由北京至张家口。是沟通内蒙古地区交通命脉之一。为清末完全由我国工程师詹天佑自行设计、建筑的一条铁路。1905年10月20日破土动工，历时四年，至1909年9月24日建成，全线通车，全长201.2公里。由于沿线多险要地段，须凿通许多山洞，八达岭附近青龙桥一段山地尤无回旋余地，外国工程师均认为绝无修铁路的可能，见詹天佑承担修路工程，多饥笑其不自量力，及经其独远巧思，建成火车先顺行后倒行的单一路轨，解决转弯问题，其他险段工程亦一一顺利完成，始改饥笑为惊服。詹天佑为中国筑路史争得稀有的光荣，至今其纪功铜像仍立于青龙桥险要工程处。
※西羌的一支。汉魏时与葱茈、白马羌分布于婼羌以西至葱岭间的西域南山(昆仑山)中。各有部落首领，与南道诸国相邻。《三国志·魏书·东夷传》注引《魏略·西戎传》称其为“月氏余种”。
清代※达斡尔族的别称，见(735页)。
黄帽派喇嘛庙。藏语扎什伦布。俗称行宫。位于河北省承德市郊狮子沟南坡。清乾隆四十五年(1780)，为六世班禅至京祝贺弘历70寿辰而建。规制与扎什伦布寺大体相仿。前部自石桥、山门、碑亭至琉璃坊，沿一中轴线
碑铭。清圣祖玄烨为平定准噶尔军侵藏，振兴黄教，撰文记述所采措施及全部经过。康熙六十年(1721)立，以满、汉、蒙、藏四体文字勒石，立碑于拉萨布达拉宫前，建亭护之，后移至布达拉宫后山公园内。汉文全文分别
见“卒本夫余”(1497页)。
书名。元刻本题《新编纂图增新群书类要事林广记》。南宋末陈元靓编，元人增补。分前、后、续、别4集，42卷，51类。内容极为广泛，是一部民间日用百科全书。所录元代资料较多，计：前集卷3有《大元混一图》;卷
建造于辽代。在今内蒙古巴林左旗林东镇西南约20余公里山谷中，分南、中、北3窟，窟内有圆雕、半圆雕及浮雕的佛、菩萨、天王和供养人跪像等，姿态各异，雕刻工整，供养人服饰、面貌带有典型契丹人色彩，均造型于辽
?—588南北朝时吐谷浑诸王之一。号高宁王。隋文帝开皇元年(581)，降隋，受封大将军、河南王，居河南(今贵德、临夏黄河以南)，以统部众。八年(588)卒。隋文帝令其弟树归袭，统其众。
西域古国名。《史记·大宛列传》：“姑师邑有城郭，临盐泽(今罗布泊)”。《汉书·西域传》：汉宣帝时，卫司马郑吉破姑师，分其地为车师前国、车师后国及山北六国(《汉书西域传补注》：此六国为且弥东、西国，卑陆
契丹地名。一作长泺，今内蒙古奈曼旗西北之西湖。契丹皇帝春猎捕鹅之地。《辽史》不乏驻此地记载。宋翰林学士晁迥曾使契丹，称：“始至长泊，泊多野鹅鸭，辽主射猎，领帐下骑击扁鼓绕泊，惊鹅鸭飞起，乃纵海东青击之