学生安全关系到每一个家庭的幸福。如何提高学生的安全自我保护意识及能力是家长和学校共同关心的事情。下面是小编辛苦为大家带来的小学生交通安全常识【最新8篇】，希望能够给予您一些参考与帮助。
1、不仅关系到自己的生命和安全，同时也是尊重他人生命的体现，是构筑和谐社会的重要因素。
2、现代交通的发达虽然给人们带来了无尽的便利，但同时也增加了许多安全隐患。
3、有人曾称交通事故为“现代社会的交通战争”，交通事故像一个隐形的杀手，潜伏在马路上等待着违章违规的人出现。因此，人们应当学会保护自己，要养成文明行车，文明走路的习惯。维护交通安全是每个人应该具备的社会公德。
4、“文明行走，构筑和谐”，这需要每个公民从自身做起，从小事做起，让“平安大道”更加畅通无阻！
5、交通安全大的方面来讲，保护国家集体的财产安全，维护交通秩序，提高道路交通能力。也是经济建设的有利支持。小的来讲，对于个人，适当的缩小自己的权利，为的是保障自己的以及更多人的生命安全，避免造成不必要的财产和经济损失。
小学生交通安全小常识
1、上下学走路时要走人行道，横穿马路时要看清信号灯。
2、不要在马路上追逐打闹，更不要追车、扒车、强行拦车。
3、不要乘坐无牌、无营运证、超载的车辆。
4、乘坐校车或其他车辆听从安排，行驶中，不要将头、手、身体伸出窗外，确保出行乘车安全。
四、交通事故逃生常识
1、发生交通事故自己被困在所乘车辆中时，可击碎车窗玻璃逃生。
2、从所乘车辆中逃出后，要远离事故发生地点，防止因车辆着火、爆炸而造成的伤害。
3、逃生后要迅速报警或拦截车辆救助其他未逃生人员。
4、所乘车辆着火时，应先防止吸入烟气窒息，再设法逃生。
1、过马路时要注意观察交通信号灯的变化。红灯亮时，不能过马路；绿灯亮时，也要看清左右确实没有车来，才能够过马路；如果马走过了一半时，信号变了，要赶快过马路。
2、有时红灯亮的时候，汽车还在离路口很远的地方，这时也不能过马路。因为看起来车离得很远，可是，一眨眼的功夫，它就会开到你的跟前。
3、路口一般不止有一个信号灯，应当看哪一处的呢应当看要穿过的马路对面的那盏信号灯。
4、出巷子口或绿化丛时，不要突然跑过去，因为可能会有车子正好走过。
5、不要图省事，从隔离护栏下、斑马线以外的马路上过马路。
6、在马路上行走或骑车，都必须自觉遵守交通规则。走路要走人行道，骑自行车要走非机动车道，横穿马路要看清信号灯，绿灯行、红灯停，黄灯亮时，不准车辆、行人通行，但已超过停止线的车辆和行人，能够继续通行。
7、不要在马路上追逐打闹，不要追车、扒车、强行拦车。
8、12岁以下的小学生不准骑自行车上路。自行车的车铃、车闸必须齐全有效。骑车不要带人，不要三五成群并肩而行，也不要聊天、勾肩搭背，更不能追逐或曲线骑行。
9、不要将头、手伸出窗外。
10、不要把空罐头或其它垃圾扔出窗外，这样会污染环境，还会打到行人或是其它车辆，发生危险。
11、不坐无牌、无营运证、超载的车辆。
12、车上不要到处乱跑，以防汽车刹车时，撞到硬物上。
13、下车时要从右边，因为左边可能有车开过来。
14、下车时，先要确定后边没有车子来，才能够下车。
一、高中学生乘机动车安全知识
乘机动车是学校师生外出活动的主要交通方式之一，也部分学生上、放学或出行所选择的交通方式因此要教育他们掌握乘车的一些安全常识。
