日志是日记的一种，是一种记录了我们的生活和情感的写作模式，多指非个人的，一般是记载每天所做的工作，就像我们在笔记本上写日记一样。下面是小编整理的施工日志，希望对你有帮助！
今天早上一大早温度就很舒服，我这样的天气心情也好了许多。现在是我实习的第三周了，为了提高我的实习效率，我打算改变的的做事态度与做事的方式。
今天我在办公室我依旧是看那些定额与价目表，看的困了我就换换别的书本，我随身所带的就有一本土木工程预算的房屋构造学。我今天开始变被动为主动，我给一段时间就在同事们边转转，一方面是看看特闷是怎样作图的，做的都有哪些项目;一方面我等看他们那个有什么需要，主动帮他们，这样可以和同事们拉近关系，让他们对我有好的印象，有空闲时间的时候就可以问他们预算方面的知识， 那个时候说话也就不那么拘谨了，可谓是一举好几得啊!!我看这样对一个新手说很值得。这样的一天 !下来，就我自己感觉他们不管对我是好印象还是坏的'看法，总之我的 目的有个进步，我觉得有成果!!继续会更好!离开学校也有一段时间了，不知不觉实习也有了一段日子，我常常在想自己实习这段时间以来自己学到了些什么，得到了些什么，每每想到这些问题的时候自己就绝得自己还需要更加的努力才行，加油吧，努力实习争取学到更多的知识。
时已三九，天气反复多变，在欢乐的氛围中，留守工作人员更应加强对园林苗木的检查管理，以免造成来年苗木生长不良甚至死亡。在下期工作中主要应注意以下几点:
一、时已三九，南京第一场雪已到，请大家注意我们园林管区内的苗木，以免被大雪压坏、冻伤，如:球类、色块，被积雪埋压容易枝折、倒伏，需将枝叶上的过多积雪扫去，常绿乔木类，如雪松，需要拿竹竿将枝丫上的积雪敲掉，这样才能保证我们园林苗木不受大雪危害，将损失降至最低点。
二、苗木修剪
1.合欢需要尽快修剪，因此树伤口在冬季才不会被病菌感染，否则易得腐朽病，造成苗木死亡。修剪方法:将合欢生长过长的下垂枝截短，对其进行疏枝，修去病枝、枯枝等。
2.将杨柳的萌集、枯枝、病枝清除。
三、对新接管的苗木需抓紧施冬季有机肥，制定合理的施肥方案，有计划，有步骤进行施肥操作。对新接管工地上苗木按品种、规格核数核量施肥，采用穴施方法，及提高肥料的利用率，又避免浪费。
四、对新接管工地做好病虫的防治工作.天牛危害可采用人工扑捉和药物杀死。用铁丝捅进蛀道，将天牛捅死，用:敌敌畏、氧化乐果等药物置100倍药液，用针筒将药液注射到蛀虫道，后将棉花球沾药液或用泥浆将蛀虫道孔堵死，将虫杀死在蛀虫道内。对苗木上同翅目类害虫应用人工利除。
五、1.因近期雨雪较多，多处工地都出现积水现象，请工作人员做好排水工作。如:生态园高尔夫积水，因土壤被机械碾压过，土壤的排水性差，雨水稍足，便会造成局部积水，此时工作人员需对每株树进行认真仔细检查，开挖洞穴24 小时，检查是否有积水，如有积水必需采取人工排水措施，开沟铺置毛胚石排水，后恢复原有地形。
2.对管区内因特殊情况起挖的苗木，需对苗木土球梆扎包装，防止上下车运输过程中土球散碎，影响苗木的成活率甚至造成苗木死亡。
一、围岩情况：
掌子面围岩为Ⅳ级，与设计Ⅲ级围岩不相符，已批准变更（变更通知单编号）。
二、当日完成主要工作量：
1、完成2米洞身全断面开挖、支护，掌子面里程：DKxxx。
2、完成13米仰拱砼浇注。
3、完成12米土工布、防水板的铺设及波纹管的安装。
三、当日施工情况：
7：10-10：00
DKxxx—DKxxx洞身全断面开挖，开挖轮廓经测量班现场定位放样，符合设计要求，采用钻爆法开挖，上10台风枪，10名风枪手，3名工人配合。
10：00-10：30
开始装药，用炸药3箱，xx60发。有安全员现场值班。
