《安全教育培训总结（优秀5篇）》由精心整编，希望在【中铁十一局涉疫项目负责人鞠躬致歉】的写作上带给您相应的帮助与启发。
我参加了x县教师进修学校组织的校园安全培训，听了讲座后，收益很大，我从中学到了很多知识，对安全方面的知识有了较大的提升，增强了对安全的防范意识，确实感到了做好安全工作责任的重大。在日常行为教育工作中，要注重培养学生良好的安全意识，增强自我保护的能力，促进他们健康成长，在学校管理中，要完善制度、加强管理，构建和谐、平安的校园。体会有以下几点：
一、提高安全责任意识，树立师生安全为本。
在学校安全管理工作中就必须坚持“学生第一、安全第一”的思想，以对每一个生命高度负责的态度增强抓好安全工作的责任感。据讲座资料显示，我国中小学生因溺水、交通事故、食物中毒、建筑物倒塌等意外死亡，每年达1。6万之多，平均每天有40多人相当于每天有一个班的学生消失。教训十分深刻，痛定思痛，究其原因是多方面的，但与管理者责任意识不强是密切相关的。切实增强“为官一任，保一方平安”的责任意识，是我们做好安全管理工作的前提。这种责任意识不应只是工作上的一般要求，不应只体现在安全责任书的签订上。这种强烈的责任感是来自于对一切学生负责、对每一个家庭的幸福着想、为构建和谐校园与和谐社会尽心尽力上。有了这样的责任感，才能真正把“安全第一”的方针落到实处，强化安全管理，才能警钟长鸣，时刻绷紧安全这根弦；有了这样的责任感，就会舍得“花钱买平安”，从人防、物防、技防上加大投入，不断提高防范能力，安全工作也就有了强有力的保障。
二、强化工作作风，创新务实抓安全。
学校安全教育是一项理论化、系统化的工程，是贯穿于学校的一条主线。要发挥安全教育工作的强大优势，寻求安全教育工作的内在规律，构建安全教育工作的崭新格局，是我们搞好学校教育的重要任务。我们必须努力熟悉和探索安全教育工作的新规律和新方法，以严谨的工作思路，踏实的工作作风，有效的工作方法，不断发现新情况，解决新问题，研究新对策，采取新办法。要做到有的放矢，对症下药，有计划、有目标地开展工作。要及时研究和回答学校生存、发展和稳定的战略需求问题，研究和回答学生健康成长的实际问题。要善于使学生通过接受教育而动之以情，晓之以理，感受到他们的主体地位，熟悉到他们既是安全教育的受益者，也是安全教育的责任者，使他们充分熟悉到安全不仅是关系到他们的健康成长的一件大事，也是关系到千千万万个家庭幸福祥和的一件大事。
三、建立各种报告制度，加强安全管理
1、建立安全工作日报告和安全整改通知书制度。
2、重大伤亡事故报告制度。凡是学校师生非正常伤亡事故或重大安全事故，应及时上报上级主管部门。对发生的事故应按照各自管理权限及时查清原因，对事故责任者给予严肃处理，事故善后事宜应及时妥善处理。对发生事故不上报者，要追究有关人员的责任。
3、严格校规校纪，对违反纪律的学生要严肃帮教、处理，严禁体罚和变相体罚学生。
总之，各项制度的制定和实施，严明了学校安全工作领导责任制和责任追究制，使学校安全工作做到了有章可循、违章必究、不留盲点、不出漏洞。
在学校要创设安全稳定的学习生活环境，全面提高教育教学质量，全面推进素质教育，把安全工作列入学校工作的重要议事日程，扎实工作。才能建立“平安、和谐校园”。
平交路口既是“意志决定点”，也是可能发生冲突的冲突点。车辆运行至平交路口有可能与同一交通流、横断交通和对向交通流中的车辆以及在人行横道上的行人发生冲突。一般来说，平交路口的基本冲突可分为交叉、合流与分流三种形式。
在平交路口，交通流的交叉点、合流点和分流点的数目随着交叉路口的支数增加而急剧增多。
视线盲区是指驾驶员行驶中视线受到影响，观察不到的视线死角区域。
