铁路车间安全个人月度总结精选3篇

铁路车间安全个人月度总结(通用3篇)

铁路车间安全个人月度总结 篇1

时光似箭,转眼间20xx年已过去了,在这一年里,在这一年的时间里,在部门领导的正确领导下和车间员工的共同努力奋斗下,安全工作一直放在车间工作、员工心理的首位,硫化车间安全工作取得较大的进步。

1、20xx年全年安全事故发生0起,火灾0起,实现了安全生产。发现整改安全隐患103项,其中7项因备件未到或技术能力不成熟未完成。硫化车间安全隐患形式多样,大体分为:

(1)传动转动部位:传动转动部位是近年公司出现工伤最多的位置,也是开放性看似安全的部位。在公司“习惯性违章纠正”活动中,C区积极响应公司、部门号召,发现问题纠正问题,改正问题,各跨运输带安装保护罩,其他部位因技术问题未得到好的整改办法

(2)特种作业:电焊、气焊、换囊作业、登高维修、电力抢修等其中每一样都有很多不稳定因素可导致工伤意外的发生,所以对保全维修人员安全培训,安全隐患的消除是至关重要大事。年初C区以主任任组长成立安全小组,组成健全的安全保障小组。

(3)工种、人员复杂较多。今年公司实施“寒洋计划”为节约能源,提高效率,近大半年来,C区外来施工人员频频不断,为现场管理带来不便,主要对区域设备设施不熟悉,已出现伤及自己和他人的意外。

(4)硫化机平台、护栏开焊。C区共有84台硫化机,每台硫化机两侧各有一个平台,都有相应护栏保护,一旦硫化机出现异常情况时,便于操作人、维修人员处理异常,维修设备的。平台或护栏一旦开焊,将为我们的'员工带来严重后果。

(5)地沟卫生:火灾是最具有杀伤力的“武器”。地沟是硫化机的的心脏,各主管道、电源线全匿藏与地沟内,维修焊接设备时,如果余火一旦与地沟垃圾点着,将会带来不堪设想的后果。

(6)胎胚车、托盘定位摆放:胎胚车、托盘属于辅助性工具,运输、辅助胎胚硫化,但是就因这些辅助已损坏工具,也是我们员工人身安全最大的威胁。6月份车间花费大量人力、物力,解决消除胎胚车、托盘为员工带来的不安全因素。

(7)特殊的环境: 硫化在春、秋、冬季节工作环境还比较适宜,但一到夏天就如同火炉,气温高达40~50摄氏度,员工经常形象的比喻着是“免费的洗浴桑拿”区域。这样的环境下人的大脑就会出现烦躁、焦虑的状态和违章误操作,就大大的提高了出工伤的概率。同时,这种因素也造成了人员流动性加大,新人增多也是一种潜在的隐患。

2、现场检查管理。

(1)安全保护装置的点检与整改:

1、硫化机前安全档杆(共有86个,检查发现6个档杆出现异常不灵敏,已整改。)

2、硫化机急停按钮(共有90个,有2个失灵或破损都已完成整改)。

3、传送带急停绳(共有18段,有2段破损,复位开关24个,有两个复位开关坏,已完成整改)

(2)消防器材的盘查与检修:

1、C区内共有消防栓26个,其中有1个护栏损坏严重,起不到保护作用,保全已整改修复完成,两扇消防栓柜门破损。

2、C区现共有灭火器34台,其中干粉27台、二氧化碳7台。共检修2次(6月份一次,11月份检修一次),定置摆放到位(其中现场28台,培训教室2台,保全室2台,胶囊库2台)

3、车间级安全培训:

(1)20xx年新员工三级培训27人,均考试合格安全上岗。

(2)车间级安全培训:

4月份事故案例培训--《全钢制造二部无证驾驶叉车事故案例》、《保税区密炼4.17安全事故》

5月份事故案例培训--《半钢质保5.10安全事故》、《热源厂保全管接道压手安全事故》

6月份事故案例培训--《大窑海山仓储着火事故》、《半刚C区换模具压脚安全事故》

7月份事故案例培训--《全钢制造二部T15机扒车安全事故》、《换一个角度看安全 》

8月份事故案例培训--《半刚A区看板压人安全事故》、《半刚压延卷曲安全事故》

9月份事故案例培训--《全钢制造一部A区捡取安全事故》、《交通安全事例 》

10月份事故案例培训--《半刚B区成型机夹人安全事故 》、《部门习惯性违章开展与总结》

11月份事故案例培训--《半刚B区成型机夹手安全事故 》、《电瓶车撞人安全事例 》

4、通过近期工作发现自身不足之处:

由于以前没有接触过安全工作,感到自身缺乏安全管理经验,在现场与操作人或班长有时沟通方式不正确,时常会发生一些小摩擦,有时工作方法有点力不从心,处理问题不全面,看到的只是表面的,有些问题处理方式不对或考虑不全面。现场考核整改有时会心慈手软,放宽期限,通过近一年的的安全管理经验和领导教育指导,发现对待现场安全工作要做到“杀一儆百”的效果,考核批评个别人,奖励表扬少数人。

区域工序多样,对与自己来说专业知识知道的不全面。很多设备构造、性能、工艺不清楚,这样检查、处理起来安全隐患做的不全面,对待操作人违反规定说服力不强。通过日常检查和员工谈心工作中,不断加强区域设备专业知识,以教育为基础,培训员工杜绝习惯性违章,预防安全事故发生。

5、根据今天工作经验,制定明年计划。

(1)对区域内的每台设备进行深入了解,制定相应的检查方法和计划,并对可能出现的隐患的位置及时落实整改,确保员工人身和设备的安全,使生产顺利进行,员工安全工作,平安回家。

(2)增强自身专业知识水平。通过各部门交流学习和公司培训不断提高自身的安全知识水平。加强责任心,从从小事开始、细节着手、明确目标、不断学习、善于发现、及时处理。从实践中开始,加强员工安全培训,经过培训让每个人认识到安全的重要性,加强员工安全责任感,积极主动的处理一些安全隐患。为生产制造一个人人懂安全、人人抓安全的生产氛围。

(3)与员工交心、谈心、交朋友。作为一名合格的管理人员,首先要对员工如同家人,用心交流,态度和蔼,语气亲切,帮助员工,让员工也把你当做自己的知心好友,这样你的工作就会得心应手。

(4)提高现场专业水平。车间现场是一个企业的前沿阵地,要想提高企业整体安全水平,加强车间生产现场安全管理,在车间落实各种保护职工安全健康的措施至关重在,因此,抓好车间生产现场安全管理是企业安全管理的中心。

铁路车间安全个人月度总结 篇2

在段党委、段行政的领导下,在段安全科、教育科及有关部门的指导下,机电车间全体职工认真贯彻各项安全规章、制度,坚持“敢于引领、争创一流、全面发展”的工作方针,牢固树立“劳动安全是第一风险源”的责任意识,紧密结合车间的生产特点,克服人员调整分流、西固场地搬迁等因素为安全生产带来的困难和挑战,扎扎实实开展各项安全生产工作,及时解决生产中存在的各种问题,顺利完成了各项生产任务,实现了安全生产。1—10月份,机电车间安全生产平稳有序,安全基础管理工作有效改善,车间现场工作环境、设备安全状态、职工安全生产意识均有了较大幅度的提升,为争创“安全一流”的生产车间和“五个一流”的“标准化示范机务段”作出了自己的努力。现将有关工作总结如下:

一、深入开展安全生产风险管理及“四预”管理工作。

安全生产的实质是将各种安全隐患消灭在萌芽状态,防止各类安全事故的发生,实施安全生产风险管理及“四预”管理就是防范事故发生的有效措施之一。

今年以来,机电车间根据电焊、清洗、磨削及齿轮加工等不同形式的作业特点,按风险管理的要求,认真分析各个作业环节中存在的风险源、伤害类型,及时采取防护措施,预防各类安全事故的发生。通过安全生产风险管理,对涉及机床设备、工作环境、操作规范、工艺流程等方面的内容逐一梳理,先后完善了动平衡机、滚齿机等设备操作规程,整修了车间边跨照明,规范了车间安全通道的设置和工件的码放,细化了滚齿、磨削、铣削等作业安全操作流程及作业标准,使车间安全风险管理工作落到实处。

开展“四预”管理,是落实安全风险管理的重要内容之一,在实施“四预”管理的过程中,车间利用生产交班会、班组每日例会及车间周安全学习会等形式广泛宣传“四预”管理的理念、做法及目的,使“四预”管理的理念牢固树立在每位职工的头脑中。针对职工年龄老化、职工岗位变化较多,产品种类及作业程序复杂,设备故障率较高的特点,及时进行安全技术及安全警示教育,记名传达局、段有关安全会议精神及安全事故案例。

二、扎实推进生产现场安全检查及专项安全整治工作。

安全生产工作的重心在现场,在推进安全管理工作中,车间将现场安全工作,作为车间管理的核心要务之一,以保证职工作业健康与安全作为行动的出发点,牢固树立关心职工、关爱职工、以人为本的工作思路,使职工切实感受到安全是最大的效益,安全是最大的福祉。

