发生交通事故的原因一般是走路精神不集中;我们不能为了赶时间或缺乏耐性、贪图方便，而不遵守交通规则;我们认识不到交通规则的重要性，认为不遵守交通规则并不是什么大过错，这是错误的。以下是人见人爱的小编分享的交通安全知识的资料【8篇】，希望大家可以喜欢并分享出去。
交通指挥棒，闪烁方式：闪烁型电光式红光交通指挥棒，可适用于公路交通，人口集中地，野外指示等，做为交通疏散指挥使用，其结构由注塑的ABS手柄开关，PCB电路，LED发光二极管及PC聚碳管组成，其结构紧凑，安排合理，夜间1000米外可看到灯光指示。
加拿大留学出行交通安全必备常识。根据统计，在加拿大交通事故所造成的财产和身体的伤害已经超过所有其他刑事犯罪案件的总和。在出现交通事故后，不少人总是纠结于是谁的责任，因为这牵扯到将来涨保险的事。其实，在交通事故中，无论是谁的责任，当事人都是受害者，即使不是你的责任，也至少要耽误你很多的时间，而且往往在心理上产生深远的负面影响。
加拿大汽车是靠右行驶，高速公路限速100公里/小时。司机要绝对遵守交通规则，不可酒后驾车。冬季雪地驾驶更要特别小心，并要带御寒衣服及准备一些食品，以防车子在半途抛锚。如无特别标示，在道路状况许可时，遇红灯可右转，但魁北克省（如蒙特利尔市等）禁止汽车遇红灯右拐弯。无驾驶执照不得开车，否则将受到重罚甚至没收车辆。
注意交通安全。最近几年，交通事故造成了10多名中国公民死亡。过马路一定要走行人横道并注意交通灯的变化，乘车旅客须按要求系安全带，否则驾驶员及本人将被课以罚款甚至扣分。不能随意停车，否则很容易收到罚款单。为避免招引小偷，不要将小包、零钱或衣服放在汽车座位上。
从加拿大入境美国，必须检查护照的有效期是否超过6个月，如有效期不够，应适时办理护照延期。
不满12周岁的儿童外出长途旅行需有父或母陪同，如随朋友外出，应备有儿童父母的委托书。
做为加拿大移民，在新的国家生活，要遇到各种各样的困难，突如其来的交通事故会让本来困难的生活雪上加霜。无论作为司机，骑单车的，还是行人，都要有DEFENSIVE的意识，虽然不能100%，但可以最大限度的避免交通事故，保障自身和他人的安全，奠定自己幸福生活的基础。
1、要选好车，特别是学校组织学生的集体交通活动，要取得与交通管理部门的联系，并在他们的指导下，确认驾驶人员的准驾资格后，选择有交通管理部门认可的有准 运资格的，质量优良的客运车；发现驾驶员患有妨碍安全行车的疾病或过度疲劳的，不要乘坐该车；发现驾驶人员无驾驶证或饮酒的不要乘坐该车；发现机动车不具 备载客的准运资格或明显质量问题的不乘该车；不乘超载车。
2、不要在机动车道上等候车辆或招呼出租车，应该在车站台上或指定地点依次候车，车来后，待车停稳时，再按顺序先下后上；不要携带易燃、易爆等危险品上车。
3、上车后，应找座位坐好，没有座位时，应抓好把手站稳；乘坐小型客车，坐前排时要系好安全带；不要乘坐货车或拖拉机；乘坐二轮摩托车必须要12岁以上，并戴好头盔，在驾驶员身后两腿分开跨坐，不能偏坐或倒坐。
4、在车辆行驶中，不要与驾驶员闲谈或妨碍驾驶员操作；不要随意开启车门、车厢，不能将身体的任何部位伸出车外，不要向车外抛投物品；不要在车内随意走动、打闹。
5、车到站后，下车不要拥挤；在车行道上不得从机动车左侧下车，开关车门时不能妨碍其它车辆和行人通行；下车后，需横穿车行道时，应在确定没有车辆过往时，从车尾部穿行，切不可从车头部贸然通过。
6、机动车发生故障或交通事故须在车行道停车时，除救险外，乘车人须迅速离开车辆和车行道。
1、拖拉机，低速车，只拉货物禁载客。
2、候车要在站台上，文明乘车讲礼貌。
3、交通法规是个宝，同学都要遵守好。
4、倒车之前想一想，注意行人和路障；
