幼儿园交通安全隐患自查报告（通用3篇）
建筑(场所)使用管理单位确定专门人员，对灭火器进行日常检查，并根据生产企业提供的灭火器使用说明书，对员工进行灭火器操作使用培训。
建筑灭火器日常检查分为巡查和检查(测)两种情形。巡查是在规定周期内对灭火器直观属性的检查，检查(测)是在规定期限内根据消防技术标准对灭火器配置和外观进行的全面检查。
(一)巡查
1、巡查内容：包括灭火器配置点状况、灭火器数量、外观、维修标示以及灭火器压力指示器等。
2、巡查周期：重点单位每天至少巡查1次，其他单位每周至少巡查1次。
3、巡查要求：
①灭火器配置点符合安装配置图表要求，配置点及其灭火器箱上有符合规定要求的发光指示标识。
②灭火器数量符合配置安装要求，灭火器压力指示器指向绿区。
③灭火器外观无明显损伤和缺陷，保险装置的铅封(塑料带、线封)完好无损。
④经维修的灭火器，维修标识符合规定。
(二)检查
检查(测)内容
全面检查灭火器配置及外观，其检查内容详见建筑灭火器检查(测)内容和要求表。
检查周期
灭火器的配置、外观等全面检查每月进行1次，候车(机、船)室、歌舞娱乐放映游艺等人员密集的公共场所以及堆场、罐区、石油化工装置区、加油站、锅炉房、地下室等场所配置的灭火器每半月检查1次。
检查要求
要按照上面建筑灭火器检查内容和要求表对灭火器的配置、外观等全面检查，在检查时进行详细记录，并进行存档。
检查或者维修后的灭火器按照原配置点位置和配置要求放置。
巡检、检查中发现灭火器被挪动、缺少零部件、有明显缺陷或者损伤、灭火器配置场所的使用性质发生变化等情况的，及时按照单位规定程序进行处置;符合维修条件的，及时送修;达到报废条件、年限的，及时报废，不得使用，并采用符合要求的灭火器进行等效更换。
中小学生安全出行一直是家长揪心、学校操心、社会关心的一大问题。近年来，随着村村通公路项目的全面实施，农村中小学布局调整加速推进，农村中小学校数量不断减少，农村学生就学半径逐渐扩大，农村学生上学特别是农村小学，幼儿园学生上学远的问题日渐凸显，搭乘车辆上下学成为远途学生的不二选择，于是催生了社会车辆接送学生上下学这一服务，部分农村家长雇佣三轮车等劣等车辆接送孩子上下学，一些学校特别是民办学校为争夺生源主动用车辆接送学生，为了节约成本，车辆严重超员。乘坐各类机动车辆上学的人数逐年增加，带来学生路途交通安全隐患，已引起我局的高度警觉和严重关注。为摸清全县中小学、幼儿园接送学生的车辆情况，以便加强专项整治工作，消除交通安全隐患，确保学生上学、入园的路途安全，我局于9月1日起对全县中小学、幼儿园（含民办）接送学生的车辆进行了一次全面摸底排查，10月份又进行了再次摸底排查，11月初根据阜教职成【20xx】40号文件精神我局又对全县民办幼儿园校车安全进行了专项大检查，现将结果报告如下：
一、基本情况
本学期通过三次的.摸排，到目前共排查出幼儿园所，其中已批准所，末批所，共排查出接送幼儿的车辆辆。排查出车型以面包车为主，严重超载是共性。部分车辆手续不全，驾驶员无证驾驶，还存在报废车改装车接送学生的现象。详情见《阜南县幼儿园接送学生车辆排查统计表》。
二、情况分析
1、用车原因
（1）部分幼儿家长舍近求远送孩子到办学条件好一点的幼儿园上学，增加的用车需求。
（2）为争夺生源，幼儿园主动用车接送学生。
（3）留守儿童增多，无人接送，幼儿园接送学生符合社会的需要。
2、超载原因
（1）薄利多销：民办幼儿园生源竞争力大，收费过高则无竞争力，超载就成了盈利的唯一途径。
（2）降低成本：自备车、专营车降低成本的主要途径是超载，超载越多成本越低。
（3）家长安全意识淡泊。部分家长不能分身接送，图方便让孩子搭车，听信车主口头安全承诺。
3、安全隐患
（1）幼儿园交通安全教育有待加强。
通过摸底排查发现，我县民办幼儿园，交通安全意识还相对薄弱，交通安全管理制度，有待建立和进一步完善，对师生的交通安全教育还不到位，特别是对于幼儿，自我保护意识和能力欠缺。
（2）接送车辆车主存在侥幸心理。
不少车主、驾驶员认为：核定载客人数是成年人，幼儿体重轻，身体小，两个顶不上一个成年人，且多载一个可多收一份车费；他们的车辆大多是在乡镇内的村级公路上行驶，路上机动车辆少，又没有交警、路政等人员稽查，车况差一点也没关系。有的司机还从事货运、黑出租等多种经营，存在较大的安全隐患。
