《紧急迫降》讲述了一架MD-11民航客机起飞时，发现起落架有故障，无法正常升降，机组人员起用各种紧急方式均无法放下起落架，只好选择紧急迫降。的小编精心为您带来了紧急迫降观后感（优秀10篇），希望可以启发、帮助到大家。
这天我看了一部电影，名字叫《紧急迫降》，这是一部根据真实发生的事情改编而成的电影。
9月的一天，天高云淡，秋高气爽。上海虹桥机场，各种客机在路上移动，井然有序。一架MD-11大型民航客机FU569号航班载着137名乘客从上海飞往北京。机长李嘉棠和空姐叶华是一对夫妻，他们的女儿也在这架飞机上。
飞机升空后，飞行员把起落架收起后却发现起落架仪表灯上一向显示前起落架没有收起，无论怎样重复操作，结果还是一样，这意味着客机无法正常着陆，很有可能造成机毁人亡的惨剧。思考到飞机上100多条生命的安危，机长李嘉棠立刻联系控制塔，汇报了相关状况，并请求迫降。
在蓝天航空飞行部总指挥指导下，飞行员采取了好几种方法试图将前起落架甩下，但都失败了。在千钧一发的时刻，市领导也赶到了机场，同相关人员一齐研究飞机着陆方案和营救措施。59辆消防车、20辆救护车、4辆照明车、25辆工程车以最快的速度赶到了现场。
机舱内，机长和乘务员临危不惧，用心寻求解决问题的办法，尽力安抚乘客惊慌失措的心。为了寻求故障的原因，一名驾驶员不顾自身安危从驾驶室内的。一个小门里进入前起落架上，千辛万苦最终找到了故障的原因，原先是起落架的前轮锁箱断了！
故障的原因找到了，大家意识到事情的严重性，因为在此状况下紧急迫降，机头着地，很有可能导致飞机爆炸或飞机失控，最后机毁人亡。此时，飞机上的燃油只够飞机飞行20分钟了，机场的领导下达了命令，在20分钟内把机场1公里的路上全涂上泡沫。最后5分钟时要求所有车辆撤离跑道，偏偏此时一辆不知从哪里跑来的新闻车出了车祸，眼看飞机就要降落了，如果不把车推离跑道，飞机会撞上车，后果不堪设想。危机一刻，消防员们齐心协力将车推离了跑道。
飞机着陆了，紧张一幕出此刻眼前：机头落地后，因为有泡沫的保护，所以发动机没有产生太大的火花。但在一块空地上火花又大了起来，还好前面有一点泡沫，飞机停下来了。乘务员把门和紧急充气楼梯打开了，所有的乘客都安全逃离，这个结果简直令人难以置信。
此次事件，虽然飞机损伤很严重，但却无一人伤亡，这是中国飞行史上第一次成功的迫降，事实告诉我们：飞机是安全的交通工具之一。在整个事件的过程中，以机长为首的工作人员的机智、默契配合拯救了大家的生命，我们要向他们致敬！
今天我看了一部影片，名叫《紧急迫降》。
这部影片是由一件真实发生的事情改编的，它讲述了中国蓝天航空公司的一架麦道-11型飞机1999年9月11日在上海虹桥机场起飞后起落架出现故障，不得不返航，但是前轮实在是放不下来了，机长通知地面人员请求迫降，而且临危不乱的机长还详细的介绍了情况，并且在塔台上空绕了好几圈，好让地面人员看清情况。
机上的乘客很多，总共一百多人。这些人之中，有外国夫妇，有圆了飞天梦的老爷爷和老奶奶，还有拿着关系公司命运的财产的人，还有千里迢迢去办公务的人。很巧，机长正是一个空姐的老公，而他们的女儿也在飞机上，机长知道，自己的一举一动都关系着一百多条生命的安危，他必须谨慎。