5、拖拉机，低速车，只拉货物禁载客；高速路，车速快，行人进入易伤害；
6、公路来往车辆多，追逐打闹会闯祸；隔离护栏不翻爬，发生事故受伤害；
7、平安出行第一条，交通安全要记牢；路口要看信号灯，红灯停止绿灯行；
8、要过道口想一想，莫闯红灯勤了望；
9、超车之前想一想，没有把握不勉强。
10、长途行车想一想，劳逸结合放心上；
11、穿行闹市想一想，小心行人和车辆。
12、过街要走斑马线，或走天桥地下道；走路要走人行道，骑车不进汽车道；
13、临时停车想一想，选择地点要妥当。
14、会车之前想一想，礼让三先显风尚。
15、骑单车，看标志，切勿闯入汽车道。
16、长途驾驶想一想，劳逸结合不能忘。
17、交通安全 最重要，事故不分老和少。
18、每天上学和离校，平平安安很重要。
19、转弯之前想一想，需防左右有车辆；
20、夜间行车想一想，仪表车灯亮不亮；
21、乘车系好安全带，头手不伸车窗外。
22、超车之前想一想，没有把握别勉强；
23、雨雾天气想一想，防滑要把车速降；
24、公路上，车辆多，打场晒粮易惹祸。
25、过马路，仔细瞧，确认安全才通行。
26、起步之前想一想，观察清楚再前往；
27、停车之前想一想，选择地点要适当。
28、夜间行车想一想，注意标志和灯光。
29、出远门，乘汽车，不坐超员超载车。
30、红灯停，绿灯行，交通信号要看清。
31、乘车系好安全带，头手不伸车窗外；站得稳步坐得好，紧急刹车危险少；
32、不带人，不超载，安全骑车不图快；出远门，乘汽车，不坐超员超载车；
33、通过城镇想一想，减速鸣号切莫望；
34、会车之前想一想，先慢后停多礼让；
35、遇到障碍想一想，提前处理别惊慌；
36、站得稳步坐得好，紧急刹车危险少。
37、交通安全最重要，事故不分老和少。
38、为了行车保安全，不与司机闲话聊；每天上学和离校，平平安安很重要；
39、候车要在站台上，文明乘车讲礼貌；黑车货车不能上，人身安全没保障；
40、隔离护栏不翻爬，发生事故受伤害。
41、过街要走横道线，或走天桥地下道。
42、公路上，车辆多，打场晒粮易惹祸；公路边，不摆摊，影响交通不平安；
43、不带人，不超载，安全骑车不图快。
44、出车之前想一想，检查车况要周详；
45、拉客载货想一想，遵守规定不超量。
46、学交法，守交规，平安出行最安心。
47、黑车货车不能上，人身安全没保障。
48、雨天大雾想一想，打开雾灯车速降。
49、喝酒时候想一想，酒后驾车事故酿。
50、为了行车保安全，不与司机闲话聊。
51、路口要看信号灯，红灯停止绿灯行。
52、自行车前想一想，中速行驶莫着忙；
53、红灯停，绿灯行，交通信号要看清；骑单车，看标志，切勿闯入汽车道；
54、出家门，路边走，交通法规要遵守。
55、马达一响想一想，集中精力别乱想；
56、牛马车，靠右走，交叉路口要牵行；赶牲口，放牛羊，上路行走不安全；
57、出家门，路边走，交通法规要遵守；过马路，仔细瞧，确认安全才通行；
58、高速路，车速快，行人进入易伤害。
1、接受检查想一想，积极配合有修养。
2、乘车系好安全带，平安出行安全在。
3、公路边，不摆摊，影响交通不平安。
4、站得稳步坐得好，紧急刹车危险少。
5、要记牢；路口要看信号灯，红灯停止绿灯行；过街要走斑马线，或走天桥地下道；走路要走人行道，骑车不进汽车道。
6、车况异常想一想，及时维修勤保养。
7、遇交通违法行为及时纠正，遇交通事故主动报警。
8、行走应走人行道，没有行道往右靠，天桥地道横行道，横穿马路不能做。
9、行万里平安路；做百年长乐人。
10、脚踩油门想一想，平平安安最吉祥。
11、平安出行第一条，交通安全要记牢。