（3）学生用车有需求难规范。
较大的市场需求为违法接送车辆提供了生存空间。学生家长们所以选择非法营运车辆接送孩子，其一是，确实幼儿入园路途比较远；其二是，因为正规营运公交、农公中巴没有向村组沿伸；第三是因为校车投入成本大，各项费用、损耗高。在这样的情况下，逐步形成了无营运资质、非法超载、非法营运的学生接送车市场。
（4）小型接送车辆多，乘载超员，极易造成恶性事故。
由于车小加上严重超载，幼儿在车内非常拥挤，难以动身，一旦途中遇险，亟易造成恶性事故。
二、工作建议
一是实行学生接送车辆准入制度。所有参与学生接送的车辆必须到机动车检测站接受性能检测，合格后报教育部门备案，由交警队与教育局制作的统一学生接送车辆标识，没有此标识的车辆不得搭载学生上路，否则交通部门将按非法营运严厉查处。
二是实行学生接送车辆驾驶员准入制度。各幼儿园只能聘请具有3年以上安全驾驶经历、驾驶作风文明、驾驶证准驾车型与所驾驶学生接送车辆相符的人员作为学生接送车司机，并报交警大队备案。
三是健全幼儿园交通安全管理制度。建立健全幼儿园内部接送学生的车辆管理的各项制度。如建立接送学生的车辆安全管理责任制度、交通安全宣传教育制度、科学的接送制度、接送学生的车辆定期维修保养制度、“一车一档”车辆安全档案制度、“一人一档”驾驶员行为安全档案制度、接送学生的车辆安全监管制度、驾驶员聘用制度等。幼儿园确定专人负责交通安全管理与宣传工作，每学期与驾驶员签订交通安全责任状，配合交警部门开展交通安全宣传工作。
四是持续开展学生接送车辆整治。认真贯彻公安部《公安机关维护校园周边治安秩序“八条措施”》的规定，组织民警分班在各个学校上下学高峰时执勤，维护学校门口交通秩序，同时，检查接送学生车辆，发现不合格车辆，一经查处，严厉处罚。对农村偏远地区学校，不定期突查，对非法接送学生的“三无”车辆、农用机动车、严重超载车进行严打。
近年来，随着零售行业的快速发展，许多城市为了满足人民群众生活节奏不断加快的需要，纷纷新建或改建了面积大、功能多、装饰豪华的各类大中型超市，但超市在迅速发展的同时，由于防火措施没有得到及时落实，火灾时有发生。20xx年8月1日，位于南美洲的巴拉圭首都亚松森市中心的一家大型超市发生火灾，造成504人死亡，无疑给我们敲响了警钟。
究其原因，煤气爆炸是起因，但主要是超市工作人员将各安全出口关闭，造成安全疏散通道不畅，人员逃生无路，导致了以上惨剧的发生。安全疏散通道畅通时，是逃生之路；关闭了，则是通向地狱之门。目前，我国超市正向着大型化、多功能化、综合化发展，占用建筑物几个楼层、建筑面积数千甚至上万平方米，高空间、大跨度的大型超市数量也在不断增加，一旦发生火灾，火势迅速蔓延，人员疏散困难，产生大量的有毒气体和烟气，极易造成重大财产损失和群死群伤恶性后果。因此，加强超市的消防安全工作显得十分重要。
一、超市常见消防安全隐患
（一）安全出口数量虽能满足要求，但在营业期间保持畅通的不多。超市的所在建筑物在经过建筑设计消防审核、验收、开业前消防安全检查等程序后，安全出口的数量、疏散通道的宽度等基本能满足规范要求。但在营业期间，出于防盗和便于经营管理的目的，超市往往只将设有收银台的主要出入口保持畅通，而把其它安全出口上锁或用货架、广告画等遮挡，一旦发生火灾，管理好一点的超市，即使有专人负责打开上锁的安全出口，但往往由于种种原因而不能迅速、及时地疏散顾客；而管理较差的超市，顾客此时只有自己找出路逃生了。根本不能指望这些安全出口发挥应有的作用。
（二）疏散通道被占用。超市进行开业前消防安全检查是在尚未营业、货物堆放整洁或尚未堆放货物、现场人员少的情况下进行的，但在实际营业期间，部分销售量大的货架为了及时上货，往往将部分货物堆放在货架旁。另外，超市内开展的花车促销，以及购物车、购物篮等的堆放，都以方便顾客为出发点，却不同程度地占用了疏散通道，使疏散通道的宽度减少。
（三）疏散指示标志不明显。超市出于促销及营造购物氛围的需要，往往在店内装饰很多气球、装饰物，在天花板或吊顶下悬挂宣传画、广告等，基本将疏散指示标志“淹没”，使得疏散指示标志形同虚设，无法发挥其应有的作用。有的疏散指示标志指向的安全出口被锁或被封堵，在突发事件情况下，就会给人员误导，延误逃生的宝贵时机。