在厂区行驶时，交叉路口很多，为防止视距不良发生事故，行至交叉路口时，必须注意观察，并把车速降到视距三角形(即横向和纵向行驶的车辆相互看见时，两车的位置与两车相交的位置所构成的三角形)的安全速度以下。通常应提前50～100m将车速降至10km/h以下，在路面窄的交叉路口行驶，由于视线盲区较大，视距短，车速还应降低。
在道路两侧有厂房、货垛、树木或其他设施等物体，影响甚至挡住驾驶员横向视距，行车时应注意以下几点：
1、在不影响来车行驶的情况下，车辆应尽量在道路中间位置行驶，以便处理情况。
2、鸣喇叭时间可长一些，以提醒横向来的车辆或行人引起注意。
3、降低车速，使车速保持在一旦发现情况就能安全停车的范围内。
4、对经常行驶的路线，驾驶员要注意观察并熟记沿线的路口、叉道和行人经常出入的地点，做到胸中有数，预先做好准备。
冰雪路面的安全行驶：
冰雪地段对行车安全的影响主要有三个方面：一是制动距离及制动特性，二是驾驶员的视线，三是路面上其它交通参与者的行为。
当车辆在冰冻积雪道路上行驶时，其主要特点是制动距离加长。根据汽车工程学理论；在一定车速情况下，车辆的制动距离和轮胎与路面的附着系数成反比。在冰雪路面上，轮胎与路面的附着系数十分小，比如对于冰路只有0.1，对于雪路只有0.2。因此，在这种路面上车辆的制动距离要比非冰冻积雪路面上的制动距离大得多。例如，车辆以40km/h速度行驶时，在干沥青路面上的制动距离为10.5m，在干水泥路面上制动距离是9.0m，而在冰路上制动距离是62.98m，在雪路上制动距离为31.49m。特别值得注意的是，在带雨水的积雪或冰冻路面上行车是最危险的，这种路面附着系数更小，翻动距离更大。
在积雪或冰冻路面上行车危险是滑溜，滑溜有以下四种：
1、后轮滑溜：这时后轮被刹住，车辆发生滑动，这种滑溜最为常见。
2、前轮滑溜：这时前轮被刹住，由于车辆失去方向控制而发生滑溜。
3、动力滑溜：由于加速过猛所引起，在冰冻或泥泞路面上驾驶员加大油门快速行驶时常发生这类溜滑。
4、横向滑溜：在转弯时如车速过快，最容易引起车辆横滑，甩尾甚至导致倾翻。
防止上述滑溜的办法是：
1、降低车速，特别是进入弯道或下坡前一定要降低车速，但在降低车速时不要制动过急。
2、在下坡时，用传动轴减速即采用手制动。因为这时牵阻力(制动力)对两驱动轮是相等的，不易产生侧滑。
3、起步时加速要适度，由于冰冻积雪路面的附着力很低，起步时，驱动轮容易打滑空转。在起步时加油要适量，使发动机在不致熄火的条件下输出较小的动力，以减低驱动轮的扭力适应较小的附着力，实现正常起步。
4、保持均匀的行车速度，在冰冻积雪的路面上，一般应保持均匀的行车速度。即使在需要提高车速时也要慢慢地踏下油门，不要加速过猛，以防两驱动轮因突然增加转速而打滑。
5、车辆在行驶中要尽量保持平衡。
6、在冰冻积雪道路上行驶时，要尽量避免行驶方向、行驶速度和传动比突然变化，否则容易引起滑溜。
7、如有条件轮胎应加装防滑装置。
除此之外，在冰雪路面上行驶时还要注意其他车辆和行人，尽量与其他车辆和行人保持适当的安全距离。
安全是幼儿园工作的重中之重，为了提高教师的安全意识，增长教师的急救知识，使教师能在幼儿园突发事件中运用一些简单易行的急救知识去进行急救，降低对幼儿的伤害程度。在我园举行了防震应急疏散演练活动的同时为增强广大教师的安全防范意识，培养广大教师在突发事件中的应急逃生能力，充分认识加强安全教育工作的重要性和必要性，增强紧迫感和责任感，加强对幼儿安全教育是我园安全管理工作的重要内容和重要环节。
近年来，发生的溺水死亡事故、交通安全事故等，大都是因为幼儿安全意识薄弱，缺乏安全常识，自救措施不当而引发的。因此，各班很有必要通过扎实开展安全教育，引导幼儿牢固树立安全意识，掌握基本的、必备的安全和自护自救知识，机智地处理遇到的各种异常情况或危险，从根本上预防和减少幼儿意外伤害事故的发生。我园要充分认识抓好安全教育工作的重要性和必要性，首先教师以对幼儿安全、健康成长高度负责的态度，增强责任感和紧迫感，深入开展安全知识进校园、进课堂、进幼儿头脑工作，进一步增强幼儿安全意识，提高幼儿自我保护能力，使幼儿掌握避险、逃生和自救方法。