12、交通安全很重要，交通规则要牢记，从小养成好习惯，不在路上玩游戏。
13、出家门，路边走，交通法规要遵守；过马路，仔细瞧，确认安全才通行；红灯停，绿灯行，交通信号要看清。
14、路口要看信号灯，红灯停止绿灯行。
15、交通法规是个宝，走路行车要记牢。
16、隔离护栏不翻爬，发生事故受伤害；候车要在站台上，骑车不进汽车道。
17、黑车货车不能上，人身安全没保障。
18、交通安全最重要，事故不分老和少；路口要看信号灯，红灯停止绿灯行。
19、学交法，守交规，平安出行最安心。
20、开车之前想一想，交通法规记心上；交叉路口想一想，一看二慢三不抢；会车之前想一想，礼让三先显风尚；超车之前想一想，没有把握不勉强。
21、雨天大雾想一想，打开雾灯车速降；夜间行车想一想，注意标志和灯光；长途驾驶想一想，劳逸结合不能忘。
22、黑车货车不能上，人身安全没保障；无证驾驶违交法，购车要办车牌照；交通法规是个宝，走路行车要记牢；生命人人都珍惜，安全健康最重要。
23、候车要在站台上，骑车不进汽车道。
24、一慢二看三通过，莫与车辆去抢道。骑车更要守规则，不能心急闯红灯。
25、生命人人都珍惜，安全健康最重要。
26、开车之前想一想，交通法规记心上。
27、路上车坏想一想，设置标志排故障。
28、但愿人长久；千里路畅通。
29、发生事故想一想，抢救伤员保现场。
30、公路来往车辆多，追逐打闹会闯祸。
31、骑单车，看标志，切勿闯入汽车道；不带人，不超载，安全骑车不图快；出远门，乘汽车，不坐超员超载车。
32、交叉路口想一想，一看二慢三不抢。
33、赶牲口，放牛羊，上路行走不安全。
34、隔离护栏不翻爬，发生事故受伤害。
35、公路上，车辆多，打场晒粮易惹祸；公路边，不摆摊，影响交通不平安。
36、路无规不畅；国无法不宁。
37、过街要走斑马线，或走天桥地下道。
38、人生美好；步步小心。交通安全知识的资料
39、牛马车，靠右走，交叉路口要牵行。
40、乘车安全要注意，遵守秩序要排队；手头不能伸窗外，扶紧把手莫忘记。
41、骑车靠右，不逆行、不双手离把、不互相追逐、不扶身并行。
42、走路要走人行道，不在路上嬉戏闹。
43、乘车系好安全带，平安出行安全在；站得稳步坐得好，紧急刹车危险少。
44、走路要走人行道，骑车不进汽车道。
45、过街要走横道线，或走天桥地下道；走路要走人行道，不在路上嬉戏闹。
46、牛马车，靠右走，交叉路口要牵行；赶牲口，放牛羊，上路行走不安全。
47、无证驾驶违交法，购车要办车牌照。
48、交通安全常识
出家门，路边走，交通法规要遵守；过马路，仔细瞧，确认安全才通行；
红灯停，绿灯行，交通信号要看清；骑单车，看标志，切勿闯入汽车道；
不带人，不超载，安全骑车不图快；出远门，乘汽车，不坐超员超载车；
拖拉机，低速车，只拉货物禁载客；高速路，车速快，行人进入易伤害；
公路上，车辆多，打场晒粮易惹祸；公路边，不摆摊，影响交通不平安；
牛马车，靠右走，交叉路口要牵行；赶牲口，放牛羊，上路行走不安全；
学交法，守交规，平安出行最安心。
49、驾驶人交通安全知识
开车之前想一想，交通法规记心上；交叉路口想一想，一看二慢三不抢；
会车之前想一想，礼让三先显风尚；超车之前想一想，没有把握不勉强；
雨天大雾想一想，打开雾灯车速降；夜间行车想一想，注意标志和灯光；
长途驾驶想一想，劳逸结合不能忘；喝酒时候想一想，酒后驾车事故酿；
穿行闹市想一想，小心行人和车辆；拉客载货想一想，遵守规定不超量；
临时停车想一想，选择地点要妥当；车况异常想一想，及时维修勤保养；
路上车坏想一想，设置标志排故障；接受检查想一想，积极配合有修养；
发生事故想一想，抢救伤员保现场；脚踩油门想一想，平平安安最吉祥。