就在这时，地面上9辆消防车、5辆救护车已经严阵以待，随时准备展开救援。而此时的指挥部，市长和蓝天航空的技术人员也及时赶到，不停的忙着。这时，技术人员提出建议，建议利用飞机后轮先撞地，再立马飞起来，用重力把起落架甩出来。飞行员把所有乘客转移到了飞机后部，接着照做，但无济于事。飞机工程师献出了一条策略，但也无济于事。此时飞机的燃料只能够飞行两小时了，如果再不能解决，那么会机毁人亡。这时，指挥部里正在召开会议，研究方法。此时，空管人员提出了最后的办法——让人出来检查检查。机长一听，就犹豫了起来，但是最后他对空管人员说：“你看电影看多了吗？”空管人员只能回复：“如果不想机毁人亡的话，就按照我说的做！”这时，一个驾驶员说：“我来吧！”。机长给他系上了绳子，他就通过一个小洞下去了。他看到的是，起落架断了！
机长给地面人员汇报，说起落架断掉了。地面技术人员便立马进行分析。看来，飞机只能用主起落架和机头着陆了。机场领导想象着迫降时的场景：飞机机头撞地，擦出巨大的火花，驾驶室人员被呛倒；飞机发动机擦到地面，燃起大火，失控撞向候机楼，又从候机楼另一面穿出，又接连撞到了地上的飞机……领导实在不敢想了，问道：“还有没有…别的方法？”工程师给出了答复：在跑道旁边的草地上迫降。但是一降落，飞机会立马陷进草地里，不能自拔。机场领导又在想象：飞机从草地上迫降，起落架一头栽进草地里，发动机和草地摩擦，冒出青烟，最后冲出跑道，飞机断成两截……机场领导立马下达命令：往跑道上洒防火泡沫，至少一公里！此时，飞机的燃油只够飞机飞行20分钟了，也就是说，洒泡沫的工作必须在20分钟内完成。还有15分钟，12分钟，10分钟……最后五分钟，机场领导要求在五分钟内所有车辆撤离完毕，但是一辆不知哪里来的新闻采访车插在了车辆队伍之间，引起了车祸，车都翻了。眼看飞机就要降落了，如果再不把车推离跑道，飞机会撞上这辆车，后果不堪设想。消防人员使劲全身力量，车终于脱离跑道了。
此时的飞机里，大家似乎意识到了事情的严重性，有人想让空姐托运财务，甚至还有人写起了遗书……空姐要求大家将身上所有尖锐的东西摘下，还有丝袜也脱掉，并且要求大家做出紧急姿势。飞机要迫降的时候，客舱里一片寂静。当后轮接地的一瞬间，不管是飞机上的人，还是地面上的人，大家心都提到了嗓子眼。指挥部所有人走向窗边，观望这架飞机。飞机落地后，机长狂踩刹车，因为已经冲出了有泡沫的区域，机头后面的地方已经擦出了火花。飞机的前面还有一小块泡沫，飞机就在这里停下了。消防车把水喷向了飞机的三个发动机，最后客舱门打开了，大家都争相下了飞机。等到乘客都下完了，空姐挨着座位找乘客，看是否漏下了人。等到确认人都下了飞机，她才想到飞行员——她的老公！她慌忙跑到驾驶室，看到飞行员已经累的闭上了眼睛。她一遍又一遍的呼喊老公的名字，直到飞行员醒来，把她抱了又抱，最后两人一起滑下飞机。这时，正在找妈妈的女儿见到妈妈，激动得哭了起来。
没错，正是这些伟大的人救了大家的命。飞机是最安全的交通方式之一，安全除了质量过关的飞机之外，最重要的就是这些人之间的默契配合，我们要向这些伟大的人致敬！
今日我看了一部影片，名叫《紧急迫降》。
这部影片是由一件真实发生的事情改编的，它讲述了中国蓝天航空公司的一架麦道-11型飞机1999年9月11日在上海虹桥机场起飞后起落架出现故障，不得不返航，可是前轮实在是放不下来了，机长通知地面人员请求迫降，并且临危不乱的机长还详细的介绍了情景，并且在塔台上空绕了好几圈，好让地面人员看清情景。
