机械类社会实践报告（精选5篇）
暑期实习紧张而又忙碌着。每天都在汽笛声中醒来，随着港城特有的节奏，展开一天的工作与生活。每天八小时的工作，朝七晚五，礼拜天大多要加班。这样的生活似乎有点过于充实，但痛并快乐着。我一直认为只要能学到真技术，脏与累，甚至不给薪水都是无所谓的，事实上，我也是这样做的。短短的两个月我穿破了两身衣服，两双新鞋子面目全非，可以想象，手套磨破多少双可能机器晓得。刚开始上班的时候，我实在数着时间度过的，从打开机器的那一刻起，我就在计算时间，同个各种方法计算时间。因为上班真的很无聊啊，我在等待下班那一刻解脱的快感。古人云：“既来之则安之”。慢慢的我发现数时间真的是一件很痛苦的事情，那种感觉就像高中时候等着下课铃声，冲到食堂吃饭一样。随着对工作环境的适应，我的心态从抵触开始向主动学习转变，在师傅的指导下我先后学会了一系机床的简单操作。当然啦，
当学徒做错事情是常有的事情，我就打断了两根直径21mm的钻头，一只是打到了螺母里，另一只是没夹紧，两只240块哦。至于车刀，攻丝就更不计其数了。什么老虎台，大的小的我都搞坏过。针对这样的情况，师傅并不会责怪你，或者说要你陪。他总是说，想当师傅，你不车掉几顿料，是不可能的。带过很多学徒的师傅，有很丰富的教学经验，他对我的教学，是循序渐进的，可能我有一定的基础，没过多久师傅就把一些活直接交给我做了，自己动脑经啊，总有一天你要自己做师傅的埃求知的过程是充满传奇的，除了完美的完成零件获得新的经验这种发自内心的成就感之外，每天一瓶冰红茶，一包饼干，是师傅对我的最大奖励，这种奖励不会应为我做错了什么事情而被剥削的。每天下午的时候我们都会有一些休息啊，吃点水果，聊聊天，师傅们抽抽烟。这也是我一天中可以获得不同，经验的最佳时机，因为上班的时候，各司其职，没有多少交流的，机器的吵杂声往往掩盖住了我们交流的声音。投之以李报之以桃，师傅是一个爱抽烟的人，虽然我不抽烟，但是每过一些时候，我就会给师傅买包烟。这是基本的做人准则，我跟师傅平时语言交流不是很多，我们大多数的时候就是微笑一下下。大多数的情感交流的载体就是冰红茶与香烟，这种情感质朴而又真实，没有太多的虚情假意与做作。说到师傅就不得不讲到我的师母娘，师母娘四十岁出头的样子，长得很漂亮，属于端庄稳重的类型。其实，师母娘是一个很有爱心的人，大多数的时候都是只做事情很少言语表达的人，这可能
大多数做机械的人一个共有的职业玻因为没有实地工作的经历，所以我往往表现的很狼狈，搞得满身都是铁屑，切削液，机油之类的，衣服上没几天就变乞丐服了，大家打趣说，这样应该会比较凉爽哦。师母娘看到我的衣服以后，没过几天就带了一包衣服给我上班穿，虽然这样的做法有些唐突，我一时在自尊心的作用下难以接受，可是内心里还是充满了感激。现在想想，这肮脏的自尊心，有时候往往会妙明奇妙的伤到别人和自己。
总的来说，此次暑期实习让我全方位多角度的进一步的认识了机械加工行业，认识到人际关系的微妙关系，以及实际操作的重要性。在此我要在不贬低空洞的理论知识的前提下，强调实用技术的重要性。机械本来就是一门动手性很强的职业，而绝大多数机械人，却忽略了这一点，因此处处碰壁是必然的。我甚至有毕业后不找工作，去机械厂做两年学徒的计划。可见，实用技术是多么的重要，书本知识是多么的苍白无力，我自认为机械学的还不错，事实上，我什么都不会。
针对暑期实习的简单在总结到此结束。再一次的深深的感谢勇进机械配件加工厂，我尊敬的师傅和师母娘以及我的大师兄阿娇，以及我的母亲。
在即将开始大四生活的这个暑假，一个多月时间里，在与领导的交流，与同事的交流中让我学到了很多，成长了不少，体会到工作的艰辛，也体会到工作的乐趣。生活过得很有规律，每天早早起床，赶上七点的班车，到公司七点四十五，然后打卡，接着就是做操。对于做早操，是一项很不错制度，每天活动活动筋骨还是很有好处的，让人更加精神，充满活力的开始一天的工作。