50、中小学生交通安全知识
平安出行第一条，交通安全要记牢；路口要看信号灯，红灯停止绿灯行；
过街要走斑马线，或走天桥地下道；走路要走人行道，骑车不进汽车道；
公路来往车辆多，追逐打闹会闯祸；隔离护栏不翻爬，发生事故受伤害；
候车要在站台上，文明乘车讲礼貌；黑车货车不能上，人身安全没保障；
乘车系好安全带，头手不伸车窗外；站得稳步坐得好，紧急刹车危险少；
为了行车保安全，不与司机闲话聊；每天上学和离校，平平安安很重要；
交通法规是个宝，同学都要遵守好。
51、社区居民交通安全知识
交通安全最重要，事故不分老和少；路口要看信号灯，红灯停止绿灯行；
过街要走横道线，或走天桥地下道；走路要走人行道，不在路上嬉戏闹；
隔离护栏不翻爬，发生事故受伤害；候车要在站台上，骑车不进汽车道；
乘车系好安全带，平安出行安全在；站得稳步坐得好，紧急刹车危险少；
黑车货车不能上，人身安全没保障；无证驾驶违交法，购车要办车牌照；
交通法规是个宝，走路行车要记牢；生命人人都珍惜，安全健康最重要。
一、大学生交通安全的概念与交通事故的危害交通安全是指不发生交通事故或少发生交通事故的主观条件，即指交通参与者要严格遵守交通法规，提高警惕，不因麻痹大意而发生交通事故。大学生交通安全是指大学生在校园内和校园外的道路行走、乘坐交通工具时的人身安全。只要有行人、车辆、道路这三个交通安全要素存在，就有交通安全问题，也许只是一个小小的意外，就会造成严重后果，断送美好的前程，甚至生命。据上海市交通巡警总队事故防范处统计，20xx年上海市大学生发生道路交通事故300起，死亡4人，伤220人。
二、大学校园易发生交通事故的主要原因随着高校改革的不断深入，高校与社会的交流越来越频繁，使校园内人流量、车流量急剧增加。许多高校教师拥有私家轿车已不算希奇，摩托车更是普遍，学生骑自行车的很多，开汽车上学也已不再是新闻了。校园道路建设、校园交通管理滞后于高校的发展，一般校园道路都比较狭窄，交叉路口没有信号灯管制，也没有专职交通管理人员管理；校园内人员居住集中，上、下课时容易形成人流高峰等等原因，致使高校的交通环境日益复杂，交通事故经常发生。据武汉某交通大队统计，1999年4月至20xx年4月该辖区十余所大专院校校园内发生交通事故16起，伤15人，死亡6人，其中重大交通事故5起。
三、大学生交通安全事故的主要表现形式
1、校园内易发生的交通事故校园内发生交通事故的主要原因是思想麻痹和安全意识淡保许多大学生刚刚离开父母和家庭，缺乏社会生活经验，头脑里交通安全意识比较淡薄，同时有的同学在思想上还存在校园内骑车和行走肯定比公路上安全的错误认识，一旦遇到意外，发生交通事故就在所难免。校园内发生交通事故的主要形式有以下几种：
（1）注意力不集中。这是最主要的形式，表现为行人在走路时边走路边看书边听音乐，或者左顾右盼、心不在焉。[例1：广东某高校李某，虽然是个近视眼，可他却最喜欢戴着耳塞边听音乐边走路边看书，有时候车到了他跟前才发觉。同学提醒他要注意，他却当作耳边风。20xx年11月的一天下午，他跟往常一样一边听着音乐、看着书回宿舍，经过一个是十字路口时，一辆桑塔纳轿车从他左侧开过来，汽车鸣笛，他丝毫没有避让的意思，结果汽车刹车不及将他撞倒，幸好车速不是太快，否则性命难保。］
（2）在路上进行球类活动。大学生精力旺盛、活泼好动，即使在路上行走也是蹦蹦跳跳、嬉戏打闹，甚至有时还在路上进行球类活动，更是增加了发生事故的危险。[例2：如20xx年5月，上海某高校两位男同学在操场踢完足球后，在回寝室的路上还余兴未尽，在路上相互边跑边传球，此时身后正好驶来一辆两轮摩托车，驾驶员躲闪不及撞上了其中的一位，驾驶员方向把握不稳，那位学生被撞成右小腿骨折。］