1、要选好车，特别是学校组织学生的集体交通活动，要取得与交通管理部门的'联系，并在他们的指下，确认驾驶人员的准驾资格后，选择有交通管理部门认可的有准运资格的，质量优良的客运车；发现驾患有妨碍安全行车的疾病或过度疲劳的，不要乘坐该车；发现驾驶人员无驾驶证或饮酒的不要乘坐该车；发动车不具备载客的准运资格或明显质量问题的不乘该车；不乘超载车。
2、不要在机动车道上等候车辆或招呼出租车，应该在车站台上或指定地点依次候车，车来后，待车时，再按顺序先下后上；不要携带易燃、易爆等危险品上车。
3、上车后，应找座位坐好，没有座位时，应抓好把手站稳；乘坐小型客车，坐前排时要系好安全带乘坐货车或拖拉机；乘坐二轮摩托车必须要12岁以上，并戴好头盔，在驾驶员身后两腿分开跨坐，不能偏倒坐。
4、在车辆行驶中，不要与驾驶员闲谈或妨碍驾驶员操作；不要随意开启车门、车厢，不能将身体的部位伸出车外，不要向车外抛投物品；不要在车内随意走动、打闹。
5、车到站后，下车不要拥挤；在车行道上不得从机动车左侧下车，开关车门时不能妨碍其它车辆和通行；下车后，需横穿车行道时，应在确定没有车辆过往时，从车尾部穿行，切不可从车头部贸然通过。
6、机动车发生故障或交通事故须在车行道停车时，除救险外，乘车人须迅速离开车辆和车行道。
二、高中学生骑自行车安全知识
1、不满12周岁不能在道路上骑车；没有刹车或没有安全保证的自行车不能上路；不要在人行道、机动上骑自行车；不要在车行道上学骑自行车。
2、要在非机动车道上行驶，在混行道上要靠右边行驶，不能在机动车道和人行道上行驶。
3、如过较大陡坡或横穿四条以上机动车道时应当推车行走；雨、雪、雾等天气要慢速行驶，路面雪冰时要推车慢行。
4、转弯时要提前减速慢行，向后了望，伸手示意，不要突然猛拐；超越前方自行车时，不要与其靠近，速度不要过猛，不得妨碍被超车辆的正常行驶。
5、不要手中持物骑车，不要双手离把骑车，不要两人骑一辆车；骑车不要曲折行驶，不要相互竞驶要两辆以上并排行驶。
6、两辆车行驶时，两人不要相互勾肩搭背，相互挤抹，相互追逐。
7、不要骑一辆车，再牵引一辆车，不要紧随机动车后面行驶。
三、高中学生行路安全知识
行路是中学生最基本、最常见的交通方式。因此，应该加强这方面的安全教育，掌握如下一些常识：
1、路上行走要走在人行道上，没有人行道的要靠路边行走；群体行进要列队，横排不要超过两人。
2、横过车行道，须走人行横道、人行过街天桥或地道，在没有这些标志、设施时，须直行通过，不车辆临近时突然横穿；长队伍横过车行道时可视情况分段通过，有条件的可佩带明显标志，如小黄帽等；不过划有中心实线的车行道。
3、行路时要注意各种信号灯的指示，尤其是路口红绿灯、人行横道信号灯和车辆转向灯的变化。
4、当公共汽车站设在机动车与非机动车隔离设施上时，上下车要避让车辆，并直行通过非机动车道。
5、不要在车行道、桥梁、隧道或交通安全设施等处逗留；不要在路上玩耍、抛物、泼水、散发印刷或进行妨碍交通的活动。
6、不要穿越、攀登或跨越隔离设施。
一、人行横道
在车行道上，有一条一条用白色直线连成的“走廊”，这就是人行横道，它是专门为行人横过马路而漆划的。驾驶员看见人在人行横道内行走就会减速慢行，所以行人在人行横道内过马路比较安全。