我被分配到生产一部，主要做一些辅助性的工作，画一些各班组长需要的图纸。所画的图纸也都是些很简单的，架子，盒子，台车等等。本来对自己的cad技术还充满信心，开始时对这些东西都不以为然，但是没想到画出的图纸居然有许多错误，会把视图搞错，会少标尺寸，画出的图纸都不是很标准。慢慢的我发现，要画好这些图纸，能让人看的明白，做回来产品能够达到要求也是很不简单的。在学校画一张图纸，样子正确，尺寸标好就可以了，但是现在，还要考虑做的产品每个部分用什么材料做的，怎么加工的，怎样做到最经济，有些还要考虑它的通用性，难度就加大了。所以不管多简单，每张图纸都会反复考虑，仔细修改，直到满意为止。看到自己的画的图纸做回来的实物还是非常高兴的。但失败的是，好几件都需要返工，达不到要求，主要原因还是设计时没考虑周全，导致做回来的实物跟设计的有所区别。对于这些加工要求不高，精度要求不高的产品来说，问题不是很大，如果以后工作了出点差错那就不行了。心里还是有点紧张的，需要学习的还有很多埃
经理给我的另项任务就是一个快速换模装置的设计。实习的第二天就在另一家公司的生产部观察类似的换模机构，简单的说就是一辆中转小车，把模具从模具架上快速的运送到生产线上，减少运送时间。所要设计的就是轨道线路，小车的大小等。观察了半天，基本上看清了它的运转过程。回到办公室，根据实际情况也就开始了对线路的设计，对整个搬运过程的设计，其实所花的时间并不多，图纸也只有两张。但是很遗憾的是实习即将结束，还是没有完成。这使我感到非常的抱歉。
在公司里听到最多的就是5s和改善。5s就是整理、整顿、清扫、清洁、素养。对于这几个词的意思还是明白的，但是对于它们所包含的内容暂时也只能够理解其中的部分。生产线上每天都会进行5s检查，有时也会跟着班长一起去，看他们是怎么检查的，检查些什么内容。看着班长在表上一条一条的写了很多问题，我想我怎么就看不出来的？也就说明对这5s的理解还不深。改善是公司的重点，公司的口号就是不断改善，成为最佳。也有专门对改善的奖励。每天都会有人提出改善方案，大家都在思考怎样做能减少浪费，我所画的图纸基本上也都是改善的内容，这是一种非常好的氛围。做人做事都是一样，要进步就需要改善，不能做到完美，那也要接近完美。那天还听了一位专家的改善讲座，听了很多以前不曾听过的内容，受益匪浅。 此次实习我认为我的收获主要有以下几点：
1.通过实习，深入生产第一线进行观察和调查研究，使自己较全面地了解金属零件厂的生产组织及生产过程，了解和掌握生产实际知
识，巩固和加深已学过的理论知识，并为后续的专业课的学习，毕业设计打下基矗
2.在实习期间，通过对典型金属零件加工工艺和处理工艺的分析，以及零件加工和组织处理过程中所用的各种工艺装备，把理论知识和实践相结合起来，锻炼了分析和解决问题的工作能力。
3.通过实习，广泛接触工人和听工人技术人员，学习他们的经验，技术革新和科研成果，学习了他们在工作建设中的贡献精神。
4.通过工作，掌握了从毛坯到产品的整个生产过程，组织管理，设备选择和车间布置等方面的知识，扩大了知识面。
实习让我开始思考：我能做什么，如何给自己定位。看到生产线上作业员文凭都不高，所做的工作也就是那重复的一个动作，虽然不知道他们需要达到一个什么样的要求，但是这应该是乏味的。看到班组长们安排月计划、周计划，指导作业员们作业，检查产品的品质，一个个都是忙碌的身影，每天下班前都在办公室里讨论这一天来发现的问题。看到其他部门坐在办公室里，整理表单，处理数据，安排生产计划等等。而我将是在哪个位置上呢？在学校里学习了pro/e等一些制图软件，本想毕业以后先找一份制图员的工作，但是现在想来也并不是那么容易。单会使用软件，只是一种技能，一般人只要花点时间都是能够达到的，没有设计的能力那是没有竞争力的，所能做的也只是把别人的设计体现在图纸上。我想这一年时间里所要做的就是给自己定定位，树立一个目标，确定一个发展方向。我所要学习的还有很多。