（3）骑“飞车”。一般高校校园面积都比较大，宿舍与教室、图书馆等之间的距离比较远，所以许多大学生购买了自行车，课间或下课时骑自行车在人海中穿行是大学的一道风景线。但部分学生骑车技术也实在“高超”，居然能把自行车骑得与汽车比快慢，孰不知就此埋下了祸根。[例3：20xx年，某高校学生张某，头天晚上在网吧里上网到第二天凌晨四点多才回寝室休息。一觉醒来已快到上课时间了，他起床后顾不得梳洗匆匆下楼，骑上自行车飞快朝教室奔。当他骑到一个下坡向右转弯的路段时，本来车速已很快但他还觉得慢，又猛踩了几下，就在这时迎面来了一辆小轿车，因车速太快避让不及，连人带车掉进了路旁的水沟里，致使右胳膊骨折，自行车摔坏。］
2、校园外常见的交通事故
（1）行走时发生交通事故。大学生余暇空闲时购物、观光、访友要到市区活动，这些地方车流量大，行人多，各种交通标志眼花缭乱，与校园相比交通状况更加复杂，若缺乏通行经验发生交通事故的概率很高。难怪上海一所著名大学的校长说：“在各个大学中普遍存在这样一种情况，少数学生书读得越多，越不会走路，遵守交通规则的意识越淡薄，不仅在校园里乱骑车、乱停车，在马路上违反交通规则也时有发生。”[例4：1999年10月，南京某重点大学一位男生丁某，双休日与几个同学上街。街上车辆川流不息，行人熙熙攘攘，不一会儿丁某与同学掉了队。正当他着急四处张望时，同学在马路对面大声叫丁某的名字，他就慌忙朝马路对面跑过去，此时一辆大卡车正飞驰而来，将其撞倒并从他身上碾压过去，为此丁某付出了生命的代价。］
（2）乘坐交通工具时发生交通事故。大学生离校、返校，外出旅游、社会实践，寻找工作等都要乘坐各种长途或短途的交通工具。全国各地高校大学生因乘坐交通工具发生交通事故的情况时有发生，有时甚至造成群体性伤亡，教训十分惨重。[例5：1994年7月，湖北某高校学生放暑假后，七位老乡邀好一起乘一辆车回家。途中要经过一个汽渡码头，按安全管理规定汽车过汽渡，乘客必须下车。但乘客认为上车下车麻烦，就没有下来，司机见他们都不想下来也没有再坚持。汽渡船离岸后，由于江面上风大浪急，加上汽车手制动不灵、车轮下又没有塞三角枕木，停在尾部的汽车从汽渡船上滑入江中。车上45名乘客，25人死亡，3人下落不明，只有17人获救，七位学生无一生还。］
四、交通事故的预防
1、提高交通安全意识不管是校内还是校外，发生交通事故最主要的原因是思想麻痹、安全意识淡保作为一名在校大学生遵守交通法规是最起码的要求。若没有交通安全意识很容易带来生命之忧。
2、自觉遵守交通法规除提高交通安全意识、掌握基本的交通安全常识外，还必须自觉遵守交通法规，才能保证安全。以下两点是大家必须掌握并要在日常生活中严格遵守的。
（1）在道路上行走，应走人行道，无人行道时靠右边行走。走路时要集中精力，“眼观六路，耳听八方”；不与机动车抢道，不突然横穿马路、翻越护拦，过街走人行横道；不闯红灯，不进入标有“禁止行人通行”、“危险”等标志的地方。
（2）乘坐交通工具。乘坐市内公共交通等车停稳后，依次上车，不挤不抢。车辆行驶中不得把身体伸出窗外；乘坐长途客车、中巴车时不能贪图便宜，乘坐车况不好的车，不要乘坐“黑巴”、“摩的”，因为这些车辆安全没有保障。乘坐火车、轮船、飞机时必须遵守车站、码头和机场的`各项安全管理规定。
五、发生交通事故的处理办法
1、及时报案无论在校外还是在校内，一旦发生交通事故后，首先想到的是及时报案，有利于事故的公正处理，千万不能与肇事者“私了”。若在校外发生交通事故除及时报案外，还应该及时与学校取得联系，由学校出面处理有关事宜。
2、保护现场事故现场的勘查结论是划分事故责任的依据之一，若现场没有保护好会给交通事故的处理带来困难，造成“有理说不清”的情况。切记，发生交通事故后要保护好事故现场。
