驷马桥
又名升仙桥。在今四川成都市北沙河上。东晋常璩 《华阳国志·蜀志》: “城北十里有升仙桥,有送客观。司马相如初入长安,题市门曰: 不乘赤车驷马,不过汝下。” 故名。
区片名。在四川省成都市金牛区东部。泛指北起驷马桥街,东连驷马桥路,西南沿解放路一段北端周围地片。有成都“北大门”之称。原有桥,西汉武帝时,司马相如经此曾题“不乘赤车驷马,不过汝下”句,遂得名。有客车制造、汽车车厢、汽车配件、拖拉机、有色金属压延、轧钢等厂。通公共汽车。
又名升仙桥。在今四川成都市北沙河上。东晋常璩 《华阳国志·蜀志》: “城北十里有升仙桥,有送客观。司马相如初入长安,题市门曰: 不乘赤车驷马,不过汝下。” 故名。
区片名。在四川省成都市金牛区东部。泛指北起驷马桥街,东连驷马桥路,西南沿解放路一段北端周围地片。有成都“北大门”之称。原有桥,西汉武帝时,司马相如经此曾题“不乘赤车驷马,不过汝下”句,遂得名。有客车制造、汽车车厢、汽车配件、拖拉机、有色金属压延、轧钢等厂。通公共汽车。
在今广东广宁县东北。《方舆纪要》 卷101广宁县: 银坑坪山 “在县东北六十里。山险僻,旧为 ‘贼’ 巢”。
或译作密徐篱、迷思耳、密昔儿、密乞儿、米昔儿、密思儿。即今非洲之埃及。南宋赵汝适《诸蕃志》卷上:“勿斯里国属白达国节制。……管下一十六州,周回六十余程。”《明史·西域传四》:“米昔儿一名密思儿。永乐中
北宋置,属宣城县。即今安徽宣州市北七十里水阳镇。《舆地纪胜》卷19宁国府:水阳镇,“南唐始曰水阳渡,受给圩户租米,后因为镇”。句溪北流至此,东受高淳诸湖分流之水,以此得名水阳江。清置巡司于此。在安徽省
在今广东封开县北。《方舆纪要》卷101封川县:三了径在“县(今封川镇)北二十里续岭下。相近又有埇彪径”。
清时改波罗堡置,即今陕西横山县东北四十里波罗镇。延绥中协将驻此。乾隆五十九年(1754) 改设参将驻守。
北魏平城宫殿。在今山西大同市北。《魏书·高祖纪》 载: 太和十二年 (488) 九月,“起宣文堂、经武殿”。《资治通鉴》: 南朝齐永明十一年(北魏太和十七年,493),“魏主大会公卿于经武殿,以议南伐
在今浙江天台县北天台山中。《徐霞客游记·游天台山日记 (后)》:崇祯五年(1632)三月十八日,“寺僧导余探石笋之奇……践石蹑流,七里,山回溪坠,已至石笋峰底,仰面峰莫辨,以右崖掩之也,从崖侧逾隙而下
1946年8月当地解放后由商南、山阳二县析置,治耀岭河 (今陕西商南县南耀岭河街)。取二县首字为名。1947年2月废。旧县名。1946年由陕西省商南、山阳两县析置。以两县首字得名,治耀岭河(今商南县城
清光绪十九年(1893)动工修建,次年竣工。从湖北大冶西北的铁山铺,东至长江南岸的石灰窑港。全长27公里。为大冶铁矿专用。今为武汉至大冶铁路的一段。
亦名旧站。即今吉林省吉林市西北、松花江之西九站乡。清光绪《吉林通志》卷15吉林府《屯镇》:正北“二十八里旧站街”。民国熊知白《东北县治纪要》吉林永吉县:“县属九站,位于松花江之右岸,距县市西北二十五里