国际车展是国际厂商的集体实力秀，也是刺激全球经济的最好形式。按目前国际惯例，被公认的国际车展共有“五大”，按一年中举办的先后顺序分别为北美底特律车展、巴黎车展、日内瓦车展、法兰克福车展和东京车展。除这五大车展外，纽约车展在业内也有相当地位。以下是人见人爱的小编分享的全球五大车展【精选10篇】，在大家参照的同时，也可以分享一下给您最好的朋友。
东京车展是五大车展中历史最短的，被誉为“亚洲汽车风向标”，创办于上个世纪50年代，逢单数年秋季举办。东京车展还是亚洲最大的国际车展，第一次始于1954年。东京对于世界汽车市场有较深的影响，对于亚洲汽车市场更有着重要的意义。东京车展特点鲜明：日本本土车厂出产的五花八门、千姿百态的小型汽车历来是车展的主角。同时，各种各样的汽车电子设备和技术也是展会的亮点。
德国是世界上最早办国际车展的地方。法兰克福车展前身为柏林车展，创办于1897年，1951年移到法兰克福。该车展是世界规模最大的车展，有“汽车奥运会”之称，每两年一次，一般安排在9月中旬开展，为期两周左右。参展的商家主要来自欧洲、美国和日本，尤其以欧洲汽车商居多。法兰克福地处德国，唱主角的自然是德国企业，这似乎与底特律车展、东京车展的地域性同出一辙。德国是现代汽车的发祥地，是奔驰公司、大众公司、奥迪公司老牌公司的老家，法兰克福车展正是他们一展身手的好机会。
北美国际车展的历史始于1900年11月纽约汽车俱乐部召开的第一届世界汽车博览会，后来车辗转迁至汽车城底特律，1989年才正式更名为“北美国际汽车展览会”。北美国际车展每年1月在美国底特律举行，是世界上历史最长、规模最大的汽车展之一，由于在每年年初举行，所以被誉为全球汽车风向标。底特律是美国的汽车城，也是世界上最大的汽车城，是美国三大汽车公司的总部所在地。美国是世界上汽车产量最大的国家，但在20世纪70年代以前，美国的汽车市场主要是自给自足，所以该车展在那时多为本国产品，不具国际性。但现在美国已成为世界上最大的汽车进口市场，参加底特律车展的汽车公司也越来越多，规模和影响也越来越大，已具备国际性车展规模。美国底特律可以说是世界与汽车联系最紧密的城市。从造车起步，靠汽车工业蜚声天下，现在底特律依然是美国这个“车轮上的国度”的发动机，底特律车展也成为当今世界最负盛名的车展之一，甚至有人将它与法兰克福车展、东京车展并称为世界三大车展。
1957年，欧洲车厂终于远渡重洋而来，首次出现了沃尔沃、奔驰、保时捷的身影，获得了美国民众的高度重视，底特律车展的“王旗”正式树起。在2002年举办的北美国际汽车展上，共有来自北美、欧洲及亚洲的400多家厂商带来的700多辆轿车、载货汽车参展。打上了美国汽车市场的传统烙印，北美车展基本上是日本、美国车的天下。
一年一度的北美国际汽车展前身是原美国底特律国际汽车展览会，至今已经有近百年历史，是美国创办历史最长的车展之一。由底特律汽车经销商协会主办。1989年底特律车展更名为北美国际汽车展，每年一月办展。北美车展吸引公众的不仅在于其每次总能展出四五十辆新车，还在于车展办得像个大的假日集会，吃喝玩乐应有尽有，热闹非凡。近年来，每次车展都能为密歇根州进账5000万美元以上。
此车展始于20世纪40年代，并随着日本汽车工业的强大，规模也越来越大。历史最短的东京国际汽车展发展速度却非常之快，日本人对技术的崇拜使这一展会成为最新汽车科技的集中展示地。日本人建造了世界上最先进、设施也最完备的展馆——位于千叶县的暮张新馆。东京车展在逢单数年的10月底举行，展示产品涵盖各类汽车、零部件及百货等。东京车展创办干1966年，单数年为轿车展，双数年为商用车展，历来是日本本土生产的各种千姿百态的小型汽车唱主角的舞台，这也是与其他国际著名车展相比最鲜明的特征。同时，各种各样的汽车电子设备和技术也是展会的一大亮点。
环保和节能始终是东京车展的亮点，与其他西方大型车展相比，日本车展更具有亚洲东方神韵。日本厂商多款造型小巧精美、内饰高档的车总能成为车展的主角。
2004年第38届展览是东京车展历史上的第三届商用车展，展览主题是“汽车——人类的伙伴”。东京车展在1999年秋季被分为“乘用车与摩托车展”和“商用车展”两个展会，每年交替举办。第34届东京车展于2000年举办，为了更好地反映展览的主题“工作与福利车”，此届展览名称被改为“商用车及无障碍车辆展览”，主办者特地在展会现场布置了一系列的观众参与项目，能满足各种观众的需求。
日内瓦车展素有“国际汽车潮流风向标”之称，是欧洲惟一每年举办的车展，在日内瓦机场附近的巴莱斯堡国际展览中心举行，总面积达7万平方米。日内瓦车展创始于1924年。从1931年起，一年一度在瑞士日内瓦举办。其展会多在每年的3月举行，以展示豪华车及高性能改装车为主，展品比较个性化。在六大车展中，瑞士是惟一一个没有汽车工业的国家，但却承办着世界上最知名的车展之一，每年总能吸引着30个国家900多辆汽车参展，是世界上举足轻重的车展之一。
国际