机上的乘客很多，总共一百多人。这些人之中，有外国夫妇，有圆了飞天梦的老爷爷和老奶奶，还有拿着关系公司命运的财产的人，还有千里迢迢去办公务的人。很巧，机长正是一个空姐的老公，而他们的女儿也在飞机上，机长明白，自我的一举一动都关系着一百多条生命的安危，他必须谨慎。
就在这时，地面上9辆消防车、5辆救护车已经严阵以待，随时准备展开救援。而此时的指挥部，市长和蓝天航空的技术人员也及时赶到，不停的忙着。这时，技术人员提出提议，提议利用飞机后轮先撞地，再立马飞起来，用重力把起落架甩出来。飞行员把所有乘客转移到了飞机后部，之后照做，但无济于事。飞机工程师献出了一条策略，但也无济于事。此时飞机的燃料只能够飞行两小时了，如果再不能解决，那么会机毁人亡。这时，指挥部里正在召开会议，研究方法。此时，空管人员提出了最终的办法——让人出来检查检查。机长一听，就犹豫了起来，可是最终他对空管人员说：“你看电影看多了吗”空管人员只能回复：“如果不想机毁人亡的话，就按照我说的做！”这时，一个驾驶员说：“我来吧！”。机长给他系上了绳子，他就经过一个小洞下去了。他看到的是，起落架断了！
机长给地面人员汇报，说起落架断掉了。地面技术人员便立马进行分析。看来，飞机只能用主起落架和机头着陆了。机场领导想象着迫降时的场景：飞机机头撞地，擦出巨大的火花，驾驶室人员被呛倒；飞机发动机擦到地面，燃起大火，失控撞向候机楼，又从候机楼另一面穿出，又接连撞到了地上的飞机……领导实在不敢想了，问道：“还有没有…别的方法”工程师给出了答复：在跑道旁边的草地上迫降。可是一降落，飞机会立马陷进草地里，不能自拔。机场领导又在想象：飞机从草地上迫降，起落架一头栽进草地里，发动机和草地摩擦，冒出青烟，最终冲出跑道，飞机断成两截……机场领导立马下达命令：往跑道上洒防火泡沫，至少一公里！此时，飞机的燃油只够飞机飞行20分钟了，也就是说，洒泡沫的工作必须在20分钟内完成。还有15分钟，12分钟，10分钟……最终五分钟，机场领导要求在五分钟内所有车辆撤离完毕，可是一辆不知哪里来的新闻采访车插在了车辆队伍之间，引起了车祸，车都翻了。眼看飞机就要降落了，如果再不把车推离跑道，飞机会撞上这辆车，后果不堪设想。消防人员使劲全身力量，车最终脱离跑道了。
此时的飞机里，大家似乎意识到了事情的严重性，有人想让空姐托运财务，甚至还有人写起了遗书……空姐要求大家将身上所有尖锐的东西摘下，还有丝袜也脱掉，并且要求大家做出紧急姿势。飞机要迫降的时候，客舱里一片寂静。当后轮接地的一瞬间，不管是飞机上的人，还是地面上的人，大家心都提到了嗓子眼。指挥部所有人走向窗边，观望这架飞机。飞机落地后，机长狂踩刹车，因为已经冲出了有泡沫的区域，机头后面的地方已经擦出了火花。飞机的前面还有一小块泡沫，飞机就在那里停下了。消防车把水喷向了飞机的三个发动机，最终客舱门打开了，大家都争相下了飞机。等到乘客都下完了，空姐挨着座位找乘客，看是否漏下了人。等到确认人都下了飞机，她才想到飞行员——她的老公！她慌忙跑到驾驶室，看到飞行员已经累的闭上了眼睛。她一遍又一遍的呼喊老公的名字，直到飞行员醒来，把她抱了又抱，最终两人一齐滑下飞机。这时，正在找妈妈的女儿见到妈妈，激动得哭了起来。
没错，正是这些伟大的人救了大家的命。飞机是最安全的交通方式之一，安全除了质量过关的飞机之外，最重要的就是这些人之间的默契配合，我们要向这些伟大的人致敬！