让活教会你，实践出真知。在短短两个月的实习中，师傅给我说的言语并不是很多，“让活教会你”算是频率比较高的一句。实习中我相继做过各种钻床，数控车床，锯床以及钳工里的抛光与攻丝。
首先我来介绍一下大型摇臂钻床，我所使用的这台摇臂钻床，1986年中捷友谊厂生产，具体型号我既不清楚了。整体结构比较简单，一根主轴，一根立柱，一只长的摇臂。摇臂安装在立柱上，主轴安装在摇臂上，同时在主轴所在的位置就是相似与车床溜板箱操作界面，在该界面上有大手轮一个，用来调节主轴在摇臂上的位置，界面上还有四个按钮开关分别是启动，停止，上移，下移。在大手轮的中间也有两个小的按钮开关分别是夹紧与松开。在溜板箱的下方有一个小的手轮，小摇杆和大摇杆，小手轮用来调节进给量，小摇杆不落下来我们可以手动进给，小摇杆拉下来，在两只长把手夹紧的境况下，可以完成自动进给。两只长把手在大手轮的位置。长摇杆用来控制主轴的正反转以及停止。主轴上面道具的安装调试要用到配套的钥匙，将钥匙插在主轴的特质空洞里可以将刀具卸下来。将钻头从刀柄上卸下来还需要用到一把钥匙。针对不同直径的钻头我们用不同的刀柄。至于进给量的调节与主轴转速的调节，我们之主要将两个摇杆压下分别调节刻度就好了。在立柱的下面有两个开关分别是总电源开关与切削液总开关。在摇臂的背面是钻床的配电箱，主要有继电器与熔断器等组成，各种接线必须横平竖直，条理清晰。我有幸拆开看过。以上就是摇臂钻床的大体结构的介绍。
那么下面我就简要的介绍一下我所加工过的几种零件。第一种零件是330x10x1mm的铁板，均布28个直径21的圆孔。只对这样的一个零件，为小批量生产300多块，那么我们没有现成的夹具，为了提高生产率，我们特制了一个实用的夹具，都是废料制成没有任何的专业零件，我们的夹具体就是两根300x20x10mm的空心方管，然后将一系列的定位与夹紧装置焊接在方管上，我们的定位装置为一节简单车削的棒料，外径刚好为21mm。夹紧装置就是用废掉的车刀柄与方钢焊接而成，具体的样子见图片，事实证明我们的夹具是合理可行的。介于生产场地的限制，我改变了刚开始从里往外的钻孔，然后将工件从外往里拉，这样既费时又费力。我改变装料的位置，将料的最外端与摇臂上主轴能够到达的位置相对应，这样我将钻孔的顺序改变为由外往里钻，然后将料往外拉这样上料，移动，下料我只要动三次，省时省力。
另外要强调一下钻头在刃磨的时候，两边的高度要一样高，不然受力不均，容易断刀，切削也不够顺畅。衡韧以及两条棱带也要刃磨，不刃磨的话没有切削力是一方面，还有就是工件即将钻透的时候，听不到报警的声音！在机械里面，听声音是很重要的一项技能！！！
第二个零件是在一个圆上均布钻孔，然后攻丝，为此我们的夹具就相对简单，把三抓卡盘从车床上拆下来，固定在钻床工作台上，这样就可以将工件夹紧并定位。在钻精密孔的时候，我们要先用小的台钻做标记，记住前往不要打通，有可能位置不准便于修改。在做过标记的精密孔上钻孔，我们应该先粗略定位，轻微的夹紧，倒车，调整。因为钻头有自定心性，我们用倒车可以在保证不破坏原孔的基础上精确的定位，然后牢固的夹紧，正车钻孔。在钻好的孔上攻丝，首先我们要换刀，换成攻丝，攻丝的时候要慢，要手动进给，用食用油做切削液，要前进几圈，就退出来，在前进几圈。这样正传，反转，一次进行，直到完成。手工攻丝我们除了要用到攻丝以外还要一个攻丝扳手这个手感很重要，一定要直且平，不然攻丝很容易断，当然产品也不合格。 我用这台钻床做过的零件还很多，在此就不一一列举，授之以鱼不如授之以渔。
