长白铁路
又名长洮铁路。原拟从长春至洮南(今洮安)，后改为从长春至洮安(今白城市)。全长332.6公里。日伪于1934—1935年修筑。1946年拆除长春至前郭旗一段长148.5公里。
自吉林省长春经大安至白城。长333千米。1934—1935年建。长春—前郭尔罗斯段1946年解放战争中被拆除，1971年修复通车。东接京哈、长图铁路，西同白阿、平齐两铁路相接。
又名长洮铁路。原拟从长春至洮南(今洮安)，后改为从长春至洮安(今白城市)。全长332.6公里。日伪于1934—1935年修筑。1946年拆除长春至前郭旗一段长148.5公里。
自吉林省长春经大安至白城。长333千米。1934—1935年建。长春—前郭尔罗斯段1946年解放战争中被拆除，1971年修复通车。东接京哈、长图铁路，西同白阿、平齐两铁路相接。
即今广东深圳市南之深圳河。源出深圳市西北，西南流入深圳湾。光绪二十五年 (1899)英国强迫清政府签订 《香港英租界合同》 规定：“沿深圳河北岸下至深圳湾界线之南，河地均归英界。” 遂成为新安县 (后
①即今四川双流县东中和镇。清嘉庆《华阳县志》卷6：中和场在“治东南二十里”。②即今四川资阳市东中和镇。清光绪《资州志》卷2资阳县：中和场“在县四十五里”。民国《资阳县志稿》卷1：中和场“创建乾隆八年”
即今陕西榆林市东南上盐湾乡，产盐。清光绪《陕西全省舆地图》榆林县图：城东南有上盐湾。
在今江苏如皋市南。《方舆纪要》卷23如皋县：“安民营在县南江中沙洲上。嘉靖中置，为防御之所。”
即今西藏拉孜县东北彭错林。《清一统志·西藏》 藏地诸城： 盆苏克灵城 “在日喀则城西南七百二十三里”。又作彭错岭、喷磋克凌城。清康熙间置，在今西藏自治区拉孜县东北彭错林乡。
在今浙江绍兴市。《方舆纪要》 卷92绍兴府： 绍兴卫 “在府治东。洪武十二年建，领三江所一”。清废。
在今河北涿州市东南十五里。《续汉书·郡国志》 涿郡： “有督亢亭。” 注： “刘向 《别录》曰： ‘督亢，膏腴之地’。《史记》： 荆轲奉督亢图入秦。”(亢gāng) 东汉置，在今河北省固安县西南。《续
北宋熙宁三年(1070)析庐江、巢二县地置，为无为军治。治所即今安徽无为县。《方舆胜览》卷48无为军：“思与天下安于无事，因取无为而治之意以名之。”元为无为州治。明洪武初省入无为州。1912年废州为县
今广西岑溪县东北上林、河三一带山。《明史·童元镇传》 载：“岑溪西北为上、下七山，介苍、藤间，有平田、黎峒、白板、九密等三十七巢。”古山名。即今广西壮族自治区岑溪市东北一带诸山。明、清时瑶族所居。
指东海。唐刘禹锡《汉寿城春望》：“不如何日东瀛变，此地还成要路津。”清俞樾编选日本诗集题为《东瀛诗记》，也称日本为东瀛。指东海。唐刘禹锡《汉寿城春望》：“不知何日东瀛变，此地还成要路津。”清也称日本为