这是一部根据真实发生的事情改编而成的电影。故事情节很简单，一次突如其来的飞机故障，让飞机上的每个人都感到了生命的脆弱。应对着有可能终结的生命，不同的人流露了不同的情绪，人性的光辉在此刻闪耀，机长的柔情铁汉的形象透过几个眼神就传递出在工作岗位上的稳重临危不变和应对家一庭时转瞬而逝的倦归和柔情，乘务员们用冷静柔情和微笑应对每一位乘客，大家共患难。其实在本片中，特效啥的都不是重点，打动我的是一种叫信任，团结，共患难的真情！
总的来说，还是国产片这类题材中不错的。
在命悬一线的时候，一切物欲追求身份地位都不再重要，留下的只是最纯真的自己。
飞扬跋扈的商旅人士突然开始天真的忏悔，年迈的老夫老妻也开始抱歉没为对方多过几个生日。
这让我想到了一个同学和我说的亲身经历。她当时在飞机上坐着看剧，发现笔记本从小桌板上漂了起来，拿下耳机才发现周围的人都在尖叫。飞机完全失重下降了约10秒钟。后然当然是有惊无险，但是她当时已经在手机草稿箱里写了一句“爸爸妈妈我爱你们”，把手机紧紧握着。
每次我坐飞机，颠簸得个性厉害时也会害怕。如果这是我人生最后一天，我该做些什么呢？
温州动车事故中有遇难者还是第一次坐这么快的车，谁也不明白这也将是最后一次。
奇妙的就在这儿。
上天自有安排。
今年我们开了新的专业课，叫客场服务技能与训练。老师为了让我们能够更好地了解这门课程，给我们看了一个电影。先让我们对空姐在飞机上应该怎样更好的去为乘客服务有了更加深入的了解。电影为我们讲述了这么一件事。飞机起飞了，但起落架坏了，最后决定返航施行迫降。整个电影的情节令人精神紧张，悬念不断。
我最喜欢的就是电影中的那个乘务长，因为她在发生紧急情况的时候心态特别好，一点都不慌张，这是做一个好的乘务员最基本的素质。还有机长的临危不乱。这部电影特别深入人心，最后一刻，当飞机上的乘客都撤离了，乘务长还在焦急的寻找着有没有遗漏的乘客，这种舍己为人的精神特别可贵，深深值得我们学习。
主要剧情：一架MD-11民航客机正在准备起飞，乘务长丘叶华带着几个空姐开始了工作。这班飞机的机长是她的前夫李嘉棠。飞机起飞，不料却发现起落架有故障，无法正常升降，机组人员起用各种紧急方式均无法放下起落架，只好选择紧急迫降。在突如其来的考验面前，机组乘务员以她们的勇气和爱心，帮助乘客做好迫降的一切安全准备。
在《紧急迫降》中，从发现飞机出现故障开始，不仅灾难一直没有来临，甚至连危机也没有加深，准确地说，灾难的主题在故事的推进过程中流产了，我们看到的是一个救助的故事。
在救助故事中，我们目睹的是上下同心、四方协力的患难与共的场景。从中央到地方、从党、政、军到企业、百姓都无一遗漏地出现在影片救难过程中，从民航总局、市委领导到航空公司、消防部门都直接在影片的叙事中亮相，而尤勇所扮演的刘远无非是这种集体智慧的代表。几乎所有的救助者都是一种无个体性的功能性符号，用葛兰西的话来说，他们都是一种共享相同的思想和行为模式的"群体人"的代表，人与人之间没有矛盾、没有冲突、没有差异，在整个救助过程中，参与者构成了共性化的群像，从而也构成了万众一心的社会理想的象征。而飞机上的几乎所有人都成为了被救者，都失去了行为的主动性，只是等待救助或者等待救助的命令。