10：30-12：45
响炮，爆破后及时排险，随后开始出碴，采用挖掘机1台，侧翻自卸式装载机两台，自卸汽车6台。由于围岩局部较差，在但拱顶右侧有塌腔（尺寸见附图）。现场施工人员立即将围岩变化情况上报局指，同时对该处加强观察，并及时进行喷锚封闭，采用湿喷机2台。
地质素描：设计志留系变质砂岩夹片岩，节理裂隙较发育。掌子面揭示实际地质节理面呈灰黄色，节理面微张、部分宽张，有挤压膜及擦痕分布，受构造影响强烈。拱部围岩稳定性较差，较破碎，地下水不发育。
12：45 -15：00
DKxxx、DKxxx处2立2榀Ⅰ16a钢架，间距1.2m。拱部安设Φ25中空注桨锚杆29根，长度3.0m/根，间距1.0x1.0m，边墙安设砂浆锚杆34根，长度3.0m/根，间距1.0x1.0m。拱墙挂设Φ8钢筋网，网格间距20x20cm。经自检合格，报监理工程师xxx检查，检验合格后开始喷射C25砼，采用湿喷工艺，施工配合比通知单编号：xxx ；现场做同条件养护试件2组：编号: xxx-1、2。下午17：00喷完毕，共湿喷砼22m3。
15：00
DKxxx—DKxxx仰拱报验：仰拱开挖完成后，经自检合格，报监理工程师xxx检验，检查结果符合要求，同意进行下道工序施工。
浇注DKxxx—DKxxx段仰拱C25 砼。共浇筑砼xxm3，各工种工人共计xx人次。施工配合比：xxx，通知单编号：xxx；同条件养护试件x组：编号：xxx，并做好同条件养护温度记录。
21：10分-23：00
DKxxx—DKxxx段进行防排水施工。防排水设施：土工无防布，拱墙整幅挂设，搭接宽度大于15cm，1.5mmEVA防水板，拱墙整幅挂投，搭接宽度15cm。透水盲管在两边墙脚通长铺设，环向透水软管，每12cm设一环。经监理工程师xxx检验合格后，移动衬砌台车。
四、衬砌断面测量、监控量测情况：
1、监测断面15-1开始布点；监测点里程DKxxx。
2、根据监控量测所提供数据，DKxxx—DKxxx段收剑速度连续五天小于0.015mm/d，在x月x日净空不再发生变化，可以进行二衬施工。
3、测量班检查DKxxx位置衬砌断面，符合要求。
五、安全、质量检查情况：
1、建设指挥部xxx来工地检查，指出要重点加强xx会期间的反恐、火供品管理及施工安全工作。
2、监理站xxx到工地巡查，强调围岩较差，要及时调整爆破参数，加强支护，确保隧道安全。
六、技术交底及变更设计情况。
1、建指xxx、设计xxx、监理xxx和施工单位xxx等相关人员进行现场勘查，并形成会商纪要（见xx[2011]-SK1标-隧04纪—014-2）。
2、对该隧道IV级围岩加强段二次衬砌施工进行技术交底，主要技术标准为：（1）衬砌厚度为45cm；（2）砼为C35钢筋砼；（4）砼采用泵送砼，施工完后要加强对二衬砼的养护。
七、原材料进场及检验情况
1、对砂、碎石原材料取样，并送中心试验室检验，取样人：xxx，见证人：xxx，试验报告编号：xxx。
2、进场60tP.O42.5水泥，批号：P12345，由试验员xxx取样25㎏送至指挥部第一中心试验室进行检验。
今天，吴老师要出差，临走前把她新领的任务交给我，叫我先试着做做，初算一下，把资料准备好、整理好。我凭着对待新事物的兴奋和尝试的冲动，接受了任务，刚开始做着还比较顺利，每天都要算很久，后来发现事情越做越多，找了下原因，发现原来是自己没有安排好计划，几个项目掺在一起便没了头绪，这样不仅事情没法完成，还给自己平添了许多无谓的负担，得不偿失。我和李华重新从熟识图纸开始，我接着收集资料(包括施工规范、设计文件、勘测资料和各种定额、验收规范等)。读透定额，掌握相应定额工程量的计算内容及方法和调整系数的关系后，计算相应分部工程量。其实我发觉前辈们做事很值得学习的，前辈们做事很讲究条理，前辈们遇到问题会一步步去解决。而不是惊慌失策。多和同事交流，同事们都有丰富的工作经验，能从中学到不少社会经验，也可避免走一些弯路。在这里，要勤学好问，多与人交流，要以诚待人，这些都让我学到了很多。
