邮政局整改报告（通用5篇）
基于目前公司物流运作存在的种种问题,根据国内市场的需求,特拟定新的物流整改方案
如下:
一、选择新的走货地点与专业物流公司(古镇4—5家物流)在中山古镇收集尽量多的.物流公司的相关资料，先选取30家左右初步符合要求的物流公司进行实地考察与洽谈，经过2-3轮的筛选，最后选择3-5家信誉和实力良好的物流公司来承运我司国内五大销售区域的产品。
二、人员与运输车辆的合理配置
1、购置一辆国产5t卡车（12-13万元,车箱体积7.2x2.1x2.3m）或8t卡车(18-20万元,车箱体积8.6x2.2x2.3m)；
2、招聘司机1人（要求本地人且有担保），搬运工1人，人工费用约3500元/月。
三、作业时间的灵活控制
1、先在公司按送货区域将货配装好，然后按时间的紧急性与路线的顺序发到古镇相应的物流公司进行长途配送；
2、每天发货到古镇的次数，视货量多少而定：量少时，晚上发一次便可；量多时，一天可发多次。
四、空运和铁路运输仍由新邦物流承运办理。
五、 方案完成时间：6月5日-30日。综合总评：操作性强、安全系数高。
州局储汇稽查室：
根据凉邮储汇整通20__年第02号《__县邮政局邮政金融问题隐患整改通知书》所指出的问题，县局领导高度重视，要求相关部门拟订具体整改措施和要求，限期落实，切实加强对储蓄网点内控制度执行情况的检查力度，严格按照省、州局的相关规定认真落实，有效防范资金风险。现将整改情况汇报如下：
一、要求相关支局高度重视，引以为戒。
认真执行邮政储汇业务各项规章制度，辅以现场检查指导、电话通知、个别交谈等方式进行强调督促。并对相关责任人进行了通报批评，合计处罚400元。
二、针对存在的问题和安全隐患，逐一进行具体整改落实。
问题1：__邮政储蓄所支局长未按日对网点结存现金和重空进行审核。
整改情况：经现场检查，支局长已按日审核，并作签批。
问题2：金库出库后仍然未将金库门锁闭；营业终轧帐后，综合柜员未进行复核便入库。
整改情况：经调阅录像资料检查，金库出库已做到将金库门立即关闭；储蓄柜员营业终了轧帐后，综合柜员进行了复核。
问题3：出纳未在系统内进行登帐。
整改情况：已明确要求储汇出纳必须按规定执行，由储汇会计负责检查落实，否则逗硬考核。
问题4：县局中心营业室柜员无钞箱，入库是用纸合送入金库。
整改情况：订制铁皮钞箱14个，耗资560元，各网点已投入使用。
三、对今后工作，拟订具体措施和要求。
1、要求监督检查部（储汇稽查）、金融业务部（储汇管理）、市场部加强管理，加强检查，加强整改，要做到深查根源，举一反三，切实加强对储汇内控制度的执行，认真落实省、州局的相关规定，确保有效防范资金风险。
2、经局办公会研究决定，将今年3月至5月定为我局服务、质量、安全月，要通过开展此项活动，大力促进各项规章制度的逗硬执行，服务、质量的.改善和提高。组织从业人员对业务规章和内控制度的学习，不断提高职业素质和思想水平，强化安全防范意识和执行规章制度的自觉性。
安全整改报告杭州市公安局交通警察支队：7月27日，我公司按时在大队食堂参加了货运单位的例会，大队通报我公司车辆浙a2b828单车违法数达17次，位列机动车单车违法数前十位，贵大队对我公司存在的安全隐患出具了限期整改通知书，公司负责人高度重视，立即组织了安全生产会议分析问题原因。要求安全生产小组自查自纠立即采取措施，认真开展整改工作。公司现已整改，汇报情况如下：
一、要求安全负责人组织驾驶员以会议形式集中学习、讲解法律法规，规章制度，传达文件精神，职业道德，安全驾驶技术，应急处理技巧等。安全培训员与驾驶员以讨论的形式，结合案例分析总结。以前车之鉴从中汲取经验教训，杜绝同类事故，达到安全生产的目的。
二、单独找浙a2b828驾驶员谈话，找出其多次违法的原因，让其写保证书，如再出现类似的情况。立即终止与其的.劳动合同。
三、公司安全培训负责人对于驾驶员的流动性大、分散、时间不固定的工作特点，应及时做出认真细致的研究。在不影响到驾驶员工作的同时完成安全培训工作。对不能如期参加培训的驾驶员要及时通过电话会议形式进行培训，增强安全行车意识。整改措施：