（四）应急照明的最低照度达不到规范要求。《建筑设计防火规范》及《高层民用建筑设计防火规范》规定，疏散用的事故照明，其最低照度不应低于0.5lx，但由于超市的悬挂物多、货架多等特殊情况，应急照明的光线被遮挡，地面照度无法达到0.5lx。
（五）建筑消防设施普遍缺乏系统的维护、保养。大、中型超市普遍安装有火灾自动报警系统、自动喷水灭火系统等建筑消防设施，这些设施在经验收合格投入使用后往往就再无人关心了，在缺乏维护、保养的情况下，几年下来，这些投入了几十万、上百万的消防设施常常基本上处于瘫痪的状况。
二、预防对策
（一）超市消防设计要严格按照规范要求，从源头上把好关，杜绝先天性火灾隐患。重点从以下几个方面着手：
1、保证人员通行和安全疏散通道面积。人流所占公共面积，按高峰时间顾客平均流量人均占有面积不小于0.4平方米。柜台分组布置时，组与组之间的距离不小于3米。
2、超市应按规定划分防火分区。多层超市地上按2500平方米为一个分区，地下按500平方米为一个防火分区；如超市装有自动喷水灭火系统时，防火分区面积可增加一倍；高层如果设有火灾自动报警系统和自动喷水灭火系统，并采用不燃或难燃材料装修时，地上超市防火分区面积可扩大到4000平方米，地下超市防火分区面积可扩大到20__平方米。
3、疏散指示标志宜放在太平门的顶部或疏散走道及其转角处距地面高度1m以下的墙面上，走道上的指示标志间距不宜大于20m。
4、超市的小型中转仓库、服务加工及家用电器、钟表、眼镜修理部等应同营业厅分开独立设置，严格控制动用明火。
5、油浸电力变压器不宜设在地下超市内，如果必须设置时，应避开人员密集的部位和出入口。
6、空调机房进入防火分区的水平支管上，均应按规定设置火灾时能自动关闭的防火阀门。空调风管上所使用的保温材料、吸音材料应选用不燃或难燃材料。
（二）保证疏散通道安全出口的畅通和消防设施的完好有效。疏散通道堵塞、安全出口缺少或锁闭是导致群死群伤火灾事故的主要原因之一。超市在营业期间疏散通道、安全出口始终保持畅通是杜绝人员伤亡和财产损失的最基本要求，无论何时何地都不能麻痹大意，必须保证安全出口的畅通；花车促销和购物车、购物篮的摆放，应确定专门区域，不得占用疏散通道。从业人员要加强对消防设施、消防器材、应急照明以及安全疏散指示标志等维修保养，保证其完好有效，确保发生火灾后，能够进行有效的扑救。
（三）加强对从业人员的消防教育和培训，定期开展应急疏散演练，提高自防自救能力。超市的消防安全责任人在申请开业前消防安全检查的同时，要组织对从业人员进行消防安全培训和教育，熟悉掌握火灾中逃生方法，同时应制定出应急疏散预案，定期开展应急疏散演练，通过培训和演练，应达到每名员工都熟悉每个安全出口位置，明确自己在应急疏散时的职责，会帮助顾客疏散，会报警，会使用灭火器材扑救初起火灾的目的，以及培养员工面对突发事件时良好的心理素质和稳定的态度。普通人在面对突发事件时会紧张、不知所措及从众心理，特别在疏散时会盲目地跟着别人跑，而不管逃生路线是否正确。在这种情况下，一个训练有素的员工为顾客指引正确的疏散路线，对于迅速疏散人员、避免人员伤亡无疑起着极其重要的作用。超市内应明确员工有疏散顾客的义务和职责，手中应常备一只强光手电筒和喊话喇叭，便于紧急情况下稳定人员情绪，引导人员疏散。有针对性加强员工消防安全培训，贯彻“以人为本”的安全工作理念。超市除定期对员工开展安全培训外，还应针对此类场所员工变动较为频繁的特点，“一用一训”，以保证每个员工都会操作灭火器，会报警、掌握基本的消防安全知识。
（四）加强对大中型超市的消防监督管理，严格执法，跟踪问效，帮助超市作好消防安全管理工作，避免火灾事故的发生。一是经常开展消防检查，对存在火灾隐患的超市，在按《消防法》等法律、法规的规定，在依法进行处理的同时，还应根据国家相关技术规范的规定，帮助其制订出合理、完善的整改方案，督促其整改，以真正达到消除火灾隐患的目的。二是督促超市维护、保养好建筑消防设施，真正发挥其作用。应该督促超市建立完善建筑消防设施的维护、保养制度，督促其定期请相关的专业机构对建筑消防设施进行检测和维护保养。