接下来我要介绍的是大家都比较熟悉的数控钻床，对于数控车床就在像摇臂钻床那样介绍了，毕竟大家都有所接触。我所要讲的是我们拆开数控车床的主轴箱能够看到的东西，以及加工长轴类零件我们应该怎样安装夹具。主轴箱的箱盖食用两个内六角螺母拧上的，拆开很简单。拆开后我们可以看到主轴很短，没有普车那些用来机械传动的齿轮啊，挂轮之类的。取而代之的是一系列的线路。当然外联系传动链里面的电机和皮带还是有的。因为他是电子控制所以特别的怕水。我们可以将三抓卡盘拆下来，以便安装用来加工长轴类的夹具。说白了就是一根管子，外径刚好与主轴不是喇叭口出的内径相同。将一端与三抓卡盘相连接这样就可以保证同轴度以及可以同步转动，管子上的螺纹我们要自己加工，我们可以用测量螺纹牙型的量具测量落的数据。当然要用到电焊的啦。最后不要忘记在管子的末尾做一个与所加工工件外径大一些的孔，这样在车床车削的时候就不会听到很想的撞击声了。
说道车床，不管是数控还是普车都不得不谈论一下刀具。硬质合金的，高速钢的，合成材料的，特种材料的，90,75,60,45度外圆车道。螺纹车道，内孔车刀等等。刃磨刀具是一相十分技术的活。具体怎么刃磨，大家都经历过金工实习应该有所了解，我晓得我磨得很难看。磨好的刀具可以通过刀具的一个角度量块进行比对。
说完数控车床，接下来就是铣床了。我这里讲的不是数控铣床而是普通的万能铣床。他可以多角度的多方向的移动，这主要由它的手柄的配合来完成。工作台上两边的手柄可以让工作台左右的移动，斜下方的手柄可以让工作台前后移动，两个配合就可以达到多角度，多方向移动。铣床的功能范围，大家想必都很清楚，在此不作介绍。在实习期间我有幸见到了万能分度头，怎么用的我没太搞清楚，只记住了1/40的关系。具体结构见图片。 至于锯床的话，不做过多的讲解，结构比较显而易见，但是在加工工件的时候锯条不要下降的过快，否则碰到工件锯条会坏掉。切忌在锯条运动的时候，用手去拿工件或者做其他接近锯条的危险动作。
针对于线切割加工，我没有实地的操作。只有皮毛的肤浅了解，在此就班门弄斧，关公面前耍大刀了。
实践目的
将所学的理论知识与实践结合起来，培养勇于探索的创新精神、提高动手能力，加强社会活动能力，严肃认真的学习态度，为以后专业实践和走上工作岗位打下坚实的基础。
单位简介
xx市机械制造有限公司，是一家集熔模精密铸造和数控机械加工为一体的股份制企业。公司创建于1988年，位于xx市工业区，占地面积15000平方米，建筑面积8500平方米，固定资产5000余万元，拥有各种中高级技术、管理人员260余人。目前，公司已具备模具设计制造、熔模精密铸造、产品高精加工等生产能力。
公司始终贯彻“科技创新，诚信为本，顾客至尊，追求卓越”的管理理念，建立起了完善、科学的管理体系。质量管理方面，公司严格贯彻执行iso9001：20__体系；生产管理方面，公司全面推行lean的管理思想并坚定不移的有效落实6s管理要求；信息管理方面，公司全面、有效运用金蝶公司的erp系统；基础管理方面，公司贯彻“日事日毕，日清日高”的管理理念。
公司拥有精铸厂、机械厂两个实体生产单位。精铸厂建设有两条设备先进的精铸生产线，拥有完备检测设备，具备年产1000吨精密铸件的生产能力；机械厂拥有各种普通及高精、大型机加设备80余台，具备来图设计制造、来料机械加工、大件综合生产的能力。
精益求精，追求卓越是我们不变得追求；诚信经营，与客户共赢是我们的经营理念；实业报国，造福地方是我们的理想；百年发展，立足世界是我们的目标。