二、人行天桥
在城市交通繁忙的路口，因来往行人和车辆异常多，为了保证行人的安全和车辆的畅通，架设了雄伟美观的人行天桥，行人在人行天桥上过马路最安全。
三、道路与交通信号
道路交通信号分为：指挥灯信号、车道灯信号、人行横道灯信号、交通指挥棒信号、手势信号。简介如下：
1、指挥灯信号
绿灯亮时，准许车辆、行人通行，但转弯的车辆不准妨碍直行的车辆和被放行的行人通行；
黄灯亮时，不准车辆、行人通行，但已越过停止线的车辆和已进入人行横道的行人，能够继续通行；
红灯亮时，不准车辆、行人通行
绿色箭头灯亮时，准许车辆按箭头所示方向通行；
黄灯闪烁时，车辆、行人须在确保安全的原则下通行。
右转弯的车辆和T形路口右边无横道的直行车辆，遇有前款二、三项规定时，在不妨碍被放行的车辆和行人通行的情景下，能够通行。
前两款规定亦适用于列队行走和赶、骑牲畜的人员。
2、车道灯信号
绿色箭头灯亮时，本车道准许车辆通行；
红色叉形灯亮时，本车道不准车辆通行。
3、人行横道灯信号
绿灯亮时，准许行人经过人行横道；
绿灯闪烁时，不准行人进入人行横道，但已进入人行横道的，能够继续通行；
红灯亮时，不准行人进入人行横道。
四、道路交通隔离设施
道路交通隔离设施是公安交通管理部门在城市道路上用必须的建筑材料制作的物体，用来分隔车辆与车辆、行人与车辆，使它们都按规定的路线通行。道路交通隔离设施包括绿化隔离带，行人护栏和隔离墩。行人护栏安装在人行道外侧、非机动车道和人行道之间，用来保护行人在人行道上行走的安全，防止行人乱穿马路或走到慢车道上去。禁止行人跨、钻行人护栏，以防发生意外。
隔离墩由水泥混凝土墩和焊管连接而成。安装在快慢车道之间的为中心隔离墩，用来分隔上、下行车道。设置隔离墩，有利于分道行驶，各行其道，确保安全畅通。
五、在放学和团体外出时应怎样做
在放学路上，要遵守纪律排好队，在教师的护送下，有秩序地在人行道上行走。过马路时，要走人行横道。我们走路要走人行道。在没有人行道的地方，应靠路边行走。走路时，思想要集中，不能一边走一边玩耍或一边看书，不能三五成群并排行走，更不能追赶车辆嬉戏打闹。
团体外出活动，要有教师的带领，排成两列纵队，在人行道上行走。不要随便离开队伍。不要在队伍里你推我拉，嬉戏打闹。不做妨碍交通安全的事，不在交通拥挤的地方集队、停留，以免影响他人通行。过公路时，应走人行横道。在没有人行横道的路段要看清路面情景，在没有车辆行驶时，抓紧时间经过。
六、十二岁以下儿童不准骑自行车
城市道路复杂，车辆繁多，由于儿童缺少生活经验，应变本事差，《中华人民共和国道路交通管理条例》明确规定：“12岁以下的儿童不准在道路上骑自行车。”
七、为什么未满12周岁的儿童不准骑车
根据医学、生理学和心理学资料分析证明，一个人的发育期通常要满十二、十三岁，才能初步到达上述最低要求。所以交通规则从保障少年儿童的安全出发，规定十二周岁以下儿童不准骑车。
八、骑自行车要遵守交通规则
在道路上骑自行车，必须集中思想，双手把住龙头。要在非机车道内行驶，不准驶入机动车道。转弯时，需看清来往车辆，伸手示意，不能突然猛拐。
九、不玩车、不吊车