因而，在《紧急迫降》所提供的救助故事中，没有一般灾难片类型中不可缺少的个体化的行为英雄，飞机上担任机长的李嘉棠所作的仅仅只是按照地面指挥而采取的正常行为，他无非只是完成了一个合格飞行员应该完成的事情，而在地面担任指挥的刘远所作的也只是按照常规所应该作的所有事情，他们都没有表现出作为英雄所独有的巨大的智慧、勇气或者个人意识、胆魄。影片展示的救助过程，是一个表现集体智慧、集体团结的过程，个人仅仅是"集体"指令的模范接受者和操作人，以至于机长的"英雄性"最后只能通过妻子的广播来得以传达。显然，这是用集体力量、用团结来解决危机的主流文化模式的一种自觉阐释，在这一阐释系统中，基本上没有为好莱坞似的个人英雄主义精神留下空间，甚至也没有为中国电影传统中那种革命英雄主义精神留下空间。
毫不奇怪，从《紧急迫降》中，我们主要看到的并不是一个关于勇气、关于牺牲、关于生死考验的故事，而是一个关于信任、信心、团结、理解的故事，正如在我们当前所有的主旋律叙事中一样，这是一个没有英雄崇拜的故事，是一个找不到牺牲者和受难人的故事，是一个没有人性冲突和人格较量的故事，是一个依靠集体力量、依靠团结精神度过危机的故事，应该说，几乎所有我们主流文化对于现实和现实危机的理解都通过这个"紧急迫降"的事件得到了完整的呈现。因此，这部电影讲述的不是一部自救的救助故事而是一部被救的救助故事，我们从这部影片中得到的不是一种英雄主义的崇高感而是一种被人救助的庆幸感，从而影片完成着它主流意识形态的使命：我们面对危机但是我们能够度过危机，如同"抗洪抢险"一样，这部影片也是一个党政军民众志成城的大叙事的组成部分。
从某种意义上，我们也可以认为，《紧急迫降》提供的是一种中国的灾难片类型：它不强调灾难而强调救助，它不表现灾难奇观而表现救助精神，它不突出个体英雄而突出集体智慧，它不展示人性冲突而展示人际沟通，它不提供宣泄的快感而提供安全的抚慰感。因此，《紧急迫降》表述的是它所产生的时代的权威意识：无论我们面临什么样的危机和患难，只要我们有核心，有秩序，甘苦与共，那么所有的危机和患难都不过是一场虚惊。《紧急迫降》的惊心动魄成为了主旋律宏大叙事的一个生动音符。
在《紧急迫降》中，从发现飞机出现故障开始，不仅灾难一直没有来临，甚至连危机也没有加深，准确地说，灾难的主题在故事的推进过程中流产了，我们看到的是一个救助的故事。
在救助故事中，我们目睹的是上下同心、四方协力的患难与共的场景。从中央到地方、从党、政、军到企业、百姓都无一遗漏地出现在影片救难过程中，从民航总局、市委领导到航空公司、消防部门都直接在影片的叙事中亮相，而尤勇所扮演的刘远无非是这种集体智慧的代表。几乎所有的救助者都是一种无个体性的功能性符号，用葛兰西的话来说，他们都是一种共享相同的思想和行为模式的"群体人"的代表，人与人之间没有矛盾、没有冲突、没有差异，在整个救助过程中，参与者构成了共性化的群像，从而也构成了万众一心的社会理想的象征。而飞机上的几乎所有人都成为了被救者，都失去了行为的主动性，只是等待救助或者等待救助的命令。
因而，在《紧急迫降》所提供的救助故事中，没有一般灾难片类型中不可缺少的个体化的行为英雄，飞机上担任机长的李嘉棠所作的仅仅只是按照地面指挥而采取的正常行为，他无非只是完成了一个合格飞行员应该完成的事情，而在地面担任指挥的刘远所作的也只是按照常规所应该作的所有事情，他们都没有表现出作为英雄所独有的巨大的智慧、勇气或者个人意识、胆魄。影片展示的救助过程，是一个表现集体智慧、集体团结的过程，个人仅仅是"集体"指令的模范接受者和操作人，以至于机长的"英雄性"最后只能通过妻子的广播来得以传达。显然，这是用集体力量、用团结来解决危机的主流文化模式的一种自觉阐释，在这一阐释系统中，基本上没有为好莱坞似的个人英雄主义精神留下空间，甚至也没有为中国电影传统中那种革命英雄主义精神留下空间。
