长393千米。1898—1904年德国占领青岛后强行修建。1978—1989年建成复线。西与京沪铁路相交。在青岛以北有蓝烟铁路通烟台。并与辛泰、淄东等线交会，连接全省经济发达地区，为青岛港通往腹地的惟一铁路通道。晋煤外运通道之一。
又称青济铁路。清光绪二十五至三十年(1899—1904) 由德国修筑，自今山东青岛至济南。全长394公里。第一次世界大战爆发后为日本占据，后收归国有。
在山东省境内。东起胶州湾畔的青岛市，经潍坊、淄博至济南。全长393千米。1898—1904年德国占领青岛后强行修建。1978—1989年建成复线。西与京沪铁路相交。在青岛以北有蓝烟铁路通烟台。并与辛泰、淄东等线交会，连接全省经济发达地区，为青岛港通往腹地的惟一铁路通道。晋煤外运通道之一。
在今四川资中县东南十里。明曹学佺《蜀中名胜记》 卷 8： 资县东岩 “去摩岩五里，有唐明渡，以明皇所经矣”。《清一统志·资州》： 唐明渡 “在州东十里。相传唐明皇幸蜀憩此，故名”。
在今云南禄丰县东北部。《清一统志·云南府》 引《罗次县志》：“南诏有扶邪都统。《实录》云，南诏于罗次州，置扶邪县。”
北宋置，属江安县。在今四川泸州市东南长江南岸蓝田坝。
唐置，属朔州。治所在今山西朔州市东北三十里马邑村。调露二年(680)改名神武军。唐置，治今山西省朔州市。属朔州。调露二年(680年)改名神武军。
战国初郑地。公元前354年秦公孙壮伐郑时所筑。在今河南尉氏县西南四十四里。《水经·渠水注》：“役水自阳丘亭东流，径山氏城北为高榆渊。《竹书纪年》：‘梁惠成王十六年，秦公孙壮率师城上枳、安陵、山氏’者也
清光绪八年 (1882) 置，属甘肃省。治所即今新疆英吉沙县。十年 (1884) 改属新疆省。1913年改为英吉沙县。清光绪八年(1882年)置，治今新疆维吾尔自治区英吉沙县。直属甘肃省。十年改属新疆
亦作葭芦郡。西魏置，属文州。治所在建昌县(今甘肃文县西南)。隋开皇初废。《元和志》卷22长松县：“芦北故城，在县东五十二里。因葭芦镇为名也。”
在今广东鹤山市西南泗合村。旧属开平县，明置四合巡司于此。
即今安徽郎溪县西南八十里相子岭。明嘉靖 《建平县志》： 峡子岭 “群岭拥辏，为宣城、建平界”。
北宋置，属长汀县。在今福建长汀县西南八十里。《元丰九域志》 卷9及 《宋史·地理志》汀州长汀县皆载有拔口银务。北宋置，在今福建省长汀县西南。属长汀县。《元丰九域志》卷九汀州长汀县及《宋史·地理志》汀州