有一些同学随便玩弄停着的汽车，甚至在道路中间拦车、追车、吊车，向车辆驾驶室投掷石块，以此作乐。其实这是十分危险的举动，最容易造成事故，也不道德。
十、礼貌乘车守秩序
公共汽车真繁忙，迎送乘客去各方。
乘车定要守秩序，交通法规不能忘。
依次上车莫拥挤，扶老携幼高风尚。
礼貌乘车，确保安全。等乘公共汽车，应在站台上有秩序地等候。车停稳后，让车上的人先下，然后依次上车，不要争抢。上车后要主动买票，遇到老弱病残和怀抱婴儿的人应主动让座。车辆行驶时，要坐好或站稳，抓住扶手，防止紧急刹车时摔倒。不能将头和手伸出窗外，不能在车厢内大声叫嚷，乱扔果皮、纸屑，做个礼貌的小乘客。
十一、行人应遵守的交通法规和公共道德
1、自觉遵守交通法规，主动避让在车行道上正常行驶的车辆。劝阻家人、邻居不占道摆摊、晒粮、晒草和打场，以免堵塞交通。
2、禁止在道路上爬车、追车、强行拦车或掷物击车。不向驾乘人员泼污水、扔石子、骂脏话，更不得砸玻璃、戳轮胎。
3、严禁在道路上设置石头、木棒等障碍物，更不准挖掘，损毁公路、铁道路基路面和堵塞公路、铁路边的排水沟。
4、禁止攀折、毁损公路、铁路、河流两旁的树木。
5、禁止翻越、倚坐人行道与车行道间的护栏和隔离墩，更严禁对护栏、隔离墩及其他交通设施如信号灯、标志、标线等进行破坏。
以上严禁的行为，都是违纪违法行为。
6、遇到聋、哑、盲人和行动困难的老人，要主动上前帮忙，引导他们按交通规则行动。
7、遇到车祸时，要主动报警，协助大人保护好事故现场，主动给予受害者力所能及的帮忙；如发现有酿成事故而企图逃逸的车辆，要机敏地记下它的车牌号和特征，及时向交警报告；在任何情景下都不准乘人之危，私拿因车祸抛撒在车上、路边的钱财物品。
十二、乘车人的公共道德
乘车时要遵守公共秩序，依次上下车；要发扬雷锋助人为乐的精神，扶老携幼，不抢座位，主动给老人、小孩、病人、残疾人和孕妇让座位；要做礼貌乘客，主动购票，服从验票，进取配合、帮忙驾驶员、售票员维持好车上的秩序。
十三、行人上街和横过道路
1、行人上街要走人行道，不要走车行道。
2、横过街道和公路要走人行横道，不要斜穿或猛跑。
行人横过道路时，应站立在路边，看清来往车辆后，选择离自我最近的人行横道经过。经过时，须先看左右方向是否有来车，确认来车距离远无危险后才能经过。
行人横过道路时，不要突然改变行走路线，突然猛跑，突然往后退，以防来车驾驶员措手不及，发生危险。
横过同方向有两条以上机动车道的道路时，要十分注意驶近或停下的车辆旁边是否还有车辆驶来，没有看清时不要冒险行走。
横过未设人行横道线的乡镇街道或公路时，要看清左右有无来车，千万不要奔跑，不要同来车抢道。
3、行人横过人行横道信号灯的人行横道时，必须遵守信号灯的规定：绿灯亮时，准许行人经过；绿灯闪烁时，不准行人进入人行横道，但已进入人行横道的，能够继续通行；红灯亮时，不准进入人行横道。
还须注意：即使信号灯已经变成绿色，也应看清左右的车辆是否停稳，然后再穿越道路。
4、设有人行过街天桥或地道的地方，行人过街要走人行天桥或地道，不要横穿街道和公路。
5、列队横过车行道时，每横列不准超过二人，队列须从人行横道迅速经过，没有人行横道的，须直行经过；长列队伍在必要时，能够暂时中断经过，待车辆过去后，再继续经过。
一、人与交通