毫不奇怪，从《紧急迫降》中，我们主要看到的并不是一个关于勇气、关于牺牲、关于生死考验的故事，而是一个关于信任、信心、团结、理解的故事，正如在我们当前所有的主旋律叙事中一样，这是一个没有英雄崇拜的故事，是一个找不到牺牲者和受难人的故事，是一个没有人性冲突和人格较量的故事，是一个依靠集体力量、依靠团结精神度过危机的故事，应该说，几乎所有我们主流文化对于现实和现实危机的理解都通过这个"紧急迫降"的事件得到了完整的呈现。因此，这部电影讲述的不是一部自救的救助故事而是一部被救的救助故事，我们从这部影片中得到的不是一种英雄主义的崇高感而是一种被人救助的庆幸感，从而影片完成着它主流意识形态的使命：我们面对危机但是我们能够度过危机，如同"抗洪抢险"一样，这部影片也是一个党政军民众志成城的大叙事的组成部分。
从某种意义上，我们也可以认为，《紧急迫降》提供的是一种中国的灾难片类型：它不强调灾难而强调救助，它不表现灾难奇观而表现救助精神，它不突出个体英雄而突出集体智慧，它不展示人性冲突而展示人际沟通，它不提供宣泄的快感而提供安全的抚慰感。因此，《紧急迫降》表述的是它所产生的时代的权威意识：无论我们面临什么样的危机和患难，只要我们有核心，有秩序，甘苦与共，那么所有的危机和患难都不过是一场虚惊。《紧急迫降》的惊心动魄成为了主旋律宏大叙事的一个生动音符。
看完《紧急迫降》后，我很感动，不由得发出很多感慨。
“紧急迫降”事件原型发生在1998年9月10日19时38分，从上海飞往北京的东方航空公司的MU586航班起飞后，机长收起起落架没有收好，当飞机飞到距地面900米的高空时，机长按照检查单程序又做了一次收起起落架动作，只见红色信息灯仍在闪亮，机长意识到飞机故障的严重性，经虹桥机场塔台管制员同意决定返航，同时通知了正在机舱内忙碌的乘务长。
经过一段时间的飞行，费了很大力，经各专家领导研究，决定实施紧急迫降。通知乘务长组织乘客坐在中部和尾部，反复教乘客们做好迫降动作。
23时07分，机长驾驶飞机下滑，飞机以“轻两点”姿态着陆，在机头擦地的一刹那，人们的心都提到嗓子眼，最后迫降成功。在所有旅客安全撤离后，机组人员才离开。
这个电影给我了一个很大的感触。真正重要的还是人性。每个人遇到的挫折困苦是不同的，有些也许是微不足道的，有些也许是如利剑在喉。片刻后就会与世隔绝，但是最重要的也是最可怕的阶段，就是在安全之前的一段时间，这时候最需要冷静，千万不要慌张，也许这段时间就决定你或者你身边人的生或死，成功或者失败的最后关头。在这个电影里我最喜欢的就是机长，他的负职责，让我感动，直到最后都不轻易放弃，在任何时刻都不绝望，为了全部的乘客，他赌上了一切。所以，任何时刻，我们最就应相信的，都就应是自己！
这是一部根据真实发生的事情改编而成的电影。故事情节很简单，一次突如其来的飞机故障，让飞机上的每个人都感到了生命的脆弱。应对着有可能终结的生命，不同的人流露了不同的情绪，人性的光辉在此刻闪耀，机长的柔情铁汉的形象透过几个眼神就传递出在工作岗位上的稳重临危不变和应对家一庭时转瞬而逝的倦归和柔情，乘务员们用冷静柔情和微笑应对每一位乘客，大家共患难。其实在本片中，特效啥的都不是重点，打动我的是一种叫信任，团结，共患难的真情！