这次参与就业实习，是我第一次正式与社会接轨，踏上工作岗位，开始与以往完全不一样的生活。每天在规定的时间上下班，上班期间要认真准时地完成自己的工作任务，不能草率敷衍了事。我们的肩上开始扛着责任，凡事得谨慎小心，否则随时可能要为一个小小的错误承担严重的后果、付出巨大的代价，再也不是一句对不起和一纸道歉书所能解决的。
今天是参观实习的最后一天，安排上午参观江苏xx电器有限公司和当地的汽车零部件商会。
江苏xx电器有限公司是顺应21世纪汽车产业发展的需要，采用现代化企业制度建立和发展起来的高新技术企业。下设多个分公司。公司专业制造汽车用永磁直流电机、无刷电机、汽车空调用蒸发风机、冷凝风机、水箱散热器风机、EPS电动助力转向系统等，产品还与众多知名品牌轿车、微型车等长期进行一、二次配套。公司产品只要是内销，并向美国、瑞典、加拿大、日本、韩国等国家批量出口。
来到公司，同样地，销售部王部长带领我们参观车间，发现本公司车间整洁干净，环境很好，而且机械自动化程度很高，我们特别观看了解了发动机的生产过程，发动机分为三个部分：转子，定子和后盖。转子的铜丝采用机器缠绕，看到空间坐标机器手缠绕铜丝的情景，不仅感觉到先进的机械带领我们工业真是飞速地前进。我们同时参观了风速测量实验室和噪声实验室，看到了高低温湿热盐雾试验箱，三维电磁振动试验台等。
之后我们进行了座谈交流，首先，王部长通过PPT给我们介绍了公司的相关情况，然后分析金融危机对公司的影响和相应的策略。此次金融危机对公司有一定的影响，去年预计年生产值较前年增长20%左右，但是最后只增长5%，公司对此也有一些思考：此时需要控制投入，加大力度进行市场开发，多方位地开发，同时努力稳定好老顾客，保证每年的定收入。坚持“以销售为中心，市场开发为关键”为经营理念，同时积极进行技术开发，投资开发目前国内没有的EPS电动助力转向系统，这是一项先进的技术，我们国家目前全是靠外国的技术支持，没有自己的知识产权，所以开发此项技术很有前景。
集团的发展战略是：从电机电器向电子电器延伸，从大巴中巴向轿车延伸，从零部件向系统模块延伸，以丹阳xx集团为中心，其他分公司相互协作，积极开发，扩大市场。
公司还与各实力高校相配合，合作开发新技术，新工艺，提高技术竞争力，占领大规模的国内市场，产品用于金杯海狮、中华轿车、跃进依维柯、轻卡、南京菲亚特、厦门金龙、一汽海南马自达、重庆长安、哈飞、昌河、柳州五菱、宇通、浙江吉利等汽车公司。质量保证，信誉好。
参观了解了江苏xx集团，我觉得这样的企业前景应该很好，因为他主要内销，而且积极开发国外市场，多方面投入，相互弥补和促进。同时积极开发新技术，弥补国内技术的不足，肯定拥有没有的前景。加上公司科学的管理模式，先进的制造设备，精密的检测手段和实验室，以及专业的技术人才和高校合作伙伴，我想这样的企业只要坚持信念，不断追求创新，坚持企业文化理念，一定在未来的国内国际市场中拥有一席之地。
今天没出什么事，组长便带我们去巡查。每个月每个组都要对自己的站点全部巡查一次，不管有没有问题都得去。而巡查就是去统计一下基站里的设备的型号，数量，规格等。把填好的表放在基站里，以便以后检查的时候用，今天是8月的第一天，自然开始把所有的站点都清理一遍了。