3、控制肇事者若肇事者想逃脱一定要设法控制，自己不能控制可以发动周围的人帮忙控制，若实在无法控制也要记住肇事车辆的车辆牌号等特征。
1、礼让三先，路畅民安。
2、会车之前想一想，先慢后停多礼让。
3、长途行车想一想，劳逸结合放心上。
4、千里之行，慎于足下。
5、遵守交规，储蓄安全。
6、遇到障碍想一想，提前处理别惊慌。
7、雨雾天气想一想，防滑要把车速降。
8、超车之前想一想，没有把握别勉强。
9、要过道口想一想，莫闯红灯勤了望。
10、通过城镇想一想，减速鸣号切莫望。
11、狭路相逢“让”者胜。
12、但愿人长久，千里路畅通。
13、处罚违章不留情，看似无情最深情。
14、礼让礼让，人车无恙。
15、马达一响想一想，集中精力别乱想。
16、停车之前想一想，选择地点要适当。
17、人生美好步步小心。
18、高速公路，行驶适速。
19、心无交规，路有坎坷。
20、路无规不畅国无法不宁。
21、出车之前想一想，检查车况要周详。
22、谨慎驾驶千趟少，大意行车一回多。
23、出了车祸速报警，救死扶伤见真情。
24、超载超速，危机四伏。
25、心头常亮红绿灯，安全行驶伴人生。
26、乱穿马路，失道无助。
27、人病不上车，车病不上路。
28、酒后驾车，拿命赌博。
29、生命只有一次，平安伴君一生。
30、起步之前想一想，观察清楚再前往。
31、一秒钟车祸，一辈子痛苦。
32、爱妻爱子爱家庭，无视交规等于零。
33、自行车前想一想，中速行驶莫着忙。
34、宁绕百步远，不抢一步险。
35、夜间行车想一想，仪表车灯亮不亮。
36、倒车之前想一想，注意行人和路障。
37、一人出车全家念，一人平安全家福。
38、转弯之前想一想，需防左右有车辆。
1、交通安全教育从孩子抓起。1957年，法国就把交通安全课作为学校的课程之一。40多年过去了，当初确定的目标仍未达到。不过，一些中小学采取的主动行动虽然没有超出当地的范围，却是卓有成效的。
2、鼓励提前学习驾驶技术。法国青年从16岁起就可以学习驾驶汽车。但中学生参加学习驾驶技术的人并不多，原因是青年学生的积极性不高，家长抽不出时间来陪练。
青年接受力强，学车快，驾驶技术考试获得通过的比率较高。统计表明，提前参加驾驶技术学习并考核合格的青年后来不大容易出交易事故。
3、改革驾驶执照考核制度。人们一直在谈论改革驾驶执照考核制度，但却一直没有真正进行这一改革。驾驶理论考试是从1975年开始实行的。尽管正式的全国汽车驾驶教育计划规定了学习正确驾驶汽车应遵循的阶段，但许多驾校仍只要求学员学会最低限度的知识和技术。
统计表明，在死于交通事故的人中，有1/4的人是15—24岁的青年人。法律将规定，严重违章的、驾驶经验不足的开车人必须进行“补课”。
4、经常检查驾驶能力。在法国，好几个省都已实行了司机继续教育制度（每10年要进修一次），按照这种制度，开车人必须不断提高自己的驾驶理论知识水平，甚至要定期接受驾驶技术检查和体格检查。此外，申请驾驶执照的人必须能够看清楚15—20米距离内的汽车牌照号码。
5、交通监测雷达的设置应当合理。在法国，开车人都有这样一种感觉：用于检测违章行为的雷达都设在不那么危险的路段，交警的注意力主要集中在“为国家收费”上。在发生交通事故最多的路段以及在市区学校附近，雷达安装得不够多。今后，新一代雷达将负责这些路段或地点的交通监测。
6、严格禁止酒后驾车。特别是周末，酒后驾车常常导致许多人丧命。据一个研究机构最近进行的调查，现在，每两个驾车人中有1人承认自己酒后驾车。在对待酒后驾车的问题上，交通主管当局至少应当像对待超速行车那样严厉。看过“交通安全小知识资料大全”的人还看了：