总的来说，还是国产片这类题材中不错的。
在命悬一线的时候，一切物欲追求身份地位都不再重要，留下的只是最纯真的自己。
飞扬跋扈的商旅人士突然开始天真的忏悔，年迈的老夫老妻也开始抱歉没为对方多过几个生日。
这让我想到了一个同学和我说的亲身经历。她当时在飞机上坐着看剧，发现笔记本从小桌板上漂了起来，拿下耳机才发现周围的人都在尖叫。飞机完全失重下降了约10秒钟。后然当然是有惊无险，但是她当时已经在手机草稿箱里写了一句“爸爸妈妈我爱你们”，把手机紧紧握着。
每次我坐飞机，颠簸得个性厉害时也会害怕。如果这是我人生最后一天，我该做些什么呢？
温州动车事故中有遇难者还是第一次坐这么快的车，谁也不明白这也将是最后一次。
奇妙的就在这儿。
上天自有安排。
所以我觉得这部电影中的一个亮点是那位白胡子老头。他从头至尾都十分笃定淡然，仿佛明白这一切会发生，也明白结果是安然无恙。他那副易经学派的扮相也仿佛透露着他的先知。
这天我看了一部电影，名字叫《紧急迫降》，这是一部根据真实发生的事情改编而成的电影。
1998年9月的一天，天高云淡，秋高气爽。上海虹桥机场，各种客机在路上移动，井然有序。一架MD—11大型民航客机FU569号航班载着137名乘客从上海飞往北京。机长李嘉棠和空姐叶华是一对夫妻，他们的女儿也在这架飞机上。
飞机升空后，飞行员把起落架收起后却发现起落架仪表灯上一向显示前起落架没有收起，无论怎样重复操作，结果还是一样，这意味着客机无法正常着陆，很有可能造成机毁人亡的惨剧。思考到飞机上100多条生命的安危，机长李嘉棠立刻联系控制塔，汇报了相关状况，并请求迫降。
在蓝天航空飞行部总指挥指导下，飞行员采取了好几种方法试图将前起落架甩下，但都失败了。在千钧一发的时刻，市领导也赶到了机场，同相关人员一齐研究飞机着陆方案和营救措施。59辆消防车、20辆救护车、4辆照明车、25辆工程车以最快的速度赶到了现场。
机舱内，机长和乘务员临危不惧，用心寻求解决问题的办法，尽力安抚乘客惊慌失措的心。为了寻求故障的原因，一名驾驶员不顾自身安危从驾驶室内的一个小门里进入前起落架上，千辛万苦最终找到了故障的原因，原先是起落架的前轮锁箱断了！
故障的原因找到了，大家意识到事情的严重性，因为在此状况下紧急迫降，机头着地，很有可能导致飞机爆炸或飞机失控，最后机毁人亡。此时，飞机上的燃油只够飞机飞行20分钟了，机场的领导下达了命令，在20分钟内把机场1公里的路上全涂上泡沫。最后5分钟时要求所有车辆撤离跑道，偏偏此时一辆不知从哪里跑来的新闻车出了车祸，眼看飞机就要降落了，如果不把车推离跑道，飞机会撞上车，后果不堪设想。危机一刻，消防员们齐心协力将车推离了跑道。
飞机着陆了，紧张一幕出此刻眼前：机头落地后，因为有泡沫的保护，所以发动机没有产生太大的火花。但在一块空地上火花又大了起来，还好前面有一点泡沫，飞机停下来了。乘务员把门和紧急充气楼梯打开了，所有的乘客都安全逃离，这个结果简直令人难以置信。
此次事件，虽然飞机损伤很严重，但却无一人伤亡，这是中国飞行史上第一次成功的迫降，事实告诉我们：飞机是安全的交通工具之一。在整个事件的过程中，以机长为首的工作人员的机智、默契配合拯救了大家的生命，我们要向他们致敬！