“衣”、“食”、“住”、“行”，是人们生活中的四件大事。“行”就是交通。当我们迈开双脚一踏伤道路，就同交通发生了联系。所以，人是离不开交通的，人一离开交通，就会寸步难行。
人参与道路交通活动，可以走路、骑车，也可以驾车和乘车。由于他们采取的交通方式不同，称呼也不同。我们统称将走路的人称为“行人”；把驾驶自行车的人称作为“骑车人”；把开汽车的人称作“驾驶员”或“司机”；把乘坐车辆的人称为“乘车人”。
在交通活动中，行人、骑车人、驾驶员、乘车人，应该互相尊重，互相关心，互相帮助；还应该遵守交通法规，维护交通秩序，讲究文明，注意安全。
二、道路
早先，世界上并没有路，只是人走的多了，才踩处一条条小路。后来，人们为了生活，开始自己筑路、造桥、挖地下通道。久而久之，在我们的大地上形成了四通八达的通路网。
道路是专门给人和车辆通行的地方。它划分成人行道、和车行道两大块，车行道又划分为机动车道和非机动车道。人走路时，应该走在人行道上，没划分人行道的地方应靠路边走；机动车在机动车道上行驶；自行车、人力车等非机动车在非机动车道上行驶。这样各行其道，就能够避免人与车辆相撞的事故。
在市区车行道的交叉口上，有一条一条用白色直线连成的“走廊”，这是人行横道。行人要横过车行道时，应该从人行横道内通过。
人行天桥、人行地道，也是道路的组成部分，时专门为行人横过道路时使用的。
三、车
用轮子转动的交通工具，称为车。
相传在我国古代，奚仲创造了“推车”，相土发明了“马车”，王亥制造了“牛车”。而发明第一辆汽车的是德国人本茨。汽车发明到现在已经有一百多年的历史了。
当今，道路已进入了“汽车时代”，汽车是道路交通的主角。在我国，不仅拥有相当数量的汽车，而且拥有世界上数量最多的“自行车”，因此被称为“自行车王国”。
在道路上通行的车辆五花八门，式样繁多，但不外乎机动车和非机动车两类大。机动车是用发动机作为动力的车辆，如客车、货车、摩托车、拖拉机等等；非机动车是用人力（非机械为动力）来带动的，如自行车、三轮车、架子车等。由于它们的性能不同，所以道路交通法规规定：
机动车走机动车道，非机动车必须走非机动车道。
一切行人，都必须让执行任务的警车、消防车、工程救险车、救护车先行。
这样就能保证在道路上互不干扰。
四、红绿灯
在繁忙的十字路口，四面或中心岗台上都悬挂着红、黄、绿三盏交通信号灯。车辆驾驶员和行人，就是从这三盏灯的灯色变化中获得能否通行和如何通行的信息，从而保证路口的交通畅通和安全。
随着现代化科学技术在交通管理上的应用，交通信号灯正在逐步摒弃人工操作的方式，而采取“电脑”控制。这就是人们说的“自动信号灯”，俗称“自动红绿灯”。
红绿灯，其实是由红、黄、绿三种灯组成。它分为“车辆信号灯”和“行人信号灯”二种。“车辆信号灯”通过红、黄、绿三色灯的五种变化来指挥车辆行进、停止；“行人信号灯”通过红、绿三色灯的三种变化来指挥行人横过车行道。
车辆信号灯，红灯亮时禁止通行；右转弯的车辆在不妨碍行人和其它车辆正常通行的情况下允许通行。
车辆信号灯绿灯亮时，准许车辆通行；转弯调头车辆在不妨碍直行车辆和行人通行的情况下也允许通行。
车辆信号灯绿灯闪烁时，表示信号灯即将转换称黄灯，这是已接近路口“停止线”或人行横道线的车辆可以继续通过路口，离停止线、横道线较远的车辆应减速慢行。