1、立即处理违章，对责任驾驶员做停工反省处理；
2、公司要进一步完善安全生产责任制；
3、对驾驶员实行安全考核制度，对严重违法违纪行为立即处理，绝不手软。
对照市场部上半年的工作总结，我们存在的主要问题有以下十个方面，现按照要求，将整改情况逐项汇报如下：
一、对于市场的研究和捕捉市场信息及市场的开拓性不强，有待进一步加强。市场信息是邮政业务发展的机遇，近几年我局业务发展吃力的一个重要原因就是对于市场信息的掌握不及时和滞后，错失了业务发展的机遇。
整改情况：在今后的工作中，我们将适时对市场进行调研，了解用户的需求，挖掘邮政业务市场，发现与邮政有联系的信息时，将信息及时反馈至相关部门，对邮政能否介入进行可行性分析和研究，如有介入的必要，将尽快制订出策划方案，并进行业务拓展。
二、在经营工作中经营亮点少，缺乏创新意识，没有新突破，经营理念和手段比较落后，按部就班。
整改情况：我们将总结经验，在今后多学习和借鉴其他地州局好的经验和做法，指导配合专业局做好市场的开发和业务发展的同时，培养创新意识，在邮政的传统业务和新业务上寻找突破口，并及时学习现代先进的经营理念和手段，为邮政经营工作创造更多的亮点。
三、代理信息业务的发展缓慢，有待进一步深入网点进行帮扶和指导，并加大宣传力度。
整改情况：针对这一方面，我部室将根据区公司对代理信息业务发展的要求，结合各网点的实际情况，制订出行之有效的方案和措施，制定下发《关于在全局开展邮政短信业务营销活动的通知》，将考核与奖励结合起来，细化业务量和业务收入，大力推行和发展我局的代理信息业务，将邮政短信业务的发展上去。
四、工作主动性欠缺。虽然基本上完成了区公司和局里安排的工作任务，但工作中被动接受任务的情况较多，对待工作缺乏精益求精的精神，只求过得去，不求过得硬。
整改情况：针对这一情况，我部室将对所有人员开展长期的“爱岗敬业、精益求精”的思想认识教育，培养我部室“积极向上、效率第一、精益求精”的工作氛围。
五、在新业务开办后，网点宣传不到位，造成大部分用户流失，加之，网点无新业务展示专柜，在办理其它业务时，出现个别营业员将用户打发走的现象。
整改情况：我部室将积极发挥市场部职能，及时组织、协调和督促相关部门，在对新业务进行统一宣传的同时，对部分网点出现的负责人不重视管理，营业员不办理业务的现象进行督办和整改，同时，合理解决新业务展示专柜，为新业务的推广打好基础。
六、在日常工作中，管理人员事务性工作较多，没有更多的时间开发市场；深入网点进行业务指导工作做的不到位，督导力度不够。
整改情况：针对这一情况，我部室将积极组织人员进行市场业务的开发，对项目营销进行可行性分析、立项和策划。对基层业务发展不好的网点进行适时指导。
七、在对大客户的走访、维护的次数还不够。
整改情况：在今后的工作中，我们将增加对大客户走访、维护的次数，达到每月走访、维护大客户四次，并对走访、维护的大客户资料及时进行补充和更改。
八、在研究制定企业整体营销战略，以及对局大客户资源进行统一协调管理方面，站得高度不够，对企业整体营销战略的认识还较模糊，因而对以后营销项目的营销方式的选择上还不是很准确，影响了营销项目的.营销效果。在对一些大型的营销项目的立项、策划、组织和协调方面，效果不明显、不理想。
整改情况：我们将认真分析和学习专业知识，提高自己的综合水平，积极发挥整体开发、项目牵头、专业支撑、部门联动的团队营销的优势，按照区公司近期对大客户工作的要求，结合我局实际情况，加大对项目营销的执行力度，制订下发《某邮政局邮政营销项目管理办法》，在由专业分局提供产品组织、策划和业务管理支撑的基础上，因地制宜重点开发维护全局性、有重大影响的综合性营销项目和大客户。
九、在万元以上大客户用邮收入的提高，新的大客户开发，原有大客户的巩固，客户档案资料的完整等工作上，还有待进一步加强。
