广九铁路
自今广东广州至香港九龙止。全长178.6公里。以深圳河为界分为二段,广州至深圳段由清政府借英款独立修筑,深圳至尖沙咀的九龙段,由港英政府修筑。清光绪三十三年(1907)动工,1911年竣工。
自广东省广州经深圳至香港特别行政区九龙。广东段亦称广深铁路,长147千米。香港地区段亦称九广铁路,长34千米。1906—1910年建,1983年完成双轨铺设和电气化工程。1911年广州至九龙全线通车,后因战争和政治原因3次中断,1979年恢复直通车。
自今广东广州至香港九龙止。全长178.6公里。以深圳河为界分为二段,广州至深圳段由清政府借英款独立修筑,深圳至尖沙咀的九龙段,由港英政府修筑。清光绪三十三年(1907)动工,1911年竣工。
自广东省广州经深圳至香港特别行政区九龙。广东段亦称广深铁路,长147千米。香港地区段亦称九广铁路,长34千米。1906—1910年建,1983年完成双轨铺设和电气化工程。1911年广州至九龙全线通车,后因战争和政治原因3次中断,1979年恢复直通车。
明置,即今贵州毕节市西南长春堡镇。清乾隆《毕节县志》卷1:正西有长冲铺。
①东晋义熙七年 (411) 置,属南兖州。治所在盱眙县 (今江苏盱眙县东北五里都梁山东北麓)。辖境相当今江苏盱眙县地。南朝宋曾为南兖州治。南齐为北兖州治。陈为北谯州治。隋开皇初废。②北魏孝昌三年 (5
即今广西南丹县东南车河镇。清光绪 《广西舆地全图》 南丹土州图: 东南有野车河墟。
在今陕西兰田县南辋谷口。《新唐书· 王维传》: 王维、王缙 “兄弟皆笃志奉佛,食不荤,衣不文綵。别墅在辋川,地奇胜。……母亡,表辋川为寺”。李肇 《唐国史补》 卷上: 王维 “得宋之问辋川别业,山水胜
即今浙江象山县东南大目洋中之三岳山。《舆地纪胜》卷11庆元府:三萼山“在象山县南海中六十里。其山有三峰,春时三峰之上杂花开发,绮丽可观,因以为名”。古岛名。又称三仙岛。即今浙江省象山县东南海中三岳山。
①在今湖北黄石市东南西塞山乡。《舆地纪胜》卷33兴国军:“回山,在大冶东五十里西塞山之右。山有异泉及飞云洞。”《方舆纪要》卷76大冶县:西塞山“山之右又有回山。其西为飞云三洞,称奇胜”。②亦名回中山、
南朝梁、陈间改始成县置,属新会郡。治所在今广东新会市境。隋开皇十年 (590) 废入新会县。
明永乐初置,属怀来所。在今河北怀来县(沙城)东南十五里土木乡。《方舆纪要》卷18万全都司延庆右卫:土木驿堡“本名漠统镇,唐末(按,应为唐初)高开道据怀戎时所置,后讹为土木”。《明史·英宗纪》:正统十四
即今黑龙江鸡西市。虎林铁路在此有支线通恒山煤矿。
唐方镇名。兴元元年 (784) 置晋慈隰节度使,治所在晋州 (今山西临汾市)。寻罢。贞元四年(788) 复置为防御观察使,元和三年 (808) 又罢,以三州隶河中节度使。长庆二年 (822) 复置为晋