车间通过干部包保及专项整治工作,增强了管理人员服务职工、服务一线的责任意识,在段安全科、材料科的配合下,为职工配发了劳保服、防砸鞋、防护口罩等防护用品。根据夏季高温作业特点,及时开展防暑降温教育,配发防暑降温用品、设置通风机,改善职工作业环境。针对有毒有害作业岗位,及时调整作业人员,保证职工权益,预防职业病的发生。对符合发放劳动保健费标准的岗位,按规定发放保健津贴。

通过安全检查及专项整治,车间的各项管理工作更加贴近实际、贴近生产,对设备安全防护装置不全、脚踏板损坏、操作规程不全、起重设备吊带磨损、油泥污染等问题进行整治完善。针对滚齿、磨齿等劳动安全风险较大的作业岗位,安排生产骨干负责设备调试、生产监控、及质量保证工作,充分发挥生产骨干在安全生产中的核心作用。

三、加强安全基础管理工作。

今年,车间根据段安全规范化管理的要求,制定和细化了车间各级管理人员的安全职责、明确了安全管理职能,确保安全生产。职工日常安全技术教育与学习常态化,车间职工安全素质明显提高,顺利通过段职教科组织的《劳动安全》及新版《技规》考试。

车间班组安全管理、季度安全考核、星级班组(星级职工)评选等工作,全面融入段各项安全管理和考核制度,车间安全基础管理工作得到稳固和加强。

根据段“两违”活动组织安排,强化务工人员管理,确保车间安全管理工作无死角、无盲区。加强特种设备、特种作业人员管理,做到持证上岗。根据《兰西机务段危险废弃物管理制度》的要求,对车间废乳化油、废棉纱,定点管理、定点收集,严禁随意倾倒、丢弃,防止环境污染事故的发生。

四、存在不足及下一步的工作方向:

1、劳动安全仍然是车间工作重点之一,管理工作中考核力度不足,惯性违章时有发生,防止人身伤害还需要持续不断的推进。

2、工作现场文明程度不高,距离“5S”规范管理的要求,差距较大。车间现场仍然存在一定的火灾安全隐患,需要从工艺和管理入手解决问题。车间安全文化宣传、安全教育设施需要一定的投入。

3、设备惯性质量问题突出,设备老化、带病作业的问题,制约着车间安全管理水平的提高和生产进度的完成,提高设备质量和可靠性是车间的重点整治工作。

4、在安全管理工作中,发现的问题及制定的整改措施,需要继续巩固和深化。在干部管理上需要进一步加强督导,真正树立服务一线、服务班组的思想,切实解决安全生产中的实际问题。

铁路车间安全个人月度总结 篇3

转眼间,一年的工作已经接近尾声。这段时间,公司生产任务繁忙,线和线基本一直开车,这6个月的工作经历,让我从之前一个人去做好工作,转变为带领一个团队去做好工作,角色的转变使我受益匪浅,让我学到了很多管理知识和协作精神,同时,也让自己的责任意识再次得到提升。下面将本人的收获和体会作简要汇报:

一、班长是一个班组的榜样

作为一个班长,是一个最基础组织的领导者,也是一个榜样。因此,需要注意好自己的言行举止和工作态度。如果班长对自己的本职工作,拖拖拉拉,敷衍了事,那么势必会导致其他组员的效仿,影响到整个班组甚至整个公司。相反,如果班长对待工作,积极进取,一丝不苟,平时主动学习,不断提升自我,那么他带领的这个班组会形成一股正能量,整个团队一起进步。

二、班长是一个班组的技术核心

班长是一个班组的管理者,也应该是一个班组的技术核心,作为一个班长,只有高了自己的专业水平和业务能力,才能提高各个组员的技术水平,才能带领好班组解决工作中遇到了各种问题,冷静地处理好好工作中遇到的突发状况。

三、班长是一个班组的监督者

班长在做好自己工作的同时,也要监督好班组成员,对于班组成员违反公司规定、工作纪律、安全规范的一定要及时制止,对于已经发生的事故要及时汇报领导,防止事态进一步的扩大,同时也要关注好班组成员的思想动态,做好监督工作。

四、团队精神是一个班组的保障

班组是一个班长和几个组员共同组成的一个基本单元,他们要分工协作,共同去完成工作。如果缺少了团队精神,对分配的工作斤斤计较,老是认为自己做多了,别人做少了;那么,这个班组肯定和谐不了。因此,班长作用就体现出来了,要在班组多强调团队精神的重要性,同时也要做好表率作用,合理分配好组员的工作任务,发现组员有情绪时要及时沟通。

以上是本人对本职工作的一点认识,再次感谢领导对本人的信任。转正后,我将继续严格要求自己,带领班组共同进步,为公司的发展作出自己的贡献。

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