整改情况：在下半年，将进一步加强对各网点在这几项工作方面的督导，制定出《某邮政大客户服务质量管理考核办法》，并在年底达到区公司要求的万元以上大客户用邮收入提高10个百分点，新的大客户开发率提高30%，原有大客户巩固率达到95%，客户档案资料的完整率达到100%的目标。
十、在局开展的“争创优秀营销团队，争做优秀营销员”主题劳动竞赛活动中，大家积极性不高，入选比例低。
整改情况：我们将会同工会、人力资源部，加大对营销人员专业知识的培训，调动他们的积极性，适时举办一些局内的各项竞赛活动，锻炼营销人员和团队的能力，从而提高我局参加区公司开展的“营销创百优”劳动竞赛入选人员的比例。
整改原因据市场反映、实际求证，客户提出了如下问题，急需进行改善：
1、时效问题——长期客户反映物流公司交货时效较慢，延迟送达票数比率偏高；况且我们公司送货到物流点遇到天气环境影响，加之公司车辆遇暴雨时物流部无法进行配送，也有部分延迟交期之一；
2、送货费用——对于客户临时决定送货上门的，物流公司向客户无理要求高额送货费；
3、服务态度——物流公司的服务态度不好，常出现不及时通知提货的情况；
4、提货路程——某些城市提货点距客户较远，提货不方便；
5、货品质量安全、破损追责难、无保障问题——现状我们的承运合作商没有一个与我们公司签订有效承运合同、更不用预付相应的承运风险保险金；
整改目的
1、保证运期准时、可靠地达到客户要求；
2、使送货与运费支付方式同时满足公司相关规定与客户的合理要求；
3、提高公司货运速度，签订有效《承运合作合同》，增强物流公司与本司的合作信心，从而提高服务质量；
4、改善公司相关部门自身的工作。
整改方式
1、重申公司送货与运费付款方式的相关规定如下：
2、提升物流公司的整体服务水平：运输时效方面为提高运输时效，进行以下工作改善：及时配送的规范化严格要求承运方进行及时配送，不允许物流公司将我司货物随意滞留在广州延迟配送（小的货运商要等货，导致在货运商滞留3-5天是正常现象；承运方信息的公开透明化把物流公司的运价/时效资料给营销中心、总经办各负责人参考（目前有2-3家），运输时效的公开透明化将与我司合作的物流公司到达各城市的时效公告各个客户，由
各个客户与经销商共同监督承运方是否按合同规定的到达时间到货；异常反应的`快速化要求与我司合作之物流公司，在运输过程中出现异常情况时要及时、快速地做出反馈与妥善处理措施；操作时间的公开透明化要求物流公司向我司提供其出货的常规时间安排的书面资料，并在有变动前与我司进行充分的沟通，同时对资料及时更新与维护，物流部将最新资料知会相关单位（各个客户、各经销商），以便大家共同监督与执行。服务态度方面为提高客户满意度，使销售渠道更畅通，要求物流公司在服务方面进行
以下改善：
运输过程中确保产品质量不受损承运方有义务为工厂运输包装提供专业的合理化建议，装车前对包装不合格的货物提出改进要求，以保证产品在运输途中不受损坏；货到目的地后及时通知收货人不管是送货上门或是客户自提，都要及时通知收货人，以免延误交货时间；不得乱收费所有客户自提的货物,若客户临时需要承运方送货上门的,其送货费不得高于合同约定的额度(目前为40-120元/票)交货时要态度友好承运方在与收货人交接货物时，要耐心、热情、态度友好，如发现异常要及时与相关方进行沟通反馈，切忌耍蛮或与收货人争吵；及时回传签收单承运方要及时将客户签收单传回发货点，以免延误收货确认或结算时间；以上条件必须与承运合作伙伴签订《有效合同》才能做到
3、改善公司相关运作：货损培偿与物流不可抗拒自然灾害导致的货品无法按期配送之处理速度目前：待物流培偿后才给予客户补发；建议今后以最快的速度补发客户货品，满足客户需求，提高公司信誉度；
改善出货状况目前：由公司物流司机分线路批次进行配到承运商指定的地方，配送时间过长（按物流承运单位区域进行配送）；建议：将公司配送里程的费用加在签订合同的承运商运费上（按销售与公司物流占比进行核算），上承运商到我们公司提货，做到统一配发。
4、改善与物流公司的合作：