实践过程
1）安全第一。对于任何机械厂，安全始终是重中之重，所以在实践老师的带领下，首先对我们进行了一些安全教育和以及在实践过程中的安全事项和需注意的项目。比如在进加工车间时了，不允许穿凉鞋进厂；进厂必须穿长裤；禁止在厂里吸烟，进厂后衣服不准敞开，外套不准乱挂在身上，不得背背包进厂；人在厂里不要成堆，不要站在生产主干道上；在没有实践老师的允许情况下，不准乱按按扭、开关；
2）毛坯选择。首先我们来到了零件的原始毛坯加工车间，在老师的指导作用下，我们了解到了下面知识，零件一般是由毛胚加工而成。而在现有的生产条件下，毛胚主要有铸件，锻件和冲压件等几个种类。铸件是把熔化的金属液浇注到预先制作的铸型腔中，待其冷却凝固后获得的零件毛胚。在一般机械中，铸件的重量大都占总机重量的50%以上，它是零件毛胚的最主要来源。铸件的突出优点是它可以是各种形状复杂的零件毛胚，特别是具有复杂内腔的零件毛胚，此外，铸件成本低廉。据指导我们实践的师傅说，我们厂主要就是靠这种方式制作毛坯。但其缺点是在其生产过程中，工序多，铸件质量难以控制，铸件机械性能较差，而锻件是利用冲击力或压力使用，加热后的金属胚料产生塑性变形，从而获得的零件毛胚。锻件的结构复杂程度往往不及铸件。但是，锻件具有良好的内部组织，从而具有良好的机械性能。所以用于做承受重载和冲击载荷的重要机器零件和工具的毛胚，冲压件是利用冲床和专用模具，使金属板料产生塑性变形或分离，从而获得的制体。冲压通常是在常温下进行，冲压件具有重量轻，刚性好，尺寸精度高等优点，在很多情况下冲压件可直接作为零件使用。
3）加工车间。来到加工车间，这里给我的第一感觉就是太大了车间共分为五部分，分别为车削加工，铣削及其他加工，钳工，数控加工，焊接，几乎是涵盖机械加工的各个方面，大概有五六百人同时在里面进行各种零件加工，虽然我们在学校的时候也进行过金工实践，做过一些零件，对机床也有一定认识，但是真的处于那种加工零件的气氛下，有很大的不同，一是我们学校的机床都是有一定年代的，很少近年出来的新型加工机床二是在速度上，我们的加工速度也太慢了，加工同一个零件，我们需要的时间大概是这些加工师傅的五六倍，根本不能进行工业化的生产。在此次对加工车间的认识过程中，我更加明白了机械加工一些流程；胚料—-划线—-刨床(工艺上留加工余量)—粗车—热处理，调质—车床半精加工—磨—齿轮加工—淬火(齿面)—磨面；齿轮零件加工工艺:粗车—热处理—精车—磨内孔—磨芯，轴端面—磨另一端面—滚齿—钳齿—剃齿—铡键槽—钳工—完工。
4）装配车间。任何机器都是有一个又一个零件装配而来，在装配车间，这里大概有接近一百多人在进行零件的收集和装配，以及包装，再发送至储货厂，在这个车间，工人师傅首先将起所收集的零件进行飞类，一便于进行组装，确定装配方法，装配顺序，所需工具；再进行清洗零件，去除油污，锈蚀，涂油，确保机器组装以后，表面整洁美观。在产品装配完成以后，还要对零件各方面进行调试，检查运动件的灵活性，密封性等性能，再转箱入库。
5）质保，销售和售后处理
最后，我们来到质检部门，他们主要是对所生产出来的产品进行随机性的抽查，记录其数据，并返回到加工车间，对产品进行修正和修改，更好的生产储合格产品。至于销售部分，据销售相关部门介绍，由于该企业采取的订单式生产，所以销路一路看好。
对机械制造的体会
历时将近一周的实践结束，该次实践，真正到达机械制造业的第一前线，了解了我国目前制造业的发展状况也粗步了解了机械制造也的发展趋势。在新的世纪里，科学技术必将以更快的速度发展，更快更紧密得融合到各个领域中，而这一切都将大大拓宽机械制造业的发展方向。