一、幼儿日常工作的安全管理
现代化的幼儿园不仅要具有全新的办园理念，健全灵活的管理机制，同时还要有始终如一的管理原则，即一切为了孩子。幼儿园安全无小事，安全责任重如山，只有加强幼儿日常生活的安全管理，才能防患于未然，才能保障幼儿的健康成长。
二、幼儿的日常活动安全
(一)预防烫伤
(1)让孩子远离热源、电源等危险设施；
(2)注意教育孩子远离具有潜在危险的的东西(微波炉、消毒柜等)；
(3)加强对孩子的看护，让孩子始终在老师的视线范围内；
(二)预防外伤
(1)加强保教人员的责任意识：只要幼儿一进园门，教师就要眼睛跟上、嘴巴跟上、腿脚跟上，把幼儿的安全始终挂在心上，防止幼儿意外损伤的发生；
(2)对幼儿进行安全教育
只有培养幼儿的自我保护意识，提高他们的自我保护能力，才能使以外伤害率降到最低点。对幼儿进行自我保护的内容包括：
1)生活环境中的安全自护教育
进餐：进餐或饮水时先用手摸摸碗或杯子，以免烫嘴；不能乱吃或乱喝没有生产标志的东西；
睡眠：睡觉前要漱口；不能含着东西睡觉，不把杂物带到床上玩。
行走：行走时手不插在衣兜里；会扶着栏杆上下楼梯；学会靠右行走，不猛跑；过马路走人行横道，注意来往车辆；认识红、绿灯等交通安全标志。
药物：学会辨认药物和一些容易与饮料混淆的有害物品，不乱吃药；知道120急救电话，认识防毒标志。
防触电：教育幼儿不接触电插头、插座等，不在靠近电源的地方玩耍；知道高压电的标志，并远离它们。
开、关门：不在门边玩；不把手放在门缝、抽屉里。
2)意外事故中的安全自护教育
防火、防烫伤：不在火源附近玩耍；不***柴、打火机和蜡烛；知道衣服着火时迅速浇水并快速脱-衣服；烫伤后迅速用凉水冲或浸泡患处；知道119火警电话，认识防火标志。
防雷电：知道打雷下雨时，不能在大树及高大的建筑物下避雨；不在雷雨天看电视、打手机；
防洪水：了解自救知识。抓住能浮起来的物品，或上树或爬到地势较高的地方。
防地震：了解地震发生时的一些现象。进行简单的自救训练。
防拐骗：知道自己及父母的姓名、家庭住址、电话号码，知道父母的工作单位；不接受陌生人的玩具、食品，不跟陌生人走；遇险时，会用电话呼救；知道报警电话110。
防异物吸入：不将别针、硬币、小玻璃球、钮扣、黄豆等放入口、鼻、耳中；不将气球的碎片放入口中倒吸气。
(3)加强户外活动管理
1)派专人定期检修室外大型玩具，活动场地要清除所有隐患；
2)活动前教师要提醒幼儿大型玩具的正确玩法；
3)当班老师要有高度的责任心，不能随便离开活动场地，不能和他人聊天。
(三)预防中毒
(1)发现班级有幼儿呕吐或拉肚子现象，教师应仔细观察病儿的状况，若有2个以上的幼儿呕吐或腹泻，要及时与有关人员联系；
(2)相关责任人要及时了解幼儿呕吐原因，了解食堂饭菜的制作情况，排查幼儿是否因食物中毒而造成呕吐或腹泻，并要求全园教职工注意对本班幼儿的观察。
(3)食堂每天做好食品留样工作，以备检查之需。
(四)预防传染病蔓延
为有效地控制我园各种传染病的蔓延，杜绝各种传染病入园，切断传播途径，切实保障每一名教职工和幼儿的生命健康安全，从而确保我园各项保教工作正常有序地开展。我们要坚决贯彻执行“预防为上、分级控制、依章强制，及时处置”的工作原则，务实、高效、科学、有序地预防和控制各种传染病蔓延。
1、发生传染病后，班级要在规定时间内向园主管报告。
2、保健老师第一时间到达现场，隔离病人，组织各环节的隔离消毒工作(病儿接触过的物品和所在班级的消毒工作)
3、对患儿所在班级观察有无发热、皮疹等症状出现，时间为21天(从确诊的最后一例病例算起)。
4、做好外来儿童的摸底排查工作。