车辆信号灯黄灯亮时，各种车辆须停在路口停止线和人行横道线以内，已经超过停止线和横道线的车辆可以继续通行。
车辆信号灯黄灯闪烁，是一种警告车辆注意安全的信号，车辆经过路口应注意来往车辆、行人，小心通行。
行人信号灯红灯灯亮时，禁止行人横过马路，行人必须在人行道上等候。 行人信号灯绿灯亮时，准许行人从人行横道内通过。 行人信号灯绿灯闪烁时，不准行人再进入人行横道；已经在人行横道内的行人应加快步伐安全通过。
交通信号灯是交通管理的重要设施之一。遵守信号规定，服从信号指挥，是驾驶员、骑车人和行人必须做到的最基本的交通行为规范。随意闯越“红灯”，遇停止信号超越停止线或乱穿马路，都是违反交通法规的不良行为，必须坚决制止。
五、隔离设施
设置在道路上，用来分隔行人和车辆、车辆与车辆的物体，统称为“交通隔离设施”。这是公安交通管理机关为实行“分道行驶、各行其道”的通行原则而采取的一种带有强制性的措施。
2、不要在马路上追逐打闹，不要追车、扒车、强行拦车。
3、12岁以下的小学生不准骑自行车上路。自行车的车铃、车闸必须齐全有效。骑车不要带人，不要三五成群并肩而行，也不要聊天、勾肩搭背，更不能追逐或曲线骑行。
4、不乘坐无牌、无营运证、超载的车辆。
5、乘坐校车或其他车辆听从安排，行驶中，不要将头、手、身体伸出窗外。
一、小学生步行安全
1、步行时，走人行道，靠右侧行走。
2、横穿马路，要走人行横道。行走时，先看左侧车辆，后看右侧车辆。
3、设有交通信号灯的人行横道，绿灯亮时，可通行。红灯亮时，禁止通行。
4、设有自助式交通信号灯的人行横道，要先按人行横道使用开关，等绿灯亮、机动车停驶后，再通过。红灯亮或显示“等待”信号时，禁止通过。
5、设有过街天桥或地下通道的区域，不横穿马路。
6、无人行横道与通过设施的区域，横穿马路时，要在确认安全后，再通过。
7、不在机动车道、非机动车道上打闹、猛跑。
8、不跨越各种交通护栏、护网与隔离带。
9、路面有雪或结冰时，防止滑倒，造成摔伤。
10、上学路上、校园内禁止穿暴走鞋与飞轮鞋。
红灯停。
黄灯等。
绿灯行。
二、小学生乘车安全
1、所乘车辆靠站停止前，不要向车门方向涌动。车辆停稳后，先下后上，按顺序上下车。
2、上车后，扶好或坐好，不故意拥挤。
3、乘车过程中，不把身体的。任何部位伸向车外。不向车外抛洒物品。
4、乘车过程中，保管好自己的财物。
5、不在机动车道上等候车辆或者招呼营运汽车；在机动车道上不得从机动车左侧上下车。
6、不携带易燃、易爆、强腐蚀性等违禁物品乘车。
7、所乘车辆发生交通事故时，要听从司售人员指挥。
三、小学生交通安全小常识
1、上下学走路时要走人行道，横穿马路时要看清信号灯。
2、不要在马路上追逐打闹，更不要追车、扒车、强行拦车。
3、不要乘坐无牌、无营运证、超载的车辆。
4、乘坐校车或其他车辆听从安排，行驶中，不要将头、手、身体伸出窗外，确保出行乘车安全。
四、交通事故逃生常识
1、发生交通事故自己被困在所乘车辆中时，可击碎车窗玻璃逃生。
2、从所乘车辆中逃出后，要远离事故发生地点，防止因车辆着火、爆炸而造成的伤害。
3、逃生后要迅速报警或拦截车辆救助其他未逃生人员。
4、所乘车辆着火时，应先防止吸入烟气窒息，再设法逃生。