在将来机械制造将会向“四个化”发展，即柔性化、灵捷化、智能化、信息化。即使工艺装备与工艺路线能适用于生产各种产品的需要，能适用于迅速更换工艺、更换产品的需要，使其与环境协调的柔性，使生产推向市场的时间最短且使得企业生产制造灵活多变的灵捷化，还有使制造过程物耗，人耗大大降低，高自动化生产，追求人的智能于机器只能高度结合的智能化以及主要使信息借助于物质和能量的力量生产出价值的信息化当然机械制造业的四个发展趋势不是单独的，它们是有机的结合在一起的，是相互依赖，相互促进的。同时由于科学技术的不断进步，也将会使它出现新的发展方向。前面我们看到的是机械制造行业其自身线上的发展。然而，作为社会发展的一个部分，它也将和其它的行业更广泛的结合。21世纪机械制造业的重要性表现在它的全球化、网络化、虚拟化、智能化以及环保协调的绿色制造等。它将使人类不仅要摆脱繁重的体力劳动，而且要从繁琐的计算、分析等脑力劳动中解放出来，以便有更多的精力从事高层次的创造性劳动，智能化促进柔性化，它使生产系统具有更完善。
对本次实践的体会
纸上得来终觉浅，绝知此事要躬行。”在短暂的实践过程中，实践中，我采用了看、问，亲自动手等方式，对在工作中人与人的关系做了进一步的了解，分析了人与人之间特点，方式。我深深地感觉到自己所学知识的肤浅和在实际运用中的专业知识的匮乏。一旦接触到实际，才发现自己知道的是多么少，这时才真正领悟到“学无止境”的含义。
我所在实习单位宁波市北仑区新契勇进机械配件加工厂做以简单的介绍：勇进机械配件加工厂坐落于宁波市保税区濒临北仑港。地理位置优越，交通便利。该厂由王壮英师傅创建于1985年已有27年历史，拥有全套的冷加设备以及电焊氩弧焊等。主要设备有普通车床CA6150/1000，CA6140等款式四台，半自动车床一台， 数控车床两台，专业螺纹加工车床一台，大型摇臂钻床一台，联合钻床一台，西湖牌小型台钻两台，钳工台三台，锯床两台，铣床两台，线切割五台相关配套设施若干。 该厂主要经营范围分为订单加工与散客加工两部分。其中订单加工占该厂生产值的百分之六十。散客加工所占有的比列相对
较少，但是这一块是不可或缺的。实习的我，有幸被分到这一车间。绝大多数的学徒都从这一块开始。
我们厂的建制相对于将军机械而言微不足道，我们主要有师傅三人，学徒两人，当然每一位师傅都是全才，从制图到数控都可以独当一面，值得一提的是就制图和数控而言他们全是自学成才啊！相比之下，某些自诩机械专业人士的教授难免自残行愦。 该厂年营业额在一百万左右。
机械人不机械。“做事情要动脑筋的哦”这是我师傅给我说的最多的一句话。从学徒一路走来的王师傅始终没有丢失那一种求知的精神与探索的韧劲。“做事情要动脑筋”这句话其实不仅仅适合在我对机械零件的加工上，相同的在企业的发展与转型上也需要这样的一种思想。大多数的机械加工厂都面对这一个同样的升级的难题，那就是如何从订单代加工做到产品设计代加工，在今天大多数的大企业相继的把非核心的部件积极外包的境况下，作为底层的机械加工产业而言这是一个机遇也是一个挑战，盈利与否的关键就在设计而不单单的是纯粹的机械的加工。当然，就目前的情况来看，从事机械行业的年轻人越来越少，莫过于脏与累的原因，毕竟不够体面这是不争的事实。
在生产的管理上，我一向谴责女性的介入。古人曰：“为小人与女子难养也”。这里不带任何歧视的色彩，我承认在相关的行业女性确实取得巨大的成功。可是真理往往掌握在少数人的手里，穆桂英毕竟只有一个，绝大多数的女性还是感性的，而过度的感
性往往会带来严重的判断错误。一个强有力的女性助手是貌似在某种意义上是小企业成功的固定模式。在这个关系至上的社会，在某些时刻，为了更好的发展，做出相应的牺牲是必要的。比如，迎娶一位你并不感兴趣的富家小姐。因为强有力的定义是多样的。就像禅宗所讲的自性性。