进去基站，里面的温度就是23或24。夏天进去特别爽，里面有很多设备。一般分为以下几个系统:传输系统，包括sdh设备，光缆，电缆等等;动力系统，蓄电池，市电等等;动环监控系统;天馈系统;bts主设备;以及其他辅助设备，如空调，防盗门等等。里面的温度都是保持在23摄氏度或者24摄氏度。因为是夏天进去特别的凉快，不过有的空调坏了，里面的温度可以达到40摄氏度以上。因为是巡查所以特别简单。
所谓的巡查便是将基站内的所有设备的名称，类型，个数，型号等统统做一个统计。可能是为了以后检查方便一些吧。我们这个组就四个人吧，两个司机，不过也管辖了大概50多个站点。基站在我的理解应该是信号传输的一个中点吧，就如同公交车的站台，有了它你才能方便的到各个地方，而有了基站信号也才能传得更远更宽。
因为第一天巡查，所以也没有什么故障问题，我们进去只是把里面的设备的型号，个数等做了个统计，然后放在基站内就完成今天的工作了。明天便是处理故障了。
今天来到公司都迟到了，公交车错过了几趟，好在也没迟到好久，通过今天上班的所见所闻自己对造价这一方面也有了自己的一些见解。
从事建筑工程预算很重要的一点是要真正学会看懂图纸。我通过这段实习期间的练习，我总结了几点关于看图纸的经验：首先，看图纸时应该总体阅览一下总说明及其有关于此套图纸的补充和联系单等，其实较完整的翻阅一下整套图纸是很重要的，这样心里会对它有一个整体的了解，知道自己所算的是什么样的建筑，万万不可拿到一份图纸没仔细看说明就开始埋头苦干，那样可能会造成事倍功半的效果。其次，算工程量时要从基础一步一步的算起，扣除该扣的，比如后浇带每层都应扣除，加该加的，如上翻梁之类的。我不可以像以前一样挑自己喜欢的先算了，要一点点的算，这样漏掉的会少点，省得到后来再去翻算，这样会更麻烦，同时也比较容易出错。第三，每层都有不同的东西，要细细研究，不要急，不要自己嫌麻烦，因为工程量小而忽略不计。宁可先算了，以后不计入价了再删。这些是计算工程量时该注意的一些细节。要想掌握好预算这一行的技能，还是比较难的，不过我相信在师傅的帮助指点下，自己加倍努力，我会一步步前进的。事实的证明，生产实习工作中只有通过不断的努力、不断的尝试、不断的积累，才能发现自身的不足，在弥补不足的同时，便实实在在的提高了自己。所以，不管怎样，努力去做，告诫自己：只要用心，就能做得更好!
今天到达公司后，陈老师告诉我，我又有一个新工程要计算了。陈佳老师刚刚把工程的资料拿到手，分给我和李华一些看看，叫我们协助她完成。
我领受任务后，我就马上先去看总说明，我看完图纸的建筑说明之类的，对工程的具体情况也有了大致的了解：建筑工程名称是郊区巴山屠宰场，建设地点是群星村，建筑面积为两万多平方米，结构类型为框架结构，建筑层数为2层，建筑高度是8米。说是屠宰场，其实里面的结构就和厂房差不多的，基本上是空旷的，像墙体什么的很少，计算的工程量可以说是挺小的，所以说心理面还是比较有信心的，相信自己能把一整套图纸都计算下来。接下来我又大致看了下整套的图纸，心里大概也有了个底，就开始正式计算工程量了。
通过这次参与计算工程量才知道自己在学校里计算工程量的步骤和公司里的不同，像在学校，一般是挑自己会算的和简单的先算，好像也没具体分类，我感觉比较的杂乱，很容易遗漏掉一些东西，准确度自然也就不高。而现在，在师傅的指导下，我知道该怎样一步步来计算，先计算什么，后计算什么都有了计划。哪些部位是算体积，哪些部位是计算面积，在计算中都知道区分。在慢慢计算中也能发现一些新问题，碰到不会算的再去请教师傅，一整套图纸算下来感觉还是比较顺手的，虽说还是存在有错误，但通过错误的教训，对知识点就能有更深刻的认识和体会。