5、加强每天入园儿童的晨检及午检工作，一旦发现有传染病疑似病例，及时隔离，并做好疫情报告。
6、加强卫生习惯教育，督促幼儿饭前便后洗手，提高自我防病意识。
7、加强与缺勤儿童的联系，每天了解缺勤原因，以便及时采取预防措施。
8、患儿返园时，应具有医疗机构出具的病愈证明。
9、幼儿园要时刻保证消毒药品的充足、消毒器具的正常。
10、在观察期间加强空气及手的消毒，发病班的活动室每天在儿童离开后在班级午睡期间，用臭氧消毒器增加一次空气消毒。
11、发现传染病人及早隔离治疗，并要求家长领孩子回家隔离，室内加强通风、换气，玩具、生活用具等采用消毒药液浸泡、清洗、暴晒等方法，不让易感儿与患儿接触。
综上所述，幼儿园教职工在日常工作中，
“必须把保护幼儿的生命和促进幼儿健康放在工作的首位。”根据《托儿所、幼儿园卫生保健制度》，必须注意房屋、场地、家具、玩具、用具使用安全，避免触电、砸伤、摔伤、烫(烧)伤等事故的发生。儿童药物必须妥善保管，吃药时要仔细核对，剧毒药品要用专人管理，并严禁放在班上。建立健全儿童接送制度，不得丢失幼儿。
三、我园安全工作的对策
(一)、健全严格的安全制度是安全工作的有力保障。
“安全否定一切”这句话充分了体现安全工作的严肃性。幼儿园要切实把这句话作为幼儿园安全工作的座右铭。
1、工作人员必须接收安全教育。
每一个进入工作的人员必须先接受安全教育，认真学习各项安全制度，这种做法可以为提高工作人员的安全意识打下良好的思想基础，同时也让上岗的工作人员具备基本的安全常识。
2、事故处理三不放过。
事故发生后，在处理上要做到三不放过：即事故原因分析不清不放过；没有整改措施不放过；事故责任人和群众没受到教育不放过。事故处理必须与经济责任制挂钩，并作为重要考核依据。事故发生后，责任人要及时报告并写出事故分析报告，召开全园安全活动会，展开讨论，以做到引以为诫。同时幼儿园要注意总结、分析幼儿园各类事故，针对每个事故的特点，发生原因进行分析，并寻找出事故发生的某些规律。使大家从中吸取教训，同时也为今后安全工作提供了宝贵经验。
3、关键环节不放松。
一年中最容易发生事故的时候是九月份新生入园时和“六一”、“元旦”及园里有比较重大的庆祝活动时。九月份新入园的孩子情绪不稳定，哭闹极易发生走失。因此幼儿园必须严格交 一天中最易发生事故的环节又多发生于来、离园、户外活动、入厕、洗手、上床、吃饭。首先要严格接待制度，严格执行“三检”。建立晨检记录，孩子用药情况记录，家长和教师共同填写，以消除误食药品的隐患。严格午检，保教人员密切配合，仔细检查幼儿的衣袋、角，不放过一个不安全因素。在幼儿入厕、喝水时，在工作职责上要明确规定：保育员在厕所内，教师在厕所外配合组织幼儿，以免发生滑倒、碰撞拥挤。户外活动时，对场地、幼儿衣服、鞋子都要做出详细要求，而且要求必须两人配合组织活动。离园活动时，要特别注意幼儿的接送制度。事先与家长约定正常情况下的接送人，新入园的孩子的家长，必须持卡接孩子，孩子的任何亲属没有父母的事先要求一律不允许接孩子。避免接错孩子的事件。另外吃饭时，为防止幼儿烫伤，孩子一律不准随便自己进入食堂，饭菜必须提前做好，保育员先把饭菜降温后才能给幼儿盛饭。
安全制度的建立和严格执行，可以有效提高教师的责任心，头脑中的安全弦时时都绷得紧紧的，成为幼儿安全工作，最有力的保障。
4、定期定时的事故预知预想是做好安全工作的有效方法。
我国的安全教育方针是“安全第一、预防为主”。很多事故都是在预想不到的情况下发生的，如果在事故发生前，我们能有目的地预知预想到发生危险的种种可能，并及时采取措施，事故可能就不会发生。
幼儿事故时时刻刻都可能发生，也发生在幼儿生活的。方方面面，必须将事故预知预想贯穿于一日活动的组织之中，做到“两多”“一细”。