经由"世界汽车工业国际协会"所认定及国际社会普遍所公认的法兰克福、东京、底特律、日内瓦、巴黎、上海等汽车展览会场，皆具有历史性与自我特色。故历届汽车展览会场所展示的概念车型，不仅显示出未来汽车的发展趋势与导向，更将汽车制造工业最先进的技术与最前卫的设计发挥得淋漓尽致。
虽然，经由"世界汽车工业国际协会"所认定的国际性质汽车展览有逐渐增加。但是，现今国际社会普遍所公认的仅有世界六大国际性质汽车展览，故以下属于国际性质。
德国法兰克福车展(Internationale Automobil-Ausstellung;IAA)
日本东京车展(Tokyo Motor Show;TMS)
北美底特律车展(North American International Auto Show;NAIAS)
瑞士日内瓦车展 (Geneva International Motor Auto Show)
法国巴黎车展(Paris Mondial de l'Automobile)
中国上海车展(Chinashanghai International Auto show)
区域
自动在汽车展览名称内自行冠上"国际"(International)二字，以求彰显其汽车展览的国际性质。但是，仍尚未被国际社会普遍所公认，故以下仍属于地区性质。
亚洲:
韩国首尔车展、釜山国际车展；印度新德里车展；新加坡国际车展；乌兹别克斯坦国际汽车展
欧洲:
英国国际车展，英国伯明翰车展；比利时布鲁塞尔国际汽车展；瑞典斯德哥尔摩国际车展；意大利博洛尼亚国际车展；俄罗斯莫斯科国际汽车展
非洲:
南非约翰内斯堡非洲车展
北美洲:
美国纽约车展、洛杉矶车展、芝加哥国际车展；加拿大蒙特利尔国际车展、温哥华国际车展、加拿大国际车展；
南美洲:
巴西圣保罗国际车展；
大洋洲:
澳大利亚墨尔本国际车展
日内瓦车展始于1924年，每年3月举行。除了在第二次世界大战期间暂停7年外，其他年份每年都举行。日内瓦车展展场面积有7万多平方米，属于室内展场。虽然瑞士的汽车市场不大，但由于瑞士很富裕，所以该车展历来是豪华汽车及高性能改装车厂家的必争之地。一年一度的日内瓦车展起始于1905年，1926年起由非正式协会主办，1947年协会改组为国际车展基金会，1982年起由政府出面创立的Orgexpo基金会主办。日内瓦车展是世界五大车展中最热闹的，被誉为“国际汽车潮流风向标”。
瑞士没有自己的汽车工业，而日内瓦却承办着世界最知名的车展之一。日内瓦始终是一个让人刮目相看的城市，每年一度的日内瓦车展，以其迷人的景致、处处公平的氛围和细致入微的参展规则，受到世界汽车巨头们的好评，更为众多观光者所青睐。车展主办方最引以自豪的是日内瓦公平的展览氛围：“底特律车展上通用、福特趾高气扬；法兰克福汽车展简直就是德国车商的表演舞台；巴黎汽车展的主要大厅则被法国的车商所占据，但日内瓦车展一视同仁，地方保护主义的色彩最淡。”日内瓦车展历来推崇技术革新和偏重概念车，在世界五大车展举办国中，唯有瑞士目前没有汽车工业，因而日内瓦车展以其“中立”身份赢得最为“公平”的形象。豪华车和概念车仍是日内瓦车展上最耀眼的明星。
伴着瑞士让人倾倒的美景，日内瓦车展是许多车迷看车和旅游一举两得的好去处。车展期间，日内瓦大小饭店均告客满，每晚灯火辉煌，各类招待会和酒会一个赛一个，花样繁多的食品犹如食品博览会，给日内瓦带来了巨额的旅游收入。虽然没有底特律、法兰克福车展的规模，在世界五大车展中属于“小家碧玉”型，但其特有的中立地位，使得众多的参展商非常看好日内瓦车展，许多汽车制造商也乐于在日内瓦车展上推出新车。
此车展每两年举办一次，时间在9～10月。展览面积占地近25万平方米，分8个展馆，分别展出轿车、商用车、特种车、古董车以及汽车零部件，甚至包括生产作业中使用的电瓶车。巴黎车展颇具本土色彩，过去展品多为法国车和欧洲车，不过近几年来美国和日本车也日渐增多。每次参加该车展的厂商有l000多家。1898年6月，首次举办巴黎车展，自1923年开始，车展改在10月的第一个星期二举办，这一惯例一直延续到今天。1976年起车展定为两年举行一次，现已举办了78届。作为浪漫之都的巴黎，它的车展总能给人新车云集、争奇斗艳的感觉。充满时尚是具有历史悠久的巴黎车展的突出特点。
1998年，欧洲车迷期待已久的巴黎“百年纪念车展”举办，该届车展以“世纪名车大游行”的方式，让众多观众在巴黎大街上一睹香车美女的芳容。2000年巴黎汽车展在凡尔赛门展览中心举办，共有来自全世界30多个国家的汽车厂商，展示667个品牌的产品，并且首次将展期由过去的12天延长至17天，还增加了低票价的18时至22时的晚场参观时段，总参观人数大约在130万左右。
世界各大巨头总喜欢把最先进的技术产品放在巴黎露面，而两年一届的巴黎车展，也是概念车云集的海洋，各款新奇古怪的概念车常常使观众眼前一亮。
纽约国际汽车展每年一次，今年已迈入第104周年。该展览每年都吸引超过100万人次参观，展场占地81.5万平方英尺，论及历史和规模均超过美国底特律车展、洛杉矶车展、费城车展以及芝加哥车展。