(一)多想。在准备每一个活动时，不仅要准备教育内容、方法，还要多想场地、规则和可能存在的事故隐患。
(二)多说。教师要有一张婆婆嘴，不仅想得周全，而且要眼到、嘴到、手到。
(三)细查。教师要有敏锐的眼睛，善于发现危险因素，及时排查解决。
多年来，经验告诉我们幼儿园安全工作要持之以恒，坚持不懈，不能抓一抓、停一停，因为许多事故就发生在紧一阵之后，松一阵之中，必须时时抓，事事抓，只有时时小心，事事细心，不怕操心，才能换来孩子的开心，家长的放心。
一、加强交通法规学习，提高安全行车意识
交通法律法规是驾驶员安全行车的基础，驾驶员在平日需加强对相关交通法规的学习，提高现代交通文明素质，养成自觉遵守交通法规的良好行为，预防和减少交通事故的发生。
二、端正工作作风，保持良好心态
驾驶员一定要端正工作作风，保持良好的心态，安心开车、静心开车，铭记血的教训，做到用心、细心、爱岗、敬业。
三、强化岗位责任心，杜绝麻痹思想
无论什么情况下始终要有“十分把握七分开，留下三分防意外”的安全意识，强化岗位责任心，把安全问题落实到行动中，保障工作及时高效的完成。
通过此次培训学习，我要严格要求自己，认真总结经验，遵守公司的规章制度，努力争做一名合格的高素质员� 本次安全教育培训面对的是项目部以及土建施工人员，尤其土建施工人员，学习内容较广泛。其目的是为了让工作人员具体了解项目的各项管理制度，增强安全管理和工作意识，加强施工人员的安全和环境意识，保证日后安全顺利开展工作。
一、 针对工程实际，重点突出
培训主要是让项目部人员对公司、项目部制定的各种管理制度充分了解，在日后的具体管理工作中有相应的依据和标准，有重点的对项目部的各种安全、环境管理方案做到心中有数，在以后的工作中有所侧重、有所避免。另外要让进场施工人员对项目部的各种规章制度有一定的了解，减少在施工过程中的违章行为，保证施工安全、质量。同时对各类项目的应急预案有所掌握，能在工作中正确应对突发事件，保障工程顺利进行。
二、 提高人员素质，建好管理队伍
培训要对提高项目管理人员及施工人员的整体素质有所帮助。项目人员首先要对各种安全规程、规范有一定的掌握，熟悉项目的各种安全管理制度，同时要有较强的安全生产意识、应对紧急事件的能力和一定的施工技能常识等。施工人员在施工中要有较强的安全意识，和环境保护意识，才能建设好的工程项目。通过此次培训，项目人员基本能够掌握工程建设
中所要掌握的'一些规范要求和技能，明确岗位职责和工作方向。同时加强了施工人员的安全施工意识，是日后工程顺利进行的前提和保证。
三、 认真总结、不断提高
因为条件不允许，培训时间有限，虽然取得一定的成效，但更大的提高和进步还在于工作人员在日后的工作中不断进行学习和强化自身素质。在实际工作中，每个工作人员都要不断总结经验、发现问题，不断改进、不断完善。全力保证施工的顺利开展和进行。
四、 制定一套完善的员工进场审批制度（附表）
员工进场审批制度
序号 重点工作项目 管理措施和内容 责任单位 1 培训计划 制定本工程安全培训工作计划，结合工程特点进行针对性的安全教育培训。 施工项目部 2 培训记录 做好现场培训的登记记录，对培训效果进行时时评估，未达到预期目标或培训效果不理想，可适当增加培训时间。 施工项目部 3 安全考试 对进场施工人员进行三级安全考试，对考试不合格者，作退场处理，并建立台账。 施工项目部 4 新工人入场三级安全教育卡片 按规定填写新员工进场三级安全教育培训教育卡片，严格执行审批制度，对考试不合格者，作退场处理。 施工项目部 5 安全考试台账 考试试卷应保存完好，建立好安全考试台账， 施工项目部 6 职工体检登记台账 为保证工程安全建设，新进场员工应进行正规体检，体检合格者，考试合格者方可入场施工。 施工项目部 7 职工保险登记台账 为确保施工人员自身安全保障，进场员工应按规定进